AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?
ja, TD4 2,4L
ja, TD4 2,4L
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AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?
Felgen entrostet und neu lackiert.
Angefangen den Innenausbau etwas zu planen. Ich fange mit einer ausziehbaren Schublade bei der Hecktüre an. Ist noch nicht fertig. Oben drüber kommt dann noch ein Deckel, bündig mit den Radkästen und Teppich, so dass ich eine gerade Ladefläche habe. Werkzeug zum Alu bearbeiten habe ich nicht, also hab ich es aus leichtem Holz gemacht.
IMG_20201227_142605.jpgIMG_20201229_152923.jpgIMG_20210104_194153.jpgKommentar
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Moin Dougal,
das sieht ja richtig nach Arbeit aus ! Bei meinem sind 2 Glühkerzen defekt und ich wollte auch alle 4 Stk. austauschen. Hast Du originale Glühkerzen beim freundlichen gekauft und welche Teile hast Du sonst noch benötigt ?
Danke und Grüße
HottiEs muss nicht immer grün-weiß sein !Kommentar
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AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?
Also auf jeden Fall alle 4 tauschen, damit man die ganze arbeit nicht im Folgejahr wieder machen muss.
Außer die neuen Zündkerzen habe ich nichts gekauft und natürlich habe ich diese nicht beim freundlichen gekauft, sondern im Netz.
Da vorher auch Bosch verbaut waren, habe ich auch genau die wieder gekauft und zwar genau diese hier, Bosch Duraterm 0 250 203 018.LG ChristianKommentar
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Vielen Dank und Grüße
HottiEs muss nicht immer grün-weiß sein !Kommentar
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AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?
Endlich aus der Werkstatt abgeholt ! Neue Unterlegscheiben (oder heissen die Distanzscheiben?) im Transfergetriebe eingebaut,jetzt laeuft er wieder ganz sanft.Total happy das der Defender wieder zuhause ist ;-)Kommentar
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Defender TD5, Bj 2003, 208.000 km
2020 war das Folgendes:
-Simmerring am hinteren Verteilergetriebe-Ausgang erneuert (der bekannte Tropfen an der Handbremstrommel ist damit Geschichte)
-Kompletten Rahmen mit Hochdrucklanze gespült und von innen mit Fluidfilm konserviert (das hatte ich schon gemacht, als ich den Landy übernommen habe. Aber je nach Einsatzzweck
sollte man das mal wiederholen. Was aus dem Rahmen rauskam, gab mir Recht).
-Motoröl und beide Filter gewechselt
-Beide Getriebeöle gewechselt (nach ca. 60.000km erschien es mir notwendig)
-Differentialöle ebenso (wie oben)
-Fettfüllung in den Achskugeln (Swiffels) geprüft, ok
-Welle abgeschmiert
-Luftfilter erneuert und dabei gleich den Umgebungsdrucksensor gereinigt
-Naben nachgefettet
-Dieselfilter erneuert
-Keilriemen erneuert
-Servoöl geprüft, Level ok
-Felgen (Dotz Dakar, Stahl) ordentlich gereinigt und mit Permafilm (schwarz) gestrichen
Schöne Grüße, AlexKommentar
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Hallo in die Runde.
ich hab mir endlich die Rockslider von Abenteuer4x4 gegönnt, die ich schon seit 1 Jahr gern gekauft hätte, geholt und angebaut.
Die obligatorische Staubox hinten links eingebaut.
Und damit er nicht so einseitig verbastelt ist auch hinten rechts den Platz ausgenutzt und den GMB Durchlauftank eingebaut.
Außerdem den Auspuffhalter erneuert und den Dieselfilter entwäsert. Einen neuen Griff an der Beifahrertür eingebaut. Die Dichtung von der Tür hinten rechts getauscht. Den Sportluftfilter gereinigt und neu geölt.
Und danach erstmal ab in den Schlamm....Kommentar
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Zack.... schon wieder sind 2 Jahre um.
Heute dem Freelander für 2 weitere Jahre eine Plakette spendiert, ohne Mängel :)
Schöne Grüße AnneKommentar
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Dies
und das
Die Dummheit ist rund. Niemand weiß wo sie anfängt und wo sie aufhört.Kommentar
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Und weiter geht es mit der langen Liste der Reparaturen und Verbesserungen. Heute:
Alle 3 Kugelköpfe der Lenkung getauscht. (Den am Lenkarm hab ich vor 1/2Jahr gemacht) und gleich mal eine gerade Spurstange verbaut. :)
Nach Augenmaß und Gefühl die Lenkstange etwas länger eingestellt und siehe da, das Lenkrad steht zum ersten Mal gerade wenn der landy geradeaus fährt. Der Vorbesitzer hatte wohl nach der Höherlegung die Lenkstange nicht korrigiert. Nun passt das.
Ich hab nun auch mal einen Wärmetauscher in den Kühlkreislauf integriert. So kann ich mir nun bald energiesparend warmes Wasser bereiten. Die Wasserseite ist noch nicht fertig. Kommt aber die Tage dann auch noch.Kommentar
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Defender Td5 mit 130000km
Turbo getauscht und dabei festgestellt, das die Wasserablaufschraube auch neu abgedichtet werden muß. Also Krümmer runter, Schraube neu abdichten.
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Luftansaugung wieder einmal nach oben verlegt.
Motoröl und Filter getauscht.
Weil die Amigos wieder nerven, ein OBD Diagnosegerät bestellt.
Gestell auf die Ladefläche fürs Dachzelt geschweißt.Kommentar
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Heizungsventil getauscht. Das alte fing an, Gebietsansprüche zu stellen und hat sein Revier markiert. Nun ist auch das Problem mit der Rückstellung auf "kalt" endgültig erledigt.
www-IMG_1439.jpgwww-IMG_1444.jpgwww-IMG_1453.jpgKommentar
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Discovery 3, 260Mm.
- Undichten Simmerring am Verteilergetriebe ausgetauscht (Verteilergetriebe dazu ausgebaut und geöffnet)
- Keilrippenriemen samt Spannrollen erneuert
- Parkbremsmodul bzw. Parkbremse repariert
- Nebelscheinwerfer getrocknet und aufgearbeitet mittels Hochglanzsprühlack, satt neue zu kaufen. Sie bleiben durch Nichtbenutzung dauerhaft nass und korrodieren (gemacht für den TÜV)
- Halbachse vorne links erneuert, Manschette war gerissen
- Heckleuchte links getrocknet und den kleinen Riss geklebt (gemacht für den TÜV)Zuletzt geändert von XOR; 27.02.2021, 19:38.Kommentar
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Endlich meinen Aschenbecher-Ersatz installiert.
Zufällig bei ebay entdeckt: Eine Grundplatte aus dem 3D-Drucker passgenau für eine RAM-Schiene.
Mit den vier Klemmen hält sie bombig im Aschenbecherloch
Aschenbecher-Navi-Halterung_1.jpgAschenbecher-Navi-Halterung_2.jpgAschenbecher-Navi-Halterung_3.jpgAschenbecher-Navi-Halterung_4.jpgKommentar
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