AW: Öl im Kabelbaum

am besten du machst alle zwei tage den Stecker ab und reinigst ihn (bremsenreiniger) und bläst ihn aus. irgendwann ist der Rest aus den Litzen raus...

AW: Öl im Kabelbaum

Bitte die Forumssuche verwenden, du findes viel zum Öl im Kabelbaum

AW: Öl im Kabelbaum

... übrigens gibts keinen "Baum" in der Land Rover Terminologie.

Das ist der Kabel s t r a n g,

der immer gemeint ist.
(Ist auch sehr plausibel, in die Äste des Baumes, da dringt das Öl nicht hinauf. Gern fliesst es im Hauptstrang in Richtung Engine Control Unit).

D.

AW: Öl im Kabelbaum

Nicht Bremsenreiniger!!
Der enthält Aceton und killt Plastik relativ schnell.
Einfach nur Stecker abziehen und grob reinigen.

AW: Öl im Kabelbaum

Oder nimm Kontaktreiniger aus dem Elektronic Zubehör, der greift den Kunststoff nicht an...

Gruß

Hier z.B.

AW: Öl im Kabelbaum

Ein halbes Jahr , wöchentlich die beiden Stecker schwarz und rot ziehen, mit weissem Papiertaschentuch die Ölprobe machen und im Bedarfsfall alles ankommende Öl mit Putzlappen aufnehmen, sodass es wieder innen im Stecker trocken ist.

Die kritischen Stellen, an denen Kriechströme zwischen den Steckerpins auftreten können , sind die Stecker. Wenn die Buchsen und Stecker innen nicht vor Öl triefen, sondern einigermassen trocken sind, passiert nichts, das ECU empfängt dann korrekte Steuer- und Sensor-Signale.

Falls Dich das offizielle Land Rover Bulletin Nr. 0026 vom 04.10.2000 zu Deinem Schaden interessiert, kannst ja Deine E Anschrift via PN senden ( sind 2 Seiten .pdf) .

D.

AW: Öl im Kabelbaum

Hallo, ich möchte diesen Thread nutzen um mich kurz vorzustellen. Ich bin absoluter Neuling auf dem "Defender Sektor".
Seit 2 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines 1999er TD5 90, habe das Forum aber leider erst vor einer Woche entdeckt.
Nach Durchlesen der sehr informativen Info Checkliste für den Kauf eines TD5bin ich gleich zu meinem Landy und habe ihn durchgecheckt und siehe da, Öl im Stecker zum Kabelbaum .
Nach stundenlangem Lesen im Forum min ich auf einen Beitrag gestoßen, der das Aufsteigen des Öl's mit Kapillarkräften erklärt. Da kam mir der Gedanke, diese Kräfte zu nutzen um das Öl auch wieder aus dem Stecker heraus zu bekommen.
Habe nun einfach eine 10cm lange Lasche aus einem Stück Tempotaschentuch in den Stecker gelegt. Das Öl sickert seitdem schön aus dem Stecker raus, der Stecker ist trocken.
Sicher keine dauerhafte Lösung, aber für den Moment sicher die kostengünstigste.

AW: Öl im Kabelbaum

Wahrscheinlich die intelligenteste Art das Öl rauszuholen

AW: Öl im Kabelbaum

Hallo DOC,

Super Einfall - Tempo saugt Öl im Stecker auf !

DOC - Schau mal und tupf mal genau , mit weissem Tempo-Taschentuch den Stecker und den Kabelstrang ab, dort wo der Einspritz-Düsen-Kabelstrang am Motor vorne links oben am Ventildeckel (von vorn gegen Fahrtrichtung gesehen) rauskommt und in den Motorkabelstrang übergeht. Gibts dort oben äußerlich an den Litzen Öl ? Musst bisschen , vielleicht 1 cm die schwarze Wickelung aufmachen, damit Du die Litzen siehst und äusserliches Öl fühlen kannst. Fliesst aussen , also nicht kapillar, aussen an den einzelnen Litzen dort Öl bei Dir ?

D.