ich hab mir heute eine Serie 3 (Bj. 1975) angeschaut bei der Defender-Achsen verbaut wurden.
So, jetzt werden alle Orignalitäts-Liebhaber schon gleich mal aufschreien ....
Aber ich muss sagen, mir persönlich gefällt die Serie so schon mal gar nicht schlecht, sie steht höher, die Bremsleistung ist mit 4 Scheibenbremsen (typisiert) um vieles besser wie eine gut eingestellte Trommel und die Unterschiede zwischen Blattfedern und den verbauen Defender-Federn sind im Gelände auch nicht zu verachten.
Was mir aufgefallen ist, sind die Stossdämpfer an der hinteren Achse, der eine Stossdämpfer ist nach vorne angeschlagen und der andere Stossdämpfer nach hinten angeschlagen (ich versuch noch Fotos zu organisieren).
Wieso das????
Beim neueren Defender der daneben stand sind beide Stossdämpfer nach vorne angeschlagen ....
Orginalität hin oder her, die Serie wurde technisch auf jeden Fall auf einen aktuelleren Stand gebracht.
Kann mir einer Sagen was es mit den Stossdämpfer auf sich hat?
Danke vorab
Zecke
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