Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Wollte mir mal die Kuppelung meines Serie vorknöpfen.
Die Gänge lassen sich nicht mehr sauber einlegen,die der Pedalweg wird auch immer kürzer.
Mehr kann mir ein paarTips geben,wie man diese Aktion am besser angehen kann oder wo kann ich hier Hilfe finden.
ich glaub Du bist hier falsch, aber ein Mod. wird´s schon richten.
Bevor Du eine neue Kupplung bestellst, prüfe bitte mal den Flüssigkeisstand im Behälter, die Nehmer- und Geberzylinder und die Leitung. Weil ich glaub eine veschlissene Kupplung schließt nicht mehr und schleift. Bei Dir trennt sie aber offensichtlich nicht mehr sauber.
Falls kaum noch Flüssigkeit im System ist, auffüllen (Dot3) und entlüften. Das ganze kannst Du dann beobachten, wo Du ggf. Hand anlegen musst.
Aber,......das findest Du aber alles in der "Suche".
tipps?
a) sicherstellen, dass es die kupplung ist.
b) Werkstättenhandbuch zulegen.
c) neue kupplung - ev. auch kit zulegen (weitere ersatzteile wurde hier diskutiert)
d) das zentrier-tool solltest du dir ev. zulegen / ausleihen.
e) eine helfende hand schadet nicht - das getriebe mag auch bis zu 6 hände - mehr ist imho eher zu viel. die trinken dann nur den arbeitenden das bier weg.
f) der faktor zeit: an einem WE ohne stress zu machen. schneller kanns gehen - wenn alle schrauben gut aufgehen und sich keine andere baustelle eröffnet.
It's not how you play the game - it's how the game plays you...
Hallo
Wenn die Kupplung nicht mehr richtig trennt kann das auch auf einen Verschleiss der Druckplatte hindeuten. Beim Kupplungswechsel grundsätzlich!!! einen Kit einbauen.
Ich bau zum Kupplungswechsel lieber den Motor aus, dann kann ich den Sitzkasten drinlassen.
Gruss Burdon
habe einem bekannten letzte Woche ein ähnliches Problem beseitigt. Lag aber nicht wie er gedacht hat an der Kupplung, sonder an der Luft im System. Der Weg zum Druckpunkt wanderte immer weiter richtung Bodenblech. Letztendlich trennte sie kaum noch. Ich habe dann die alte Bremsflüssigkeit aus dem Kupplungssystem gedrückt (hab da das Easybleed) und anschließend mit Druck das System neu gefüllt und entlüftet.
Bis heute ist der Druckpunkt wieder OK.
Bevor Du das Getriebe ausbaust, würde ich mal entlüften, vielleicht hilfts schon.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar