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    Beim 130er TD4 DEN sabbernden O-Ring am VTG gedichtet, gebuchst, nach 175kkm.

    Und weil das VTG grad draussen und offen war das Diff gegen ein Ashcroft LT230 ATB getauscht.

    Gruss
    /alk
    LR 130 TD4 CC HCPU
    LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS Cargo

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      Mein 90er ist seit geraumer Zeit wieder auf der Straße unterwegs. Die Beseitigung der Unfallschäden (Eisglätte am 08.12.23) waren doch etwas umfangreicher als zunächst gedacht. Ein "neues" (gebrauchtes Dach) und ein neuer Windachutzscheibenrahmen waren die teuersten Teile, die Lakierung und der Arbeitslohn haben natürlich auch gut zu Buche geschlagen. Gott sei Dank gibt es sie noch, die Karosseriebauer, die diesen Beruf vor vielen Jahren mal gelernt haben und nicht wegen einer Delle gleich alles tauschen wollen - selbst die hintere Seitenscheibe wurde wieder gerichtet und eingebaut. Beim Dach waren es einfach - hätte man richten und abdichten können, aber ein gebrauchtes Dach war dann unter dem Strich doch günstiger????.
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        Zitat von GuJa Beitrag anzeigen
        Mein 90er ist seit geraumer Zeit wieder auf der Straße unterwegs.
        Glückwunsch!

        Hast Du ihn bei der Gelegenheit gleich neu eingefärbt?

        Gruss
        /alk

        PS: ist beim Betrachten der Fotos doch froh, dass wenigstens sein 90er nen Überrollkäfig verbaut hat ...


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          Nur die rechte Seite und das Dach wurden lackiert. Von einem Überrollbügel habe ich nichts gemerkt. Der gesamte Aufbau war nach links rübergedrückt und dadurch auch der Windschutzscheibenrahmen beschädigt. Schweißen kann man den aber auf Grund der Konstruktion leider nicht. Darum mußte auch ein neuer her.

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            So Schrauben getauscht und er ist wieder auf der Straßen. Sogart erstmals mit online-Anmeldung am Sonntag !! Klasse Service der Zulassungsstelle.
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              Hallo,

              nicht direkt für den Defender aber für das Dachzelt das auf den Defender kommt.

              Habe einen zerlegbaren Lift für das Dachzelt gebaut. Die Garage ist zu niedrig um es von der Decke herunterzulassen.

              Viele Grüße

              Tobias

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                Der TÜV naht und ich habe den Dicken unter den Rock gefasst und der Hinterachse neue Bremsscheiben und Beläge spendiert.

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                Grüße aus dem Bierland Franken

                Jan

                Die Dummheit ist rund. Niemand weiß wo sie anfängt und wo sie aufhört.

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                  Der TÜV naht und ich habe den Dicken unter den Rock gefasst und der Hinterachse neue Bremsscheiben und Beläge spendiert.








                  Grüße aus dem Bierland Franken

                  Jan
                  Die Dummheit ist rund. Niemand weiß wo sie anfängt und wo sie aufhört.

                  Kommentar


                    Habe heute meinen ´90er dem TüV- Menschen vorgestellt und „ ohne erkennbare Mängel „ wieder bekommen !!!


                    Es muss nicht immer grün-weiß sein !

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                      Hab jetzt auch wieder 2 Jahre Ruhe .
                      Ich liebe diese Aerodynamik

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                        Gerade frisch in dieser Woche noch ne neue ZKD montiert, vorher neue Spritzschutzlappen vorne installiert und neue Astabweiser konstruiert - diesmal in VA und ne Nummer dicker.
                        Ebenfalls in dieser Woche 2 selbst konzeptionierte klappbare Sandblechhalter konstruiert und vorbereitet (x2), wenn die vom Pulverbeschichter wiederkommen werden die zwei neuen Halter mit den zwei neuen Sandblechen montiert.
                        Außerdem noch Hilift-Motorhaubenhalter montiert.

                        Es folgen in den nächsten Tagen noch:
                        - neue stärkere Dämpfer fürs Hubdach montieren
                        - neues Heckfenstergitter und Taschen installieren
                        - neue HD Radmitnehmer installieren, wenn vom Pulverbeschichter zurück
                        - neue Weitwinkeltüröffner für die Fondtüren installieren und Schaufelhalter für den Dachträger montieren
                        - neue Spiegelarme mit neuen Spiegelköpfen installieren

                        Ich glaube das wars - anschließend ab nach Italien ...
                        Schönen Gruß aus Plettenberg / Sauerland

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                          Frontschutzbügel schwarz pulvern lassen und montiert.

                          Nach langer Suche gebrauchtes, aber mit 20km auf der Uhr nahezu neues TD4 Fahrwerk (Feder, Dämpfer) im Winter gefunden und jetzt montiert. Schaltgetriebe Öl Wechsel, jetzt mit Castrol Transmax Z ATF. Nach 2 Jahren Überlegung den Defender getauft. Sucy (Susi) ist jetzt 2,5 cm gewachsen und schaltet sich wie Butter. Herzlichen Dank nochmals für diese und vergangene Taten an die Werkstatt meine Vertrauens. Danke Caruso.
                          Gruß
                          Cori

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                            Frontschutzbügel schwarz pulvern lassen und montiert.

                            Nach langer Suche gebrauchtes, aber mit 20km auf der Uhr nahezu neues TD4 Fahrwerk (Federn, Dämpfer) im Winter gefunden und jetzt montiert. Schaltgetriebe Öl Wechsel, jetzt mit Castrol Transmax Z ATF. Nach 2 Jahren Überlegung den Defender getauft. Sucy (Susi) ist jetzt 2,5 cm gewachsen und schaltet sich wie Butter. Herzlichen Dank nochmals für diese und vergangene Taten an die Werkstatt meines absoluten Vertrauens. Danke Caruso.
                            Gruß
                            Cori

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                              Injektoren samt Dichtungen getauscht.

                              Beim Abziehen der elektrischen Anschlüsse sind leider die Clipse abgebrochen. Und wieder musste Improvisiert werden, aber so hälts auch.????

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                              LG Christian

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                                Zitat von Dougal Beitrag anzeigen
                                aber so hälts auch.
                                Wird das da nicht ein bisschen warm, für nen standard-einfach Kabelbinder unter Zug?

                                Gruss
                                /alk

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