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....im unteren Bereich der Anhängersteckdose bildet sich durch Wasser immer wieder Rost und die Stromvervindung funkioniert dann nicht mehr auf den rechten Blinker des Anhängers.
Wer hat ähnliche Probleme oder wie kann ich sie abstellen?
habe mir gerade mal meine Anhängerdose angesehen.
Zum Glück kein Rost.
Rost in der Steckdose würde ich zunächst mit Undichtigkeit in Verbindung bringen.
Hast Du sie schon mal "abgedichtet"?
Und ein fehlendes "Blinkersignal" würde ich mit Massefehler (durch Wasser!?)
und nicht mit Rost in Verbindung bringen.
Wahrscheinlich erledigst Du mit dem Abdichten beide Probleme.
....im unteren Bereich der Anhängersteckdose bildet sich durch Wasser immer wieder Rost und die Stromvervindung funkioniert dann nicht mehr auf den rechten Blinker des Anhängers.
Wer hat ähnliche Probleme oder wie kann ich sie abstellen?
Bei meinem ersten Defender hat sich der kleine Dichtring unter dem Deckel aufgelöst...hab die Dose dann getauscht....
Zuletzt geändert von defender01; 28.04.2010, 09:05.
Nee ernsthaft, ab und an bisschen Kontaktspray/Caramba/irgendwas mineralölisches rein sollte passen, nach dem dreckeln immer saubermachen (Spülen) und ein kleines ästchen für 2 tage an den Federdeckel klemmen damit das ganze austrocknet (ja so liebevoll bin ich)
wenn er schon voller rost ist mal ordentlich kontaktspray rein hund hoffen... ansonsten Dose tauschen
Probates Mittel -> guter Schuß Mike Sanders oder Fluid Film A in die Dose rein - richtig dick einschmieren. Hält bei mir schon seit 7 Jahren - nix Gammel und auch keinerlei Kontaktschwierigkeiten. Zudem brechen die Kabelenden nicht so leicht ab. Wer fummelt schon gerne an dem Ding rum?
Wozu abdichten, wo es eh wieder undicht wird - versiegeln heißt das Zauberwort.
Evtl. auf der Unterseite noch zwei 2,5mm Löcher in die Dose reinbohren, dann kann das Wasser auch wieder raus. Es kommt gerade beim Defi TD4 und ner 13er Dose, vom Kabelbaum, der nach vorne bis zum Getriebe geht, irgendwo immer rein, also Wege aufmachen zum Ablaufen. Beim TD5 und ner 9poligen Steckdose ist die Wahrscheinlichkeit des Wassereintritts eher gering.
Das sicherste für ne dauerhaft funktionierende Anhängersteckdose: Nach der Montage des Kabelbaums das komplette Innere der Dose massiv mit Kunstharz vergießen, nie wieder Probleme mit korrodierten Verbindungen. Mein Defender hat jetzt 13 Jahre auf dem Buckel und immer noch die erste Dose dran.
Wer Probleme im Umgang mit dem Harz hat, kann sich evtl. von einem Modellbauer helfen lassen, die kennen sich mit Polyester- bzw. Epoxidharzen aus.
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