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Ganz ehrlich, versucht hatte ich es, aber das war dermaßen stramm, daß ich befürchtete, entweder er bricht oder ich verbiege ihn total, aber daß das Schraubenköpfchen abbricht hätte ich allerdings nie gedacht!
Wat nu ?
Wackelt das jetzt wie blöd, oder merke ich das nur nicht..? ;-)
Vielleicht fixiert die Gummistulpe die Lampe ja ein bißchen..ein kleines bißchen ? ! ?
Also los gehts,
Glühkerzen gewechselt, alle vier waren platt, Kraftstofffilter gewechselt, Kraftstoffkühler getauscht ( gegen einen in Gang gesetzten), Kat raus geschmissen:p, Neuen Bremsstattel repariert, war undicht, nicht an den Kolben sondern, spannend an dem Distanzstück, welches den Abstand für die innenbelüftet Bremscheiben sicherstellt (hmm verständlich?)
alles läuft prima:D
Wolfgang
angefangen den Innenausbau komplett auseinander zu nehmen um das Kunstoffzeugs statt Holz zu verarbeiten. Ab und an hab ich dämliche Ideen. Nieten rausbohren kann nervig sein...
Und dann wäre da noch der Kompressor der verbaut werden soll. Nachdem ich den Kessel heute ausgepackt habe, wurde mir die Dimension von 9,5 Liter erst mal richtig bewusst. Mal schaun wo ich den unter bringe...
Der Winter ist lang, hart und kalt. Werkstattzeit...:D:D:D
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Gestern Dachgepäckträger abgeholt für 10,50 € bei Ebay ersteigert dann auf direktem weg zum Stahlbauer, der mir Lampenhalter, neues Gitter, belade Rolle und zusätzliche Dachrinnenhalter baut, wenn das erledigt ist geht das ganze Teil zum Pulverbeschichten.
Mach Dir nix drauss. Jeder von uns hat mal angefangen an seinem Dicken zu experimentieren und hat dann mehr oder weniger schlechte Erfahrungen gesammelt. Nur leider vergessen das immer wieder welche.
Nebenbei. Ich habe die besagten 4 Schrauben beim ersten mal alle getauscht. Warum? Weil mir beim Rausdrehen schon eine abgerissen ist...
Pat
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Danke für dein konstruktives Einbringen, das hat mir sehr geholfen!
Sorry...aber ich kam mir echt ein wenig verarscht vor....
Also wenn wir wirklich von dem Bügel reden, der die Birne im Scheinwerfer fixiert, so musst Du diesen nur auf der einen Seite runter drücken und aushängen. Das ist Federstahl, der kann eigentlich nur brechen, wenn er vergammelt ist.
Problem kann jetzt sein, dass Du die Birne nicht mehr richtig fixiert bekommst. Somit kann es dazu kommen das sie irgendwann schief drin ist und dann kannste die Scheinwerfer einstellen wie du willst, das gibt keine mehr. Die Gummitülle fixiert die Birne natürlich.
Der Glühlampenwechsel ist übrigens auch in der Betriebsanleitung beschrieben. Zumindest beim TD5 auf Seite 160!
Zuletzt geändert von GixxerMarkus; 15.02.2012, 22:52.
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