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Einmal versiegelt mit Sanders&Co bei J.D. Mengers (Spezialist für Englische Autos; http://www.jdmotors.de/) für mehr als ein Fairen Preis und den Unterfahrschutz von Triptec montiert. Nun isser endlich "Fahrfertig"!
gestern nach längerem Werkstattaufenthalt endlich den Defi wiederbekommen. Diverse Dinge wurden gemacht:
1. "schöne" neue Pulverbeschichtung der nach zwei Jahren doch ziemlich verrosteten Dotz-Dakar-Felgen. Habe mich doch gegen die Alternative Alus entschieden (finde die Dakar einfach stimmig zum Defi), preislich lag das Pulvern übrigens auf Niveau Neukauf Dotz..... aber wer will in 2 Jahren schon wieder das gleiche Problem haben....
2. auch gleich die Scheinwerferblenden nochmal Pulvern lassen (komisch hatte sich in der "Nähe" der Schrauben alte Pulverung gelöst.....), wer die Fotos meines Autos sieht wird erkennen von welchem Hersteller die gepulverten Blenden waren/sind....)
3. Austausch AGR-Ventil, Diagnosecomputer hatte entsprechende Fehlermeldung gebracht, hatte ihn eigentlich wegen einer anderen Sache (kürzlich plötzliche Totalentladung der Batterie) an den Computer hängen lassen....
4. Reparatur Cubby-Box, der Deckel hatte sich "verselbständigt", heißt alle Schrauben am Scharnier gelöst.....
5. neuer TÜV, mängelfrei, hatte ich total verpennt, war auf 3 Jahre aus wie bei "normalen neuen" Autos......
Fast eine neue Batterie gekauft. TD5 steht seit Oktober im Winterschlaf - hab keine Lust damit zu fahren. Vor 2 Wochen wollte ich auf die Bühne, um Fluidfilm auf Achsen usw. aufzubringen. Micha hatte den Erhaltungslader den ganzen Winter an meinem Wagen angeschlossen. Ich steck den Schlüssel ins Zündschloss - Zündung - NULL - nichtmal die Lampen im Armaturenbrett flackerten. Wie ich so bin "Wenn Du schon den Erhaltungslader anschliesst, dann steck wenigstens den Stecker in die Steckdose Du Doofmann" - "kann gar nicht sein - ich hab den Stecker vor 3 Tagen erst rausgezogen, weil ich eine andere Batterie angeschlossen hatte - Deine muss voll sein - ich hol das Multimeter" - "Mann Mann lass sein den Schwachsinn ich hol morgen ne Neue". ......Micha misst 12,7V - "Der hat 12,7V der muss laufen..... ähm.... alter Mann - ich hab grad n Natoknochen in der Hand den schalt ich ma ein" Zack - und läuft. "hüstel* - hab ich echt vergessen, das ich da vor 2 Jahren nen Natoknochen reingebastelt hab =)
Fast eine neue Batterie gekauft. TD5 steht seit Oktober im Winterschlaf - hab keine Lust damit zu fahren. Vor 2 Wochen wollte ich auf die Bühne, um Fluidfilm auf Achsen usw. aufzubringen. Micha hatte den Erhaltungslader den ganzen Winter an meinem Wagen angeschlossen. Ich steck den Schlüssel ins Zündschloss - Zündung - NULL - nichtmal die Lampen im Armaturenbrett flackerten. Wie ich so bin "Wenn Du schon den Erhaltungslader anschliesst, dann steck wenigstens den Stecker in die Steckdose Du Doofmann" - "kann gar nicht sein - ich hab den Stecker vor 3 Tagen erst rausgezogen, weil ich eine andere Batterie angeschlossen hatte - Deine muss voll sein - ich hol das Multimeter" - "Mann Mann lass sein den Schwachsinn ich hol morgen ne Neue". ......Micha misst 12,7V - "Der hat 12,7V der muss laufen..... ähm.... alter Mann - ich hab grad n Natoknochen in der Hand den schalt ich ma ein" Zack - und läuft. "hüstel* - hab ich echt vergessen, das ich da vor 2 Jahren nen Natoknochen reingebastelt hab =)
Ups sprach der Igel,und stieg von der Kleiderbürste:]
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
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