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@ Scout Snoopy - kontrolliere doch bitte mal die Laufrichtung der Winterreifen. Sieht links vorne für mich so aus als ob die Pfeile falsch herum laufen.
Gruß Tom
@ Scout Snoopy - kontrolliere doch bitte mal die Laufrichtung der Winterreifen. Sieht links vorne für mich so aus als ob die Pfeile falsch herum laufen.
Gruß Tom
Hi Tom,
das passt so, ich fahr viel rückwärts! ;)
Im Ernst, das was du meinst sind nicht die Laufrichtungspfeile sondern irgend so ein Design Schnick*schnack. Die Laufrichtung ist kleiner angegeben (über dem Gelben Pfeil). Ich hoffe man kann's auf dem Bild erkennen.
Aber trotzdem danke für den Hinweis! Ich musste trotzdem mal raus gehen und nachsehen, so 100%ig sicher war ich dann doch nicht!
Vor dem Winter habe ich mich heute noch mal unter den Defender gelegt,
um den Rostschutz zu überprüfen:
Das PermaFluid ist auch nicht das, was es sein sollte: An einigen Stellen blättert es ab!
Angeblich soll sich die Rezeptur von PermaFluid aus Umweltschutzgürnden in letzter Zeit geändert haben, seitdem kann es abblättern :-(
Dann schützt es natürlich nicht mehr vor Rost.
Habe bei der neuen Dose PermaFluid jetzt 10 % Liquid (oder wie das heißt) beigemischt, dann soll das wieder halten.
Eine Sauarbeit ist das - so unter dem Auto liegend!
Hat sich dafür schon mal jemand eine Hebebühne gemietet?
Beim S III Lightweight haftet das PermaFluid einwandfrei,
der wurde ein paar Jahre vor dem Defender damit behandelt.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
der defender hat anderen stahl im rahmen und andere chemie im lack daher blättert das perma zeux ab ;) und außerdem sollen defies nicht so lange halten...
Lampenringe (STC3018) erneuert. Die alten Lampenringe sind mir entgegen gebröselt.
Die fehlenden Nieten (AFU1075P) für Kotflügelverbreiterungen wieder komplettiert. Auf den Fahrten zur Hütte lässt er das eine oder andere Teil gerne hinter sich.
Bei meinem Disco erstmals die Serviceklappe unter dem Kofferraumteppich geöffnet und den dort befindlichen Fuelstand-Sender gewartet und gepflegt. Die Leitungen vom Flugrost befreit und mit Fett dünn eingestrichen, die Gummischläuche mit Gummipflege eingesprüht.
Es war wirklich nötig1
Fluidfilm Dusche verpasst. Nach drei Jahren mit hohlraumversiegelung u ab und an fluidfilmnachbesserung kein Rost . Außer am Scheibenrahmen, der jetzt getauscht wurde.
Seine Post geöffnet, die Kreispolizeibehörde Gütersloh will Wegzoll...
Die ARB sieht bei dem Auto einfach sooo geil aus!
Ich habe die Kohlebrocken zusammengekehrt, welche auf einmal auf dem Garagenboden lagen, nachdem ich den Tdi nach Einbau eines De-Cat-Pipes erstmal (nur) gestartet habe. Verwunderlich, was da alles rauskommt. Mal zu schweigen von der riesigen Rauchwolke nach dem ersten mal Gas geben. Jetzt ist der Scheiß SK-Kat endlich draußen, für den es eh kein funktionierendes Gutachten mehr gibt, und somit ist die Edelstahlanlage ein wenig schöner geworden!
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