AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?

Weil ja Oktober war, habe ich die Sommer- gegen die Winterreifen gewechselt.
Dabei habe ich gleich die alten Sommerreifen von den Felgen abziehen lassen,
damit die bisher schwarzen Felgen in Wagenfarbe lackiert werden konnten.
Hier die Bilder:

a) So sahen die Felgen die letzten Jahre aus.

DSCN3587neutral.jpg

b) So sehen die Felgen in Wagenfarbe jetzt aus:

Kopie von lackierte Felge Oktober 2020 Hecktür.jpg

Warum habe ich die Felgen in Wagenfarbe lackieren lassen?
Beim Sondermodell "Experience" waren die Felgen ab Werk in Wagenfarbe lackiert.
Der Vorbesitzer hat die 110er Felgen gegen 130er Felgen getauscht,
die jedoch schwarz gelassen und nicht lackiert. Ich dachte mir,
bei Landrover werden sich Designer über die Felgenfarbe Gedanken gemacht haben.
Und so wie die sich entschieden haben, habe ich die jetzt auch lackiert.
Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden :-)

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Nach Schottland mal den Wagen sauber gemacht. War schon ein wenig eingesaut.
Unser 35.Urlaub in Alba war der bisher Ruhigste. Auf den Fähren waren jeweils immer nur ca 20 PKW und 10 LKW.
Die Isle of Skye war komplett leer. Wir haben im ganzen Urlaub ein deutsches Auto gesehen und nur wenige Tourileihwagen.
Im Hotel auf der Heimfahrt von der Isle of Skye waren wir die einzigen Gäste.
Hin bin ich durchgefahren, aber zurück haben wir nen Stop gemacht.Habe mich lange mit dem 90er fahrenden Hotelmanager unterhalten.
Das Hotel war ein Größeres, aber sie sind gut aufgestellt. Im Sommer haben sie mit Busladungen voller Chinesen ein gutes finanzielles Polster erwirtschaftet.

Trotzdem kann man Schottland nur wünschen, dass Johnson seine finanziellen Versprechen auch umsetzt.
Unser Cottage war schon das verschobene Upgrade vom ausgefallenen Osterurlaub. Es wird bitter für viele Leute, die vom Tourismus leben.
So wie leider überall.

Der Landy merkte, so glaub ich, dass er in seiner Heimat unterwegs war. Und ja der britische Diesel hat ne bessere Qualität.
Dachte jahrelang, ich würde mir das einbilden.Nö.

PS: Die haben jetzt die Sectioncontrollabschnitte zur Geschwindigkeitsmessung ausgebaut. Ist mir voriges Jahr entweder nicht aufgefallen oder die Dinger sind neu.
Naja, jeder freut sich ja über Weihnachtsgrüße. Bisher blieb ich davon verschont. :)
(Das könnte aber u.a. auch am komplizierten britischen System liegen, Bußgelder zu berechnen.)

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Das AGR-Ventil getauscht und das Auslassrohr gereinigt.
Da die Ansaugbrücke sich nicht dazu überreden lies sich ausbauen zulassen bleibt sie weiter dreckig und die Glühkerzen bleiben die Alten.

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Tja. Am WE den Vemo-Nockenwellensensor wieder gegen das LR-Original zurückgetauscht, da der Karren letzte Woche dreimal nicht anspringen wollte. Der Vemo-Sensor war nun drei Jahre und etwa 26tKm drin.

Noch bin ich nicht sicher, ob nicht der Kurbelwellensensor (CKP) oder nur eine starke Verschmutzung des Vemo-Nockenwellensensors ursächlich war. Werde ich beobachten und ggfs. den gesäuberten Vemo testweise wieder einbauen. Bisher springt der TD4 wieder ohne Murren an.
Gruß, Micha

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Ihm mal wieder eine kleine Wellnesskur gegönnt, inklusive Motorölwechsel und natürlich wie vor jedem Winter den Kraftstofffilter erneuert!

Grüsse, Björn

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Heute zum Eisstrahlen und Hohlraumversiegeln und Unterbodenschutz machen weggebracht. Ich hoffe damit habe ich dann 10 Jahre Ruhe.

viele Grüße,
Markus

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Lichtmaschine neu, Spann- und Umlenkrolle neu, Hilfsantriebsriemen neu, alles selbst gemacht und es hält... :)

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Spritzwand getauscht – und FETT gefettet.
Kabelbaum neu
Cappings restauriert
Seitenteile ordentlich glatt verkleidet und innen mit Dämmung wg. der Geräusche.
Alle Türen neue Dichtungen, Schließt nun wie ein Kühlschrank.
Dach neu abgedichtet. Oben, unten, links, rechts.
Alle Scheibendichtungen neu inkl. Alpine Fenster.
Neue Frontscheibe (ich dachte erst, da ist keine mehr drin, so durchsichtig ist die)
Komplett Scheibenwischer Getüddel neu, Welle und alles nach dem Motor kommt (wischt nun artig AUF der Scheibe)
Klima ausgebaut, dafür nun eine Heizung, die auch oben und unten warme Luft in den Wagen zaubert. (irre, das geht wirklich)
Ach…. Und Tüv neu.

Sieht aus wie immer, ist nur nun ohne Sturzbäche bei einer Regenfahrt im Fußraum. Konto ist gebeutelt, aber danke an die beste Werkstatt rund um Frankfurt und die guten Nerven wg. mir. Allein war wg. Platz und dem wirklich großen Eingriff nicht machbar

Nach 22 Jahren und sonst gutem Zustand hat es sich gelohnt.
LG
Ralf

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Erstmal weggestellt wegen Zylinderkopfschaden. AMC Kopf ist bestellt. Ansonsten gibts nix zu tun - 16 Jahre alt und völlig rostfrei. Selbst die Achsen tragen durchgängig Original Schwarz.

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Seit gestern ist der Landy da! Und heute erst einmal Inventur gemacht, was denn da so alles mitgekommen ist.
Erste eigene Arbeit: Dashboard weg und den Parkschalter getauscht. Schon bei der Probefahrt war mir aufgefallen, dass sich der Wischer merkwürdig verhält. Dank Post hier im Forum gleich das richtige Teil auf Verdacht geordert und jawoll das war‘s!

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Unser Landy hat diese Woche seinen neuen Dachträger montiert bekommen. Steht ihm gut

Frontrunner_fertig.jpg

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Am Freitag hab ich den DPF gereinigt, im eingebautem Zustand. Eigentlich wollte ich ihn komplett ausbauen aber der Aufwand ist zu groß. Da muss die vordere Kardanwelle weg und die Traverse unter dem Getriebe. Warum muss da noch ein Meter gebogenes Rohr angeschweißt sein, wer plant so etwas.

Gestern hab ich dann die Glühkerzen getauscht, noch so eine Fehlplanung. Dauer an sich 5 Stunden! Plus natürlich noch die 2 Stunden von heute weil der O-Ring vom Rohr, das zwischen Ansaugbrücke und AGR ist, runtergerutscht ist. Also das AGR abgeschraubt nur damit man an diesen O-Ring rankommt.
Früher ging der Glükerzenwechsel in 10 Minuten. Stecker abgezogen, Kerze raus, Kerze rein und Stecker wieder drauf, fertig.
Nein heute muss die Ansaugbrücke weg, was nicht geht, also auf die Seite biegen. Damit das geht, 3 Dieselleitungen weg, 4 Halterungen weg, zig Kabel weg. Ach ja das AGR muss weg, zumindest der Motor sonst kommt man nicht an die Schraube von der Ansaugbrücke... Wahnsinn.

IMAG0190.jpg

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Ich hab meinem kleinen eine Motorrevision gegönnt. Jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen (nachdem er vorher nebst Diesel auch Kühlwasser verbrannt und weiß aus dem Auspuff gequalmt hat)

AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?

...neuen Motor bestellt und einbauen lassen :(

AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?

Neuen TD4 Motor??