Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Alle doofen Gammelschrauben rausgedreht oder gerne auch ausgebohrt, Heckleiter angebracht, Swivels kontrolliert und minimal nachgefüllt, Zarges auf den Träger geschraubt und FB-Batterien getauscht. Zudem die übliche Fluid-Film-Dusche.
Heute bei Jochen (corvus 4x4) die gekröpften Terrafirma Schubstreben abgeholt und gleich einbauen lassen - dazu bei bestem Kaffee noch ein bis zwei Schwätzchen gehalten.
Was soll ich sagen, der Unterschied zu den Seien-Schubstreben ist schon recht deutlich! Bezogen auf die 50mm Höherlegung.
Gestern mal schnell Oelwanne und Oelhobel beim 200 Tdi abgebaut, um mal eben die T-foermigen Gummidichtungen von 5. Kurbelwellenlager zu wechseln ... und was finde ich?
Einen Lagerschaden wegen Schiefstandes des Lagerbocks und wegen Dreck, der bei der Montage zwischen Lagerschale und und Lagerschalensitz gekommen ist.
Beim dritten Zylinder gibt's auch einen Lagerschaden weil die Pleuellagerschale an einer Trennflaeche beim Einbau in sich wohl etwas verdreht war.
Mehr habe ich noch nicht zerlegt, bin aber gespannt, was heute noch bei rauskommt.
Heute kommen noch Pleuellager, Kurbelwelle und Kolben raus.
Ich bin fasziniert wie zuverlaessig und lange so ein Landrover trotzdem funktioniert.
Gestern mal schnell Oelwanne und Oelhobel beim 200 Tdi abgebaut, um mal eben die T-foermigen Gummidichtungen von 5. Kurbelwellenlager zu wechseln ... und was finde ich?
Einen Lagerschaden wegen Schiefstandes des Lagerbocks und wegen Dreck, der bei der Montage zwischen Lagerschale und und Lagerschalensitz gekommen ist.
Beim dritten Zylinder gibt's auch einen Lagerschaden weil die Pleuellagerschale an einer Trennflaeche beim Einbau in sich wohl etwas verdreht war.
Mehr habe ich noch nicht zerlegt, bin aber gespannt, was heute noch bei rauskommt.
Heute kommen noch Pleuellager, Kurbelwelle und Kolben raus.
Ich bin fasziniert wie zuverlaessig und lange so ein Landrover trotzdem funktioniert.
beim RRS die längst fällige Intensiv-Kur nach dem Winter abgeschlossen:
Das Auto wurde gewaschen, geknetet, nochmal gewaschen, anschließend Lackreinigung/Wachsvorbereitung und danach mit Dodo Juice Supernatural Wachs versiegelt (Dauer insg. 5 Stunden)
Die Gummidichtungen sowie alle sonstigen äußeren Kunststoffteile wurden mit Dr. Koch Chemie Plast Star gereinigt, gepflegt und ebenfalls versiegelt
Ergebnis: wieder erheblicher Muskelkater in den Armen/Schultern aber "schweineglänzendes" und vor allem geschütztes Auto, der Glanz kommt beim schwarzen Metalliclack ganz anders zur Geltung als das weiß bei meinem Defi:)
Den Defi habe ich diesmal mangels Zeit bei einem Aufbereiter pflegen/konservieren lassen (aber mit meinen besagten Mitteln).
Heute neue untere Türdichtungen montiert die schon ewig rumlagen.
Die scheiß Dämmmatten im Fußraum aus Kokosfaser von Paddocks wieder runtergepult und neu gestrichen.
Jeder macht mal Fehler.
Ich habe ihn seit Wochen nicht gewaschen, damit er sich nicht allzu schnöselig vorkommt. Aber heute früh lagen ca 1 Million tote Fliegen auf dem Defender. Ob das ein Zeichen sein soll ... ?
Mein 110er 300 TdI hat bei 290.000 km nen neuen Kühler und ne neue Kupplung bekommen. Interessant war, dass er trotz komplettem Kühlmittelverlust bei BAB-Fahrt nicht in den roten Bereich kam. Wozu brauch ich eigentlich nen Kühler?
Jetzt läßt er sich wieder butterweich schalten und der Motor heult auch nicht mehr auf beim Gasgeben. Ganz ungewohnt!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar