Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 3
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 template Weiter
    #16
    AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

    Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
    ...
    wie machen es eigentlich die Freundlichen?
    Im Fall des ersten Wechsels der Radlager, also so nach 150.000 bis 200.000 km, machen die das in der Regel genauso wie Du. Das alte Distanzstück wird wieder verwendet. Nach Schritt 11 des

    - Bulletins Nr. 0016 vom 09.08.2000

    wird das Axialspiel nach Voranziehen mit 30 Nm, dann mit 210 Nm, erst mal gemessen. Wenn kein Achsspiel vorhanden, weiter bei Schritt 19, dann also, bleibt die alte Distanzhülse drin.

    Im o.a. Bulletin stehen die passenden Distanzstücke zum gemessenen Achsspiel. Es gibt 23 Stück , von 14,900 mm, 14,925 mm, 14,950 mm, 14,975 mm, 15,000 mm und so weiter bis 15,500 mm. (Am Schluss nur noch 3 Intervalle). Teilenummern TOF 100000, etc. etc. .

    Wer sich im Detail für die Land Rover Arbeitsanleitung Nr. 16 vom 09.08.2000 interessiert, kann ja seine E Anschrift via PN senden. (Ist eine .pdf Anweisung mit 5 Seiten).

    D.
    Zuletzt geändert von DL2MGB; 21.04.2010, 20:19.

    Kommentar

      #17
      AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

      Der Themensteller hat das besagte Bulletin in seinem Postfach. ;)

      und natürlich die Anleitung zum Umrüsten...
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

      Kommentar

        #18
        AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

        Die Distanzhülsen variieren im Zehntelbereich. Ich hatte 15,2 mm und es gab Übermaß bis 15,5. Lagertoleranzen sind praktisch null. Es kann also die gleiche Hülse wiederverwendet werden.
        Nach meinem Theater bin ich aber mittlerweile auch für die TDI Lösung.

        Kommentar

          #19
          AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

          Stimmt Spencer -

          hab nochmal nachgeschaut, Du hast Recht, es gibt die Distanzstücke mit Längen von 14,9 mm , 15,0 mm , 15,1 mm bis 15,5 mm. Richtig.

          Also ist bei Deinem ersten Lagerwechsel die alte, vorhandene Distanzhülse, also im Beispiel 15,2 mm , wieder reingekommen ?
          Bei wieviel Tausend Km waren Deine Radlager zu wechseln ?

          D.
          Zuletzt geändert von DL2MGB; 21.04.2010, 21:40.

          Kommentar

            #20
            AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

            ... und Rainer hat mich neulich (in einem anderen Thread) belehrt :
            Radlager beim TDI kann (soll) man nicht nachstellen, sondern sofort auf den Schrott damit ! Alles andere wäre "Pfusch" laut Rainer !
            Was soll man jetzt davon halten ???
            Naja, ich hab die Lager trotzdem nachgestellt und bin schon wieder einige tausend Km gefahren !

            Gruß Vogtlandy
            (TDI )

            Kommentar

              #21
              AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

              warum soll das Lager nicht nachgestellt werden? Es kommt doch auf den Zustand des Lager an. Ansehen muss man es sich schon, wenn Spiel vorhanden ist. Wenn die Lauffläche der Aussenschale sich farblich im dunklen Bereich befindet, ist ein austauschen sinnvoll. (wenn die vordere Schale dunkle Verfärbung aufweist, ist das hintere auch in gleichem Zustand) Dann ist der Härtegrad so gut wie weg. Ein Nachstellen ist dann nur als Übergangszeit für ein neues Lager anzusehen.

              *in der Datenbank lässt sich das Bild vergrößern, da kann man den Farbunterschied erkennen

              m01m
              Zuletzt geändert von Mikesch01Marco; 22.04.2010, 06:27.
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

              Kommentar

                #22
                AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

                Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigen
                Stimmt Spencer -

                hab nochmal nachgeschaut, Du hast Recht, es gibt die Distanzstücke mit Längen von 14,9 mm , 15,0 mm , 15,1 mm bis 15,5 mm. Richtig.

                Also ist bei Deinem ersten Lagerwechsel die alte, vorhandene Distanzhülse, also im Beispiel 15,2 mm , wieder reingekommen ?
                Bei wieviel Tausend Km waren Deine Radlager zu wechseln ?

                D.
                Nein, habe alle ausgetauscht weil trocken und 140.000 km alt. Keines war beschädigt. Ich war erstaunt das die überhaupt noch lebten so wie sie aussahen .
                Da ich aber trotz aller Sorgfalt aus irgendeinem unerfindlichen Grund die Lagersitze versaut habe musste ich breitere Hülsen nehmen.
                Habe dann mit einer Federwaage das Moment gecheckt.

                Kommentar

                  #23
                  AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

                  Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
                  Der Themensteller hat das besagte Bulletin in seinem Postfach. ;)

                  und natürlich die Anleitung zum Umrüsten...
                  ... und der bedankt sich auch artig an dieser Stelle dafuer :D !

                  Die hier oft angesprochenen SKF-Lager VKBA 3420 gibt es nur als Lager-Set - fuer schlappe 80 Euro das Stueck, beinhaltend:

                  VKBA 3420 ComponentQuantity Bearing2 Circlip1 Gasket1 Locking washer1 Locking washer1 Mounting instruction1 Oil seal1

                  ... wo gibt es dann noch gleich die Einzellager ?

                  Gruss

                  DocTrial
                  --
                  Napisatsch otschen tjascholnui, brat! 8)

                  Kommentar

                    #24
                    AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings



                    http://www.paddockspares.com/pp/DEFE..._LA930456.html

                    eines der angebotenen. Such das passende raus.
                    Zuletzt geändert von DEFEKTER; 23.04.2010, 07:11.
                    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

                      Zitat von vogtlandy Beitrag anzeigen
                      ... und Rainer hat mich neulich (in einem anderen Thread) belehrt :
                      Radlager beim TDI kann (soll) man nicht nachstellen, sondern sofort auf den Schrott damit ! Alles andere wäre "Pfusch" laut Rainer !
                      Was soll man jetzt davon halten ???
                      Naja, ich hab die Lager trotzdem nachgestellt und bin schon wieder einige tausend Km gefahren !

                      Gruß Vogtlandy
                      (TDI )

                      Bei geringem Spiel = Einstellen ist das Stichwort!!

                      So haben wir das früher bei den alten Autos und Nutzfahrzeugen mit Kegelrollenlagern gelernt und es hat immer funktioniert!

                      Einschränkung:

                      Wenn sich das Rad bereits nicht mehr "sauber" dreht, also schwergängig läuft, oder immer wieder hakt, dann sind Lager+Schalen hinüber...
                      Grüße Andi

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

                        Zitat von DocTrial Beitrag anzeigen
                        ... und der bedankt sich auch artig an dieser Stelle dafuer :D !

                        Die hier oft angesprochenen SKF-Lager VKBA 3420 gibt es nur als Lager-Set - fuer schlappe 80 Euro das Stueck, beinhaltend:

                        VKBA 3420 ComponentQuantity Bearing2 Circlip1 Gasket1 Locking washer1 Locking washer1 Mounting instruction1 Oil seal1

                        ... wo gibt es dann noch gleich die Einzellager ?

                        Gruss

                        DocTrial
                        Hallo
                        Die SKF-Einzellager sollten "LM 603049/011/Q" heißen und beim entsprechendem Lagerhändler zu beziehen sein.
                        Mit winkendem Gruss
                        Björn

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

                          Zitat von vogtlandy Beitrag anzeigen
                          ... und Rainer hat mich neulich (in einem anderen Thread) belehrt :
                          Radlager beim TDI kann (soll) man nicht nachstellen, sondern sofort auf den Schrott damit ! Alles andere wäre "Pfusch" laut Rainer !
                          Was soll man jetzt davon halten ???
                          Naja, ich hab die Lager trotzdem nachgestellt und bin schon wieder einige tausend Km gefahren !
                          Das Spiel kann zwei Ursachen haben: entweder durch mangelhaften Einbau, zB Verschmutzung am Lagersitz, oder Spiel aufgrund von Verschleiss.
                          Im ersten Fall kann man nachstellen, im zweiten Fall gehört das Zeugs entsorgt.
                          Im vorgenannten Thread ging es um Verschleiss. Die Lager lassen sich also nicht nachstellen.
                          Gruß Rainer
                          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

                            Lager ohne SKF-Kennzeichnung gibt für 19,-€ im freien Handel und die Halten auch mindestens 150.000

                            m01m
                            diepraxisträgtdietheoriezugrabe

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

                              Zitat von Spencer Beitrag anzeigen
                              Von einem der es falsch gemacht hat!


                              Anbei Beispielhaftes Bild von jemandem dem das gleiche passiert ist
                              männer`s, wer so lager ausbaut sollte es besser bleibenlassen, wie stellt der dann erst ein radlager ein :D. um lager auszubauen nimmt man einen messing- oder aludorn (und gefühl), denn um das lager ist popelguss oder stahl. wenn nach 150000 km die lager spiel haben sind sie schrott und müssen ersetzt werden, da hilft nachstellen nicht lange. die lager sind dann verschlissen d.h. die oberfläche ist angegriffen und wenn man das mit dem blossen auge schon sieht - ab in die tonne.
                              wenn man die lager an td5 ausgebaut hat, ohne den rest zu zerstören:D, kann die hülse eigentlich wieder verwendet werden (da sie im normalfall keinem verschleiss unterliegt) weil die fertigungstoleranzen von wälzlager so eng sind, dass sie nicht ins gewicht fallen - wer zweifel hat kauft sich ein micrometer und misst das lager nach.

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Umbau RADNABENLAGER Td5 gegen TDI - Lord of the Rings

                                wenn die Distanzhülse von Haus aus so stramm sitzt, dass sich die Lagerschale bei Fettmangel auf dem Stummel durch mitdrehen festfrisst, anstatt die Tonnen in den Schalen sich drehen, wie das eigentlich normal wäre, dann gehört die Hülse nicht da hin.
                                Als Einzel- oder Zwei-, oder Drei-Fall kann man das nicht mehr bezeichnen. Es sind schon etliche Zapfen dem Brenner zum Opfel gefallen.

                                m01m
                                diepraxisträgtdietheoriezugrabe

                                Kommentar

                                Vorherige 1 2 3 template Weiter
                                Lädt...
                                X

                                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                                Einverstanden