AW: Getriebe-ÖL_VERLUST P38

Das die Ranger immer gleich an die grossen kostspieligen Katastrophen denken...

Das Getriebe läuft einwandfrei und es tropft Öl - für Defender und Serie Leute ist das ein normaler Zustand.


Erst mal solltest Du feststellen das es wirklich Getriebeöl ist. Getriebeöl ist rot und riecht auch eindeutig nach Gift. Motoröl eher braun. Kühlwasser ist wahrscheinlich auch rötlich.

Generell tropft alles was vom Motor runterkommt, also Öl und auch Kühlwasser gerne von genau der Stelle herunter.

Sollte es Getriebeöl sein und genau an der Naht zwischen Motor und Getriebe tropfen, ist wahrscheinlich ein Simmerring am Getriebe/Drehmomentwandler kaputt.

Wenns das sein sollte würde ich einen Termin in einer ZF Niederlassung machen lassen. Die sind Hersteller des Getriebes, kennen sich bestens aus und machen super Preise.

Und falls sich deine Angst eines Schrottgetriebes da bestätigt, kannst du es da gleich fachgerecht überholen lassen oder sie hängen dir zu einem fairen Preis ein Tauschgetriebe rein.

Meine Erfahrungen mit dem Wagen - meist sind es Kleinigkeiten, aber man denkt an den Katastrophenfall.


Gruss Jo

AW: Getriebe-ÖL_VERLUST P38

Ach so:

auch die Entwässerungsschläuche der Klimaanlage kommen so ziemlich an dieser Stelle aus der Karosse.

Die P38 haben eine sehr leistungsfähige Klimaanlage, und die Wagen pinkeln regelrecht Kondenswasser aus, da bildet sich oft eine schöne Pfütze unter dem Auto.


Ich will jetzt ja nicht unken:

war es wirklich Öl?

AW: Getriebe-ÖL_VERLUST P38

Hallo again,

bin zurück, Motorrad da (gezogen mit einer alten W124 Diesel Kiste) :-))

DEFINITIV: es ist Getriebeöl! Ich hab ein wneig Ahnung, vor vielen jahren mal die Karosseriebauer Lehre gemacht und auch viel geschraubt... Leider tropt es richtig da raus... oder hat getropt. Auch die Stosstange hinten bzw. das Heck des Range ist mit Öltröpfchen voll...

d.h.: als ich das Motorad aufgeladen habe wr es nicht, wär mir aufgefallen am Heck... bin dan 50km gefahren ca. bis zur Raststätte.

Wie beschrieben, bis zum abstellen des Wagen lief der Automat einwandfrei... gibt es das öfters mitd em Simmering?

Ich wohne am Bodensee, nicht allzuweit von ZF Friedrichshafen...

Wollt ihn zuerst zu meiner Werkstatt des Vertrauens bringen lassen, JUHU ÖAMTC (=ADAC) Mitglied und kostet nix :-)

DANKE

NoRemorse

AW: Getriebe-ÖL_VERLUST P38

und noch eine Frage: gibt es einen Messtab für das Getriebeöl oder nicht?

ICH FINDE KEINEN?!

Hab mit Land Rover Werkstatt telefoniert und der Mechaniker meinte es MUSS einen geben neben dem Motorölstand Messstab?? Auch der Mechaniker vom Abschleppdienst meinte es muss einer vorhanden sein... nur neuere Autos hätten keinen?

DANKE NoRemorse

AW: Getriebe-ÖL_VERLUST P38

Ab dem Wechsel zur Bosch Motronic (Mitte 99) (erkennbar an 8 Bananen anstatt nem Klotz wo "4.6" draufsteht aufm Motor) gibts keinen Messstab mehr.

Sigi

AW: Getriebe-ÖL_VERLUST P38

ok, dann hat meiner KEINEN mehr...

super aussage des örtlichen LAND ROVER Mechanikers... :-(

DANKE