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Meine Türverkleidungen sind dunkelgrau, ich dachte an schwarze Linsenkopfschrauben mit Torx oder Innensechskant. Danke für die Schraubenlängen-Angaben. Die beiden großen Löcher wollte ich auch "zunietschraubmuttern", dann eben ein paar Ms größer.
Ziel der "Schrauberei" war es, die Folien in den Türen zu entfernen und die Innenverkleidungen ohne die (für meine Begriffe extrem nervigen) Nubsis wieder anzubringen. Neujahrsvorsatz war, jedes Jahr eine Dose FF in jeder Tür zu versenken, um auf Duftbäume dauerhaft verzichten zu können.
Wegen der beiden grauen Prömpel oben links und unten rechts in der Fahrertür (da wo jetzt noch Löcher sind) überlege ich noch drauf rum. Schrauben in Türinnenverkleidungsfarbe ist sicher eine gute Idee. Bedenkt nur, dass die oberen Löcher (so an diesen Stellen Schrauben hin sollen) innen nicht plan rauskommen. Je größer die Schraubenköpfe, desto stärker muss sich deren unterer Teil in das Verkleidungsmaterial versenken, damit der Schraubenkopf oben bündig abschließt.
Nun, man könnte ja auch Schmiernippel mit einer Schlauchverlängerung an die richtigen Stellen in der Türe verlegen ... dann braucht man nur noch von Außen abschmieren. Lol ;)
Aber ich verstehe schon das mit den Plastik Nubsis kann schon Nerven wenn man da so oft ran will. :(
Nachdem der Dicke aus dem Winterschlaf erwacht ist gab es erst mal eine gründliche Wäsche :). Am Wochende leichte Bewegungen mit Sonnenbad im Mittelrheintal. Seit gestern ist er in der Beatyfarm bei R in Bad R bei K und bekommt neue Rock-Tree-Slider, ein VA-Dif. Schutz, das Rock-Fighter Fahrwerk- einen vorderen Stabi und das Albrecht wird eingebaut. Fahrzeugtest wird dann am Samstag in Fursten Forest vollzogen. ;)
Dank eines Tipps im Nachbarforum (Danke Carl) , das Rückschlagventil in der Spritzwasserleitung gegen ein Größeres, z. B. Aquatuning WSZ Rückschlagventil 6-8mm Best.nr. 32006 getauscht.
Da kommt jetzt richtig was an auf der Scheibe. Super Sache!
habe die Ölwanne abgebaut, die von einem Vollpfosten ohne Dichtung dafür aber mit reichlich Silikon festgepappt wurde. Danach das Ölsieb gereinigt welches zu 90% verstopft war, mit Silikonklumpen X(
dann alles zusammengebaut, mit Dichtung versteht sich, Frisches Öl reingefüllt und jetzt läuft der Eimer besser wie neu :W
Und das Gehirn reingelegt indem ich Landyschrauben simuliert habe -- > Heckenschere mit Fluidfilm eingesprüht und dann Hecke geschnitten. Gehirn hat Geruch mit Defender schrauben assoziiert und hat Glücksgefühle generiert.
Glücksgefühle habe ich täglich, wenn mich die Kiste störungsfrei zu unseren Pferden bringt und die nicht unversorgt bleiben müssen.
Sollte ich beim Basteln an diesem Fahrzeug oder beim Schnüffeln an FF je Glücksgefühle verspüren, soll mich der Teufel holen.
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