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Ich habe endlich die Clips zur Befestigung meiner hinteren Verkleidung bekommen. Jetzt kann ich das gute Teil wieder montieren und brauche nicht länger auf den Sommer warten (bis es warm genug ist um die Magnetverschlüsse einzukleben).
ich hab mir,nach über 20 jahren plane mal ein hardtop zugelegt...................
das dach ist zwar dreckig aber fast komplett beulenfrei und eigentlich gut in schuss........... :kl
:vD an andi hier aus dem forum von dem ich es gekauft hab........... =)
das dach allein aus dem anhänger zu bekommen war einfacher als ich dachte..................rollbrett ......... :W wie du sagtest...........
Raid-Lenkrad verbaut. Gefällt auch meiner Frau auf Anhieb (ganz entscheidender Faktor für die weiteren Investitionsroutinen). War eigentlich auch kein Wunder, es ist ja im Forum schon lange einhellig immer gut kritisiert worden.
Gestern mal die LED - OEM-look-alike (aka RDX-kit) Standlichter von BoltOnBits gegen originale bei Dunkelheit verglichen. Die LEDs sind ein Tickchen heller, das Licht wirkt aber dezent bläulicher. Stört nicht.
Dafür besticht die Kennzeichenleuchte vom hiesigen Händler mE nicht durch mehr Licht, sondern nur durch weißeres Licht. Insofern war es kein Rückschritt und der niedere STromverbrauch bleibt, wie auch der originale Look. Bin zufrieden.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Schnorchel an den Käfig getackert, Innenraum gedämmt, Innenverkleidung dran gemacht, Rostige Halterungen der Lampengitter gegen Plastik getauscht, neuen Luftmassenmesser eingebaut. Jetzt ist es mir kalt...
Relaiskabelbaum für den "Lichtschalter" gebastelt und eingebaut.........
........funzt, und klackt so schön beim Licht- An-/ Ausschalten.................
Und hoffentlich nicht wieder alle Quartale " Schalter-Wechsel"
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