AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Hallo,

ist die anlage für einen 109'er Petrol Serie III?

Es gibt da Unterschiede.

Gruß

Ralf

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

ich will das schwer hoffen....

kan aber auch sein, das es die anlage vom Diesel ist, da mein motor mal umgebaut wurde. wenn nötig kann ich Fotos scheißen gleich.

also eonfach sagen.

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

:) sorry :)bitte mach ein foto DIESES vorganges :D

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Das würde mich auch mal schwer interessieren wie das gehen soll.Grins.

Der Krümmer hat im Übergang drei Stehbolzen die, eigentlich logisch, fast nicht zum Bewegen zu überreden sind. Das Hosenrohr wird mit klassisch mit Mutter gekontert. Luft dürfte da eigentlich keine sein. Eventuell sind aber die Gewinde derart grindig, dass Du nur nicht weiter kommst. Oder die Stehbolzen sind nicht ganz eingedreht. Dann blockiert die Mutter an der "gewindelosen" Stelle des Bolzens.

Wind it up

Dirk

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Diese Drei Bolzen sind bei mir Zumindest Komplett aus Gewinde Bestehend und haben kein Gewindeloses Stück an dem dann ne Mutter Blockieren könnte !

LG Ralf

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

leute leute leute.....

das ihr auch immer gleich vom schlimmsten ausgeht
die stehbolzen sind neu, die muttern natürlich auch.
ganz eingeschraubt sind die bolzen.

ich hab davon kein bild mehr wie es vorher war...

hier mal die fotos:
1. muttern nicht angezogen
2. muttern angezogen
3-5 anlage an sich, vlt sacht mir ja einer das die nicht orischinal ist.

grueße, thomas

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Halteflansch: Sieht gut aus. Das muss so. Den Haltering kriegst Du nicht an den Flansch ran. Das ist nur zur gleichmässigen pressung auf den Konus des Auspuffes gedacht.
Nicht zu stark anziehen!
Rest sieht auch gut aus. Aber wieso ist der Auspuff schwarz?

Gruß
heppsen

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

warum schwarz?

pink war ausverkauft:p



nein mal ernst:
weil ich den ganz einfach lackiert habe mit auspufflack.

Die frage klingt so als waere das nicht ueblich?

mein lenkgestaenge ist ja auch feuerrot lackiert.

grueße und einen schoenen rest sontag, thomas

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Üblich schon ....... nur nich " Orchinnaaallll "
Duck und Wech ............ Ralf

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Guckst Du Bild. Normalerweise mit gewindelos. Aber Hauptsache dicht.

@Tom. Zeig das rote Lenkgestänge.

Gruss Dirk

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Aber Dicht "Hauptsache" ob mit oder ohne Gewindelose Stelle !"

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Halölle ;-)

guckst du hier

AW: Verschraubung Hosennrohr und Auspuffanlage

Geil. Pornolenkgestänge....:-)

Zum Auspuff: ich fragte weil ich annahm, das wäre irgendwas beschichtetes. Und dann hätte ich gerne gewusst woher.
Nur Farbe kann ich natürlich selbst...:-) Wobei die Dinger ja i.d.R. von innen nach aussen gammeln. Deswegen hab ich ihn blank gelassen.
Wollen sehen wie lange er hält.

Auf Deinem zweiten Bild oben kann man schon sehen, wie sich der Flansch verzieht. Da ist schon zuviel Spannung drauf. Den muss man nur soweit festziehen, bis der Konus am ersten Rohr dicht ist. Das kann man durch Starten des Motors leicht feststellen.
Und man muss es sowieso nach den ersten Kilometern nachziehen, weil sich das unter Hitze schön setzt, bzw. einmal verspannt. Dann leicht anlösen und wieder dicht ziehen.

Ist im Verlauf der Auspuffanlage die Selbe Geschichte, da kommt ja nochmal so ne Verbindung.

Wenn im Auspuffkrümmer selbst schon tiefe Rostnarben in dem Dichtsitz sind, kann man da ein Bischen Auspuffpaste verwenden. Normalerweise fällt die aber schneller wieder raus als man zum TÜV fahren kann, insofern ist das eigentlich vergebliche Liebesmüh.... Die Konusdichtungen müssen halt glatte Oberflächen haben, sonst dichten sie nicht.

Gruß
heppsen

Gruß
heppsen