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    #16
    AW: Mein Comeback

    Ich hab Ihn!!!

    Meine Fresse, was sitze ich jetzt wieder hoch. Fühlt sich gut an wieder dabei zu sein.
    Fährt sich wie ein Luftkissenboot - wundervoll...

    Motor läuft etwas "rau" im Stand. ist das bei Euch auch so?
    Ich glaub ich hör jetzt auch das Gras wachsen... bei der Km Leistung verzeihe ich Ihm
    das mal (174000) - hatte es aber nicht mehr so auf dem Schirm.

    Danke für die Seelische Unterstützung ;-)

    I AM BACK!
    wie immer : einmal volltanken und vier neue Reifen bitte...

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      #17
      AW: Mein Comeback

      Boooooooooooooooooooohhhhhhhh wurde auch Zeit. Jetzt gehts wieder, Daumen hoch. He wieso tuts gut wieder dabei zu sein? Du warst doch gar nicht weg. Du gehörst immer dazu, selbst wenn du in 20 Jahren nen Benz fährst wirst du dich an den F1 und die anderen Bekloppten aus dem Forum erinnern.;)

      Als Luftkissenboot hab ich den F1 noch nie betrachtet, auch wenn die Rumpfform ähnelt.:D:D:D

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        #18
        AW: Mein Comeback

        Stimmt Karsten,

        diese Erlebnisse hatte ich bisher bei keinem anderem Auto. Neu ist jetzt in den Web-Zeiten,
        der Beistand und die Hilfe in Foren. Dies hier ist speziell. Da schmerzt es nicht zu sehr, wenn
        das Konto ständig zu Gunsten des Landrovers geplündert ist.

        Luftkissenboot: Ist Dir echt noch nicht aufgefallen? also wir sagen auch nicht

        "Ich fahr mal eben einkaufen"

        sondern

        "Ich hoover mal eben einkaufen"
        wie immer : einmal volltanken und vier neue Reifen bitte...

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          #19
          AW: Mein Comeback

          moinsen, also, er sieht zwar wie ein Hooverkraft aus, aber, er fährt sich nicht schwammig.;) Meiner jeden falls nicht. Durch den Bootsrumpf wird das Wasser schön an den Seiten weggeführt. Haben die Japaner von Toyota auch versucht, beim RAV4 ists ne gute Kopie geworden. ;), aber was die Techniktips, und das drum rum angeht, stimmt, ist anders als in anderen Foren. Liegt wohl auch daran, das hier eine geballte Masse an Freelander im Forum vertreten sind, dieses Wissen was da zusammen getragen wird ist schon gewaltig.

          lg Karsten

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            #20
            AW: Mein Comeback

            Jetzt steht ja nichts mehr entgegen ihn mal im Gelände zu testen:D:D oder vor der Eisdiele:D:D
            Landrover Defender 110 SW

            grüsse jossidd



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              #21
              AW: Mein Comeback

              @ Karsten:

              Es kommt evtl. auch darauf an, wo man her kommt. Also ich meine welches Auto unmittelbar
              vor dem Freely gefahren wurde. Ich hatte bis 2004 einen Mazda MX5. Der war tiefer gelegt
              auf 225er Schlappen. Fuhr sich echt wie ein Go-Cart und war recht hart gefedert.

              Der Freely danach kam mir dann vor wie eine "Sänfte" welche in den Kurven fast umkippt.
              Hatte mich aber schnell umgewöhnt und möchte jetzt nichts anderes mehr.

              @Jossidd:
              Ins Gelände - wahnsinn, traue ich mich nicht. Ich habe ja Probleme damit auf die Strasse
              zu schauen, weil meine Augen ständig an der Temperaturanzeige kleben.
              Eisdiele kann ich mir nicht mehr leisten ;-)
              wie immer : einmal volltanken und vier neue Reifen bitte...

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                #22
                AW: Mein Comeback

                hmm, also mal Ehrlich, hier bei mir gibts ne Ampelkrutzung, da gehts 90° links ab. da Fahr ich auch schneller als die anderen durch, und mein Auto neigt sich nicht so stark wie der T4 den ich vorher hatte, und mit dem konnte ich das nicht. Aber, ist ok, vorsichtige Fahrer sind gute Fahrer, Thema Gelände...jossi, gib mal bitte nicht solche Tips...:D:D:D Aber, ich hab da die Heitzung auch immer mindestens 50% auf. Eher mehr. Und man mus nicht fahren wie Walter Röhrl, man kann auch Pausen einlegen, wenns für meinen Geschmack zu warm wurde, mach ich auch die Motorhaube hoch. Das aber nur wenn ich stehe.;)

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                  #23
                  AW: Mein Comeback

                  Ich hab grade entdeckt, dass diese Ufo-Bremsleuchte an der Unterseite total vergammelt
                  bzw oxydiert ist. Das lange stehen in der Werkstatt ist Ihr nicht bekommen.

                  Da werde ich am kommenden Wochenende wohl mal die Sprühdose arbeiten lassen.

                  Ich muß zu meiner Schande gestehen, dass ich das Reserverad noch nie "ab" hatte.
                  Wird wohl jetzt auch mal zeit ;-)


                  btw: hat jemand ne Empfehlung bzw. gute Erfahrungswerte einer Politurmarke für meinen grün-metallic Lack?
                  wie immer : einmal volltanken und vier neue Reifen bitte...

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