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Ich hab ihn gewaschen (glaube zum ersten Mal =)), ihm die Streuobstwiesen gezeigt und danach als "verkaufsfertig" erklärt, um das Thema LR zu beenden...
Moin, moin,
habe das Fahrgerät in den letzten zwei Wochen "untenrum" gekärchert, den Rahmen gespühlt, mit Brantho hübsch und mit Fluid Film auch noch streusalz- und feuchtigkeitsfest gemacht. :) Also, der Winter kann kommen...:):p
Und jetzt gute Nacht,
Frank
So fürs erste bin ich mit Lampengitterchen und Grill zufrieden.....von den Gittern für die Hauptscheinwerfer hab ich noch 4 Sätze in 3 mm Edelstahl , gestrahlt hier liegen würde ich für 109 € frei Haus verschicken.
Auf der Suche nach der verschwundenen Leistung fündig geworden. Der Turboschlauch wurde von einer zu langen Schraube am Lenkäulengelenkt durchgescheuert. index.jpg
Nachdem meine vorderen OME Dämpfer nach knapp 50000 km den Geist aufgegeben haben und die durch unseren Polenurlaub nicht besser geworden sind, habe ich mich um ein neues Fahrwerk gekümmert.. Eigentlich sollte das entspannte Winterarbeit werden aber nachdem ein Dämpfer vorsichtshalber abgerissen ist, musste es etwas schneller gehen ! Außerdem hatte mir das ganze Mischmaschfahrwerk eh nicht so zugesagt.
Entschieden habe ich mich für Terrafirma Reservoire Dämpfer 8- Fach verstellbar und Trekfinder Federn. Was für ein Fahren, herrlich !! Längere Bremsschläuche fanden auch ihren Platz, vordere Bremsbeläge wurden auch gleich mit getauscht und wenn man schon mal dabei ist wechseln wir auch die Bremsflüssigkeit. Das richtige Wow gabs aber erst gestern, nachdem ich endlich mal das A-Ball Gelenk getauscht habe ! Ich möchte öffentlich garnicht erwähnen , wie lange ich diese Baustelle schon vor mir her schiebe, obwohl es eigentlich gar nicht so wild ist, wenn man auf der Bühne steht. Habe gleich einen mit 45° genommen. A- Frame auch gleich neu gebuchst..was vergessen? Keine Ahnung..
Danke an Buddy Bernd (Ed1000), der mit einer Engelsgeduld immer meinen ganzen Wahnsinn mitmacht :) !
Liebe Grüße
Henk
"Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2
[...]Das richtige Wow gabs aber erst gestern, nachdem ich endlich mal das A-Ball Gelenk getauscht habe ! Ich möchte öffentlich garnicht erwähnen , wie lange ich diese Baustelle schon vor mir her schiebe, obwohl es eigentlich gar nicht so wild ist, wenn man auf der Bühne steht.
Woran genau hast du bemerkt, das du ein neues Gelenk brauchtest? Bremsen, Geradeauslauf, Hängerfahren?
Gruß, Micha
Woran genau hast du bemerkt, das du ein neues Gelenk brauchtest? Bremsen, Geradeauslauf, Hängerfahren?
Gruß, Micha
Es klonkt einfach ständig! Beim Bremsen, Gas weg nehmen, Lastwechsel, Rückwärtsfahren, man gewöhnt sich irgendwann einen richtig dämlichen Fahrstil an und macht Schaltpausen von einer gefühlten 3/4 Stunde. Jetzt ist das ganze wieder Stramm, und abschmierbar ist das neue Gelenk auch.
Liebe Grüße
Henk
"Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2
Endlich vorm Winter ne Motorvorwärmung eingebaut.
Eingesetzt in den Heizungsrücklauf hinter das Entlüftungsventil. Lässt man den Heizungsregler auf warm, wird auch der Wärmetauscher durchströmt und es kommt sofort nach dem Starten warme Luft.
Endlich vorm Winter ne Motorvorwärmung eingebaut.
Eingesetzt in den Heizungsrücklauf hinter das Entlüftungsventil. Lässt man den Heizungsregler auf warm, wird auch der Wärmetauscher durchströmt und es kommt sofort nach dem Starten warme Luft.
... aha, ein OWL Heizer, richtig? Hab ich auch, funzt gut, daher darf er diesen Winter mit nach Skandinavien :D
Gruß, Björn
Ja.
Schien mir das Sinnvollste. Anständiges 2-teiliges Anschlusskabel mit Panzerung im Motorraum und Anschlussbuchse statt einteiligem Gummikabel mit Schukostecker,
höhere Temperatur als die etwas günstigeren Versionen dieses Heizertyps, und die Pumpe läuft in dieser Version durch, während nur der Thermostat die Temperatur regelt.
Früher hatte ich diese "Tauchsieder" in den Froststopfen. Da war der Einbau in der Werkstatt schon sauteuer, weil zB. beim Land Cruiser der Turbolader vorher weg musste.
Heute zum 1. Service beim :-) abgegeben....Neben diversen kleinen Dingen die auf Garantie gehen wird auch der Kurbelwellensimmering und beide Dichtungen der Achskugeln getauscht.......Find ich schon alles etwas früh..... Dazu wird noch die Campingdichtung mit Silikon abgedichtet.....Die hat einen ca 1cm breiten Spalt gegeben...
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! Außerdem hatte mir das ganze Mischmaschfahrwerk eh nicht so zugesagt.
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