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Hallo
Alle Flüssigkeiten bei meinem SIII 109 Benziner gewechselt. Nach der Mittagspause werde ich bei meiner SerieIII 88 Diesel versuchen die Baustelle Stirnraddeckelwechsel zu beenden.
Ich habe ein wenig Zusatzbeleuchtung angeschlossen......unfuckingfassbar:D......ab jetzt muss ich wahrscheinlich bei Stromausfällen dem THW oder im Fußballstadion mit Licht aushelfen.
Ist nicht so schlimm und wenn, kommt ein Pflaster drauf!
Doppelbatterie installiert, was eine fiese Fummelei war. Zwei Batterien inkl. Trennmoped und Halterung sowie Verkabelung, das ist eine Menge Zeug für den kleinen Raum. Das System habe ich selbst zusammengestellt: National Luna Trennrelais, Flat Dog Halterung (von mir modifiziert für zwei unterschiedliche Batteriehöhen, ein Anzeige- und Schaltpanel vom Nackten, Zweitbatterie Vetus 70 AH vom Bauhaus. Verkabelung an sich war sehr einfach, das kann jeder. Nur als Info für die unentschlossenen Bastler (wie ich) ohne Elektrohintergrund.
Motor nach Zahnrimenwechsel wieder komplettiert, Tank eingebaut und ein Probelauf gemacht, geht alles wieder bestens :D
Dann noch Anhängebock montiert und Verbreiterungen neu geschwärzt
Getankt wird immer am Montag an der Nordseeküste. Dann sind die Briketfresser (GRINZ) wieder von der Küste verschwunden und der Sprit um etliches billiger.
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