AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

Öhhm Knochen rein wie ganz normal. Und dann n kleines Kabelsche mit Sicherung drin(so wie es bei der Serie überall war:D) von einem Pol des Schalters zum anderen gezogen und gut is...

Ganz einfach und ne Superidee. Nur schreibt doch nich öffentlich wie ihr eure Karren vor Diebstahl schützt...

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

Sind die Knochen nicht sowieso alle mehr oder weniger identisch, sodass der findige Autodieb sowas eventuell dabei hat?

Wie habt ihr denn Wegfahrsperre und Radio noch weiter versorgt, Kabel direkt zu entsprechenden Verbrauchern oder gibts da andere Tricks?

Ich habe keine solche "Dose" verbaut, denke aber darüber nach, daher auch die Frage..

Lieben Gruß,
yoshi :)

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

@Yoshi
die antwort auf die Stromversorung von anderen geräten steht hier:

Und dann n kleines Kabelsche mit Sicherung drin(so wie es bei der Serie überall war:D) von einem Pol des Schalters zum anderen gezogen und gut is...

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

siegerlandy,
danke :) irgendwie war mir nicht ganz bewusst, dass es wirklich so einfach geht? :D

Also so, wie in nachfolgendem Schaltplan, 10A sind auch ok?

Und was genau passiert, wenn die Zündung ohne Knochen angemacht wird? Könnte mir das ein elektronisch gebildeter LR-Lieberhaber bitte noch mal leicht verständlich erklären? Was genau wird da kurz geschlossen? Falls das hier nicht ganz so breit getreten werden soll, gerne auch per PN :)

Lieben Dank und Gruß,
Martin

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

Wenn du die Zündung anmachst, passiert noch nix, deine Armaturenbrettillumination geht an. Beim nächsten Dreh am Schlüssel fließt dann der gesamte Anlasserstrom über den Bypass mit der 10A Sicherung, sie schmilzt und Ende Gelände. Insofern ist es ganz sinnvoll, eine etwas elaboriertere Sicherung zu nehmen, die man einfach durch Eindrücken rückstellen kann. Für die Uhr und die Wegfahrsperrenelektronik etc. dürfte auch eine 5A-Sicherung ausreichen.

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

ok,meiner hat keine elektronik............ausser der uhr,aber
ich habe für die uhr und das radio ein direktes kabel mit
sicherung zu den beiden verbrauchern gelegt und alles
andere ist raus.ich schalte bei mir die masse weg.

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

Direktes Massekabel? Doch eher nicht, sondern Plus.
Unterbrechen tust du aber Masse, wenn ich dich richtig verstehe.
Da brauchst du dann doch den Bypass.

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

@karl
.........hab ich vergessen dazuzuschreiben......;)
natürlich beide kabel direkt von der batterie gelegt.
die uhr ist in eine pertinax-platte eingebaut damit
sie von der fahrzeug-masse entkoppelt ist.
plus hat seperate sicherungen für beide verbraucher.
auch das radio ist fahrzeug-masse entkoppelt. :D

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

sorry, wenn ich das Thema nochmals hervor hole, aber...

kann mir vielleicht jemand aus seiner Erfahrung sagen, wie stark die Sicherung in der Umgehungsleitung des Natoknochens (bei Unterbrechung der Masse) nun sein muss ?
oder anders gefragt: wieviel Strom zieht bei einem 110er SW die Zentralverriegelung bzw darf sie ziehen ?

also mit 2A oder 3A geht´s bei mir definitiv nicht, dann schaltet zwar beim Abschließen der Kiste (ist ein Td5) die Alarmanlage noch scharf, aber beim Versuch zu Verriegeln fliegt die kleine Sicherung in der Umgehung und die Türen bleiben unverriegelt. Beim Wiedereinschalten des Stroms gibt´s dann das Alarmhupkonzert und alle Nachbarn stehen wieder am Fenster.

klar könnte man die Umgehung mit 20A oder 30A absichern, aber je weniger desto besser, oder?

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

Also für die Zentralverriegelung etc. reichen 5A eigentlich aus.

25A brauchste z.B. nur, wenn Du die Standheizung benutzen willst bzw. die Webasto ThermoTop C ist mit mit max. 25A abgesichert, also kommt in die Umgehung auch 25A rein.

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

Meine - nachträglich eingebaute - ZV für 3 Türen zieht beim Öffnen oder Schließen kurz 7 Ampere. Deshalb probiere mal eine Bypass-Sicherung mit 7,5A. Wenn die klappt, würde ich einen entsprechenden Sicherungsautomat (Conrad) einbauen.

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

danke, Karl !
das ist einmal ein Anhaltswert, aber du hast einen 90er, beim 110er sind es ja um 2 Türen mehr

@GixxerMarkus:
ist das ein Wert aus eigener Erfahrung?

ich hab´s ja bei meinem 110er ausprobiert, also mit 10A hat´s die Sicherung noch regelmäßig durchgeschossen, mit 15A geht´s,

konnte mir halt nicht vorstellen, dass diese blöde Zentralverriegelung über 10A zieht, auch wenn es 5 Türen sind und gleichzeitig ja die 4 Blinker angehen;
hätte halt vermutet, dass da bei meiner Kiste noch irgendwo ein leichter Kabeldefekt ist, deshalb kam meine Frage hier - wollte wissen, ob die Zentralverriegelung tatsächlich so einen starken Stromstoß verursacht oder ob da bei mir was faul ist,
aber wenn´s beim 90er schon 7A sind...

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

Also dann ist bei Dir bestimmt was nicht OK! Ich weiss es nicht 100% aber ich meine ich wäre mit 5A oder 8A locker hingekommen.

Kann es leider nicht mehr testen, da es morgen in die Alpen geht!!!

PS: Ich habe in den letzte 2 Monaten beide Kabel der hinteren Türen instandgesetzt. Beide Kabelbruch!

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

Hallo Leute
Ich muss das Thema noch mal aufwärmen. OK Natoknochen an minus das hab ich gelernt. Aber was macht ihr dann z.B. mit der Uhr? Wenn ich das Auto auf einem Parkplatz abstelle und für ein paar Stunden weg bin hat die Uhr ja auch keinen Saft mehr. Oder auch der Speicher vom Radio.
Ich trenne ja mit dem schalter Minus das Chassis komplett von der Batterie ab.

Da ich noch eine zweite Batterie habe könnte ich diese verwenden. Aber da muss man dann höllisch aufpassen welche Verbraucher man dann anschliesst. Denn ein Massekabel via Chassis würde sofort zu einem Kabelbrand führen, wenn man dann mal das Auto starten will und der Natoknochen die Masse noch getrennt hat. Dann würde ja der komplette Strom über ein kleines 1mm2 Kabel der Uhr oder des Radios fliessen.

Wie habt ihr denn das so gelöst? Klar könnte ich immer ein plus und ein Minuskabel legen und dafür sorgen dass die zweite Batterie komplett getrennt ist. Aber genau das will ich ja nicht. Aber irgendwie ist mir das etwas suspekt. Bin aber auch nicht der Riesenelektriker und wäre da um input froh.

Ich plane ein IBS system zu kaufen und weiss nicht ob mir das evtl. weiterhilft.

Jan

AW: Natoknochen an Masse oder Plus?

sei nicht so zaghaft 8) - wenn der Anlasser dreht fließen deutlich über 100 A, da kommt es auf 10 mehr oder weniger bei der Umgehung nicht an ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert