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Also die letzten Sachen die ich getan habe, sind Hecktraverse (Eigenbau mit tüv segen)eingebaut.
Neue Hecktür verbaut. Türpappe Hecktür gefertigt (Eigenbau) eingebaut.
Bremsanlage Hinterachse überholt.
Hecktürdämpfer Eigenbauvariante installiert.
Neue Reifen BF MT 255/85 R16 und gebrauchte Felgen überholt und gepulvert verbaut.
Alle Öle gewechselt.
Frontstoßstange mit Winde im fast Eigenbau hergestellt und verbaut mit Tüv Segen. HP Raid Lenkrad 32-iger eingebaut und eintragen lassen.
Spots mit extra Halter auf dem Dach montiert.
Neues (gutes Gebrauchtes) Steuergerät (MCU NNN) verbaut .
Nanocom gekauft.
Lichtmaschiene neu.
Servopumpe erneuert.
Windschutzscheibe erneuert.(Steinschlag)
Alpinefenster eingebaut.
Noch nicht Kupplung ist noch zu machen und Federn zu wechseln warte derzeit auf die Teile es fehlt mir auch noch der Halter für den Dieselfilter wenn ich glück habe ist das alles in der nächsten Woche bei mir und kann eingebaut werden.
Ach ja und das VTG ist auch noch zu wechseln hab ich allerdings schon hier liegen.
An meinem Discovery hab ich in den letzten zwei Wochen folgendes erledigt:
-Alle Wischerblätter erneuert
-Rückseite der Nebelscheinwerfer und Gehäuse der Hauptscheinwerfer mit Sprühwachs abgedichtet
-Nockenwellendichtung Motorstirnseite ausgetauscht (O-Ring und Deckel waren verhärtet und deshalb undicht)
-Ventildeckeldichtung und Einspritzkabelbaum ausgetauscht. VDD war schon länger rundum ölfeucht. Kabelbaum nur vorsorglich getauscht, Öl war nur sehr wenig in der Steckverbindung vom Einspritzkabelbaum zum Hauptkabelbaum (mit Kontaktreiniger behandelt). Das Hauptkabel nach dem Stecker ist trocken.
Heutemorgen ein Hallenstellpaltz angemietet
Jetzt braucht er nicht mehr bei Wind und Wetter auf der Schräge vorm Haus zu stehen wie auf dem Bild zu sehen ist. Land Rover 130 20.04.2015 - Kopie.jpgLR vor der Garage.jpg
Der Tacho weist immer noch eine zweistellige Zahl auf.
Ab nächste Woche wird sich dies aber ändern. Dann gehts auf erste Fahrt zum Treff in Ostfriesland.
Das Wochenende danach ein Treffen in der Nähe von Bremen und ende Mai dann in den Urlaub.
Heute am Tag der Arbeit gearbeitet: Tempomat eingebaut. Fährt sich sehr geil! Ist etwas fummelig die ganzen Lötarbeiten und der Ausbau der fahrerseitigen Abdeckungen. Dann mit Pablos Hilfe die Anlern-Programmierung der Engländer anzuwenden versucht. Nach dem dritten Anlauf haben sich offenbar alle Signale wieder verstanden und alles läuft bestens. Freu
Netter Sound, von rechts tickert der Motor noch irgendwie (ventilig), oder ist das normal?
Gestern Batteriehalter von gmb eingesetzt.
Nächste Woche dann zwei identische Akkus nur parallel verdrahtet mit Trennschalter verbauen. Die ganze Trenndioden/Trennrelais/Überwacher-Optionen passen nicht zu meinem Verwendungszweck, hab ich mich (erstmal) entschieden.
Gruß, Micha
Die Türverkleidung rechts hinten ist wieder dran. Vorher noch eine Eigenbaufolie verklebt und die Türe komplett verfluidfilmt. Mal sehen wie lange der Rost in Schach gehalten werden kann.
Und weil es so schön war gleich eine NATO-Fremdstromdose samt Knochenschalter in der Mittelbox verbaut - noch nicht angeschlossen weil der Sicherungshalter fehlt.
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