AW: Recaros direkt auf orig. Laufschiene?

hier der Link zur Konsole

AW: Recaros direkt auf orig. Laufschiene?

Da hast Du völlig recht. Mich störte damals ein Drücken der Plastikverkleidung der Gurtdurchführungen. Beim späteren Probesitzen in anderen Autos mit dem Sondermodell wie auch in orig. Recaros empfand ich das aber nicht mehr so- vermutlich lags an diesem einzelnen Sitz.
Ein wenig anders ist übrigens (auch) die Sitzfläche, sowie der Verzicht auf die Sitzheizung. Ob besser oder nicht, vermag ich nicht zu sagen.
Heut war ich den ganzen Tag mit dem Auto auf sehr schlechten Wegen unterwegs- und bin am Abend erstmalig ohne ein Ziehen im Oberschenkel und ohne Rückenschmerzen ausgestiegen. Daher würd ich für mich sagen: Experiment geglückt :)
Was ich wirklich schade finde, ist, dass die schönen Melvill&Moon-Sitzbezüge nicht mehr weiter zu verwenden sind. Aber dafür sitz ich nun bequemer.
Grüße, Franz

AW: Recaros direkt auf orig. Laufschiene?

muss den Fred noch mal aufwärmen .
also ich hab nen gebrauchten Recaro gekauft , und will den jetzt in meinen Dicken einbauen . Was brauch ich jetzt alles dazu ? konsole und laufschienen oder nur die Konsole ( Originalsitz ist noch drin )
wenn ich beides brauche , was kommt dann nach unten auf den Batteriekasten ?
btw: was haltet ihr von dieser klappkonsole aus der Bucht? soll universell sein und ist mit 40€ ziemlich günstig

AW: Recaros direkt auf orig. Laufschiene?

Bei Entreq und Ex-Tec gibt es Konsolen, die Du direkt auf die orig. Laufschienen schrauben kannst. Bei Nakatanenga glaube ich auch.

Sprich: Du brauchst nur eine Konsole mit passender Bohrung, Laufschienen kannst Du weiter verwenden.

AW: Recaros direkt auf orig. Laufschiene?

Ich habe gerade die Nakatanenga-Konsolen für Recaros verbaut. Vorteil dieser Konsolen ist die Klappbarkeit (wie bei den Ex-tec-Teilen nur zu einem geringeren Preis). Die Bohrungen zur Landrover-Konsole und zu den Recaro-Sitzen passten exakt. Nur leider war passte die Sache dann von der Breite nicht 100%ig. Mt etwas feilen war das dann aber zu machen.

Warnen muss ich aber vor den Recaro-Schrauben mit denen der Sitz an der Konsole befestigt ist. Die waren bei mir mit so einem blauen Loc-tite-artigem Zeug eingeschmiert. Wollte die Konsole danach dann noch mal abschrauben, weil ich was feilen wollte. Das ging dann aber nicht. Bei etwas mehr Drehmoment brachen mir dann zwei Recaro-Schrauben ab (billiges Zeugs), bevor ich es aufgegeben habe. Also sollte man die Original-Schrauben besser gegen Edelstahl-Schrauben austauschen. Ansonsten ists eine Befestigung für die Ewigkeit und man kann die Sitze auch zB bei Verkauf des Wagens nicht mehr auf andere Konsolen schrauben.

Gruß
Markus

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Das Problem hatte ich nie- wie fest ziehst Du denn an?

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Normal fest. Denn nach sehr fest kommt ja dann bekanntlich wieder loose.

Das Problem ist m.E. diese Sicherungspaste auf den Schrauben und dass die Schrauben nicht aus Edelstahll sind.