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nachdem ich festgellt habe, dass ich das Hubdach eher selten nutze und somit auch das Bett die meiste Zeit draußen ist, kam ich auf die Idee ein Ablageregal über den Sonnenblenden zu basteln, da die Auflagefläche des Bettes dafür prima zu nutzen ist. Kommt das Bett wieder rein, brauche ich es nur rauszuheben und gut ist.....
Maß genommen .....
....auf Maßhaltigkeit kontrolliert ....
... und anschließend noch farblich dem Rest der Inneneinrichtung angepasst ....
Gruss Eck
Hi Eck, gefällt mir sehr gut !
Wie hast du die Dachkonsole verschraubt?
- Kabel für die nachrüst ZV verlegt (ja ihr lest richtig... ZV...mit FB ! :D)
Aber immerhin unabhängig von der Wegfahrsperre... *lach*
- Gleichzeitig Kabel verlegt für Lautsprecher in den Türen.
- Mittelarmlehne bezogen.
Fehlt nur noch das Innenleben :-)
Seitlich ist die Kiste mit 10mm Armaflex "gepolstert" damit es ned so hart ist.
Der Deckel ist natürlich auch gepolstert und schön weich. :-)
Leder ist schwarzes Kunstleder aus dem "Tedox" einrichtungshaus...
Lässt sich super nähen und macht einen guten Eindruck.
Mal gucken was die Haldbarkeit sagt!
Die Schalter auf der Beifahrerseite sind für die Sitzheizung. Diese stammen aus einem Ford *hehe*
Fand ich ganz cool und optisch durchaus passend.
Die Carlingschalter sollen zukünftig sein für:
- Rückfahrscheinwerfer
- Lightbar flood
- Lightbar spot
- Lightbar seite
- ???? Keine Ahnung für was ich den 5 wollte.... vielleicht...ähm... Ideen?
@Raven, Dachkonsole ist nicht verschraubt - sie liegt auf dem Rahmen, wo sonst der Bettrahmen aufliegt. Weg kann sie nicht - und falls doch, habe ich eh andere Probleme :v
@all: Ansonsten habe heute Motoröl getauscht und dabei noch ein paar weitere Kleinigkeiten gemacht ..... z.B. den Rahmen zwischen der Getriebetraverse behandelt:
Dieser Hohlraum wird gerne vergessen - Salzwasser dringt im Winter ein und der Rahmen kann dort erheblich schneller durchrosten. Eine jährliche Behandlung mit Fluid Film, Öl oder sonstwas fettigem sollte der Etat hergeben. Vollgefuddelt sollte es dann so aussehen .... gut zu sehen auch die vergrößerte Ölwanne am VTG - zwischen Auspuff und Getriebe soll noch ein Hitzeschutzschild installiert werden ...
Der Kraftstofffilter stand heute auch auf dem Programm .... das Datum machte auf mich den Eindruck, als sollte er mal getauscht werden....
...allerdings war ich der Meinung, dass bei der neuen Beschriftung Monat und Jahr reicht
... den neuen Filter habe ich natürlich vor dem Einbau mit Diesel aufgefüllt ....
Habe mir endlich Zeit genommen um mir nen Staukasten aus Alu zu bauen...Edelstahl fand ich persönlich zu schwer...Haltestellentschieden müssen ja auch was aushalten können ;)
AGR ausgebaut und gereinigt.
Der Ausbau war die größte Fummelarbeit. Den Heizungsregler oder was das für ein Ding ist abschrauben, den einen Schlauch Richtung Spritzwand lösen, das Geraffel + alle möglichen Kabelbäume und Schläuche mit Kabelbindern aus dem Weg zurren hilft schon ungemein und schafft Platz.
Kleiner Tip für den einfacheren Einbau:
Zwei lange Drähte in die 8er Gewindelöcher des einen Flansch stecken, die Metalldichtung und das AGR auffädeln, anschließend die gut zugängliche obere 10er Schraube provisorisch reindrehen, dann die Drähte einzeln rausziehen und durch die 8er Schrauben ersetzen. Dann erst die Dichtung für den 10er Flansch einschieben und festschrauben. Nachdem mir nämlich zweimal Dichtungen unter den Wagen gefallen sind, hatte ich die Faxen dicke.
Mir reichte für die Aktion eine kleine Knarre mit langer und kurzer Verlängerung und viel "räumliches Vorstellungsvermögen".
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