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Man muss ja mal bißchen Abwechslung haben! Nach der Pflicht ruft die Kür.
Nachdem 10000days vor vier Wochen die Achskugel vorne links (fast allein!) getauscht hat,
haben wir nun heute dem Defnader eine RRHalterung auf der Motorhaube verpasst.
Bolzen gekürzt, da ist eine Verletzungsgefahr gleich ausgeräumt.
Dazu bißchen Blech auf die Kotflügel und schon steht wieder ein Grinsen im Gesicht...
hübsch anzusehen. Und fährt sich prima.
Habe heute das Gitter für die Heckscheibe vom Pulverbeschichten geholt und gleich montiert. Habe versucht es optisch an das Lochmuster von Unterfahrschutz und Rockslider anzupassen. Ich bin mir noch nicht sicher ob es mir gefällt:
Hallo
Der gefällt mir ja so richtig, hast Du nicht Lust was zeigefreudiger zu sein?
Sind die Anbauteile selbst gefertigt?
bitte mehr Detailaufnahmen!
Viele Grüße
Markus
Die Fenster hinten durch Bleche beidseitig ersetzt. Staubox hinten links eingebaut. Vorbereitungen für den Versorgungsstromverteiler getroffen, sprich vom Stromverteiler 2 Leitungen an den Montageort des "Stromkastens" gelegt.
Jetzt gönn ich mir erst mal ne heiße Dusche.......
Ein Air Vent Panel für meinen Lightweight erhalten.
Jetzt ist nur die Frage, wie ich das nahezu rostfreie Teil für die Ewigkeit konserviere.
Verzinken ist wohl eher schlecht wegen den geschlossenen Hohlräumen.
Mamas Geburtstagsgeschenk geholt (Ford Gran Torino Elite Bj. 74) und die 680km Problemlos von Alpen (Rheinland) nachhause gefahren und mich tierisch drüber aufgeregt das unterm Dicken beim Ankommen schon wieder n Ölfleck ist trotz nagelneuer Ölwannendichtung...
und Tree Sliders von Paddock montiert. Die Dinger sind vom Preis-Leistungsverhältnis echt klasse. Die eine oder andere Bohrung ist nicht ganz passend, aber damit kann ich leben.
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