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Sandbleche links, rechts klappbar mit Airline Schiene angebracht. Klarglasscheinwerfer, Tubular Winch Bumber, Edelstahl Kühlergrill und Zusatzscheinwerfer angebracht. Lampenschutzgitter, 120l Nutzwassertank inkl. Pumpe etc. und Sportsitze noch einbauen, dann bin ich fertig soweit. Neue Schuhe kommen auch noch, wahrscheinlich aber erst nach Sardinien ;-)
Obwohl! Ein voller Tank ist bei mir nur von kurzer Dauer :D
Hm, du kennst mein Auto nicht. Du kannst die Hubraumangabe von deinem prakitsch spiegeln, dann weisst du in etwa was meine Karre hat. Entsprechend ist der Verbrauch was wieder im indirekt proportionalen Verhaeltnis zur Lebensdauer eines vollen Tanks steht;):D
Edit: Grad deine Sig gelesen, da bin ich in etwa auch im Mix mit Highway und City...
Bremse vorne überholt! Neue Kolben und Dichtungen saubergemacht und hübsche grüne Bremsbeläge reingesteckt.
Ein Wunder das der vorher überhaupt bremste! 5 der 8 Kolben mussten schwer überredet werden rauszukommen!
Heute ein schönes Päckchen geöffnet und das Weihnchtsgeschenk für Nanook ausgepackt und montiert :-)
Ein dezentes schwarzes verbogenes Blechteil.
Bei den temperaturen imMoment - da habe ich mir gedacht - das kann nicht schaden und habe das Snowcover heute schon mal montiert ;-)
Nanook hats gefallen :-)
Einbau einer schaltbaren 12V Leitung (eingebaut vom Bosch Dienst.....)
Ich habe mir einen zusätzlichen Schalter an der freien Stelle in der Mittelkonsole einbauen lassen um eine separat schaltbare 12V Stromversorgung zu haben OHNE die Zündung einschalten zu müssen.
Es wurde ein 30A Relais verbaut, das somit mit Dauerplus geschaltet wird.
Inzwischen habe ich jedoch ein seltsames Phänomen feststellen müssen.
Motor abgestellt, Zündung aus.
Schalter gedrückt - man hört das relais klacken und Strom liegt an den herausgeführten Kabeln (für das Funkgerät usw.) an.
Soweit so gut. Nur manchmal drücke ich im Stand den Schalter.
Das relais bleibt stumm. Die Kontrollleuchte am Schalter brennt.
An den Kabeln liegt jedoch nach dem relais keine Spannung an.
Zündung ein. Immer noch kein Ansprechen des Relais.
Motor starten und dann ein Klack - das Relais zieht an, Spannung liegt an den Leitungen an.
Motor aus - Schlüssel abgezogen - Spannung liegt nach wie vor an....
Schalter kann ein uns ausgeschaltet werden und alles funktioniert.
Ich kann mir im Moment nicht so ganz vorstellen woran das liegen könnte...
Neuen 3-fach Kanisterhalter angeschraubt. Schöööööön flach.
Und dann die Kleinigkeiten die das Herz erfreuen. Schottlandflagge endlich montiert. Neue LR-Ventilkappen angeschraubt:D:D:D
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
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