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... ich habe mir heute Gedanken über einen Reserveradträger für die Hecktür gemacht. Ich sitze im Strandkorb, höhre dem plätschernden Wasser zu und lasse es mir gut gehen. Der Defender ist ausgeräumt, geht morgen zur Aufbereitung (Frühjahrsputz :-) )
Die sechsstündige Putz- und Versiegelungsarie vor 6 Wochen beim Defi hat sich echt gelohnt. Habe heute erstmals wieder kurz das Auto gekärchert, kurz trocken "gefahren" und bin danach kurz mit einem Microfasertuch und einem sog. Detailer über dien Lack bzw. die versiegelten Teile sowie mit PlastStar über die folierten bzw. Kunststoffteile gegangen. Total "easy".
Gesamtdauer: nur 30Minuten
Ergebnis: genialer Glanz wie am Tag der Versiegelung und was mir noch wichtiger ist die "Schutzdauer" der Versiegelung wurde gleichzeitig verlängert.
Steffen, jetzt reichts! Ih bring dir jetzt mal meine Kisten vorbei, da kannst dich dann mal austoben. Auch bekomm ich dann von Frauhen ned immer Mecker, dass die Möhren immer so ranzig aussehen :-) Aber bitte bau mir kein LED Tagfahrlicht dran ;-) gell!
Steffen, jetzt reichts! Ih bring dir jetzt mal meine Kisten vorbei, da kannst dich dann mal austoben. Auch bekomm ich dann von Frauhen ned immer Mecker, dass die Möhren immer so ranzig aussehen :-) Aber bitte bau mir kein LED Tagfahrlicht dran ;-) gell!
Dino
Hallo Tobias,
Du weißt doch das einzig Wahre ist halt "Handarbeit".....:) ja, ja das LED-TFL....ich vermisse es langsam (sehr, sehr langsam...):D
Aber jetzt zum Thema des Threads:
Mußte heute am Morgen in die Werkstatt, da ich ein Rassel- bzw. Klappergeräusch in der Nähe des Turboladers hatte. Es stellte sich dann schnell heraus, daß am Hitzeschutzschild über dem Turbolader eine Befestigungsschraube sich "verkrümelt" hatte und somit das Blech wohl gegen das Ladergehäuse "schlug". Neue Schraube rein und nach 3 Minuten konnte ich wieder starten. Schön, daß es keine größere Sache war, jedoch frage ich mich, wie sich die Schraube komplett lösen konnte, ich fahre ja nicht ständig Buckelpiste....
Die stundenlange Versiegelungsarie vor 6 Wochen beim RRS hat sich gelohnt. Habe heute erstmals wieder kurz das Auto gekärchert, abgetrocknet und bin danach mit einem Microfasertuch und einem sog. Detailer über den Lack sowie mit PlastStar über die Kunststoffteile gegangen. Gesamtdauer: nur 40 Minuten (war doch etwas mehr Fläche als am Defi:))
Ergebnis: genialer Glanz wie am Tag der Versiegelung und die "Schutzdauer" der Versiegelung wurde gleichzeitig verlängert. Glänzt wie Schwarte...., besser als bei Auslieferung.
Bei dem Metallic-Lack des RRS kommt der Glanz einfach noch viel genialer zur Wirkung als bei meinem weißen Defi.
Außerdem hatte ich danach die dreckigen diversen Microfasertücher mit einem speziellen Waschmittel für Microfaser gewaschen. Das war jedoch ein Flopp. Die Flasche von 500ml zu gut 15€ aus dem Fachhandel (bzw. aus Amerika....;)) hat die Tücher überhaupt nicht richtig gesäubert...... Mal sehen ob es gleich mit dem zweiten Waschgang halbwegs geklappt hat.
@DEFEKTER: Der hat genug Löcher. Du brauchst keine neuen:D:D:D. Spaß beiseite... Käfiganbau?
Pat
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