AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?
Anstaltsinsassen , das trifft es am ehesten .... Hehehe
Anstaltsinsassen , das trifft es am ehesten .... Hehehe
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ölwanne runtergerissen weil undicht
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Heute 800 km mit singenden Silverstones ueber die Autobahn fahren muessen. Nach der haben Strecke habe ich schnell mal beim Haendler angehalten und zwei Portalachsen bestellt. Die sollten die naechsten 1 1/2 bis 2 1/2 Monate dann auch da sein.Kommentar
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die led funseln aussen und staufächer innen montiert
L1080387.jpgL1080389.jpgST Schweiz: 1. Mittwoch d. MonatsKommentar
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Endlich die Halterung für das Alan42 bekommen und am Amaturenbrett bzw. Mittelteil angebaut. Passt prima, Test erfolgt morgen auf der Fahrt nach Bad Kissingen.
Bilder gibts leider keine, da die Batterie vom Fotoapparat leer ist. :(
Grüße aus Thüringen!
DirkIch mache keine Fehler - ich teste Alternativen!Kommentar
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Hallo Dirk. Würde mich interessieren wie die Halterung aussieht. Habe nichts gefunden und selber ein Teil abgebogen und ausgefräst. Wenn ich dazu komme, mache ich mal ein Bild. Oder wir schauen uns das ganze in Bad Kissingen an. Meine Halterung muss sich auch dahin das erste mal bewähren. Gruß FelixST Schweiz 1. Mittwoch d. Monats 18h im ...Kommentar
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AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?
80.000 km Service kurz nach dem 4. Geburtstag
Achsmitnehmer hinter erneuert
Achsmitnehmer vorne aus-/eingebaut und gefettet
Viele Grüße,
Berndkeswicktours.blogspot.de ...
... reisen ohne Airbag aber mit HubdachKommentar
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AW: Was habt ihr zuletzt für euren Landy getan?
Mal den Prototyp meiner Ledertürgriffe verfeinert und montiert.
Sieht schon mal ganz vielversprechend aus.
Davon könnte man glatt eine kleine Serie mal auflegen.Hauptsache der Defender ist grün / weiß.Kommentar
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Foddo Thorsten....Foddo bitte;););)...und immer ein bisschen :v :=aKommentar
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Den Dicken vollgepackt bis unters Dach!
Morgen früh gehts endlich wieder nach Hrvatska;)Kommentar
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Komplett poliert!Die Pattex Bruderschaft
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Alle Schläuche zum Turbo-Kühler durch blaue Silikon-Schläucher ersetzt. Dabei sah ich, dass die alten Schläuche und vor allem der Turbo-Kühler starkt verrusst waren. Daher habe ich den Turbokühler ausgebaut und mit Diesel gefüllt und nach einiger Zeit und wiederholtem Schütteln wieder abgelassen, wobei eine schwarze Brühe herauskam. Anschließend den Turbo-Kühler mit heißem Wasser gründlch durchgespült bis nur noch klares Wasser am anderen Ende herauskam. Damit müsste ich den überwiegenden Russbesatz einigermaßen entfern haben.Typisches Beispiel, wie aus einer kleinen Baustelle eine große wird.
Anschließend den Viscoselüfter ausgebaut und die beiden Keilriemen erneuert. Den kleinen Keilriemen zu LiMa musste ich am nächsten Tag nach 150 km Laufleistung nachspannen, da er sich 2 cm durchdrücken ließ.
Schließlich habe ich mir noch zum bereits bestenden Öltemperatur-Messer einen Öldruck-Manometer eingebaut, was zur Überprüfung des Motorlaufs sehr nützlich ist. Werte beim Start: bei 2500 U, 20 Grad, 4,1 bar, bei 95 Grad Öltemperatur und 2500 U: 3,0 bar, im Leerlauf bei gleicher Öltemperatur 1 bar.Kommentar
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ScanGauge2 eingebaut und programmiert...40min.
SCWenn nicht wir, wer dann?Kommentar
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ScanGauge2, was es kann weiß ich.
Aber wie funktioniert das?
Alles über den OBS?
Wie ist das mit momentanen Spritverbrauch,......????Hauptsache der Defender ist grün / weiß.Kommentar
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Ja, der Diagnosestecker ist dauerhaft belegt. Der Mometanverbrauch wird angezeigt, man kann aber alles Mögliche anzeigen lassen, aber das wirst Du wissen.
SCWenn nicht wir, wer dann?Kommentar
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