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@Defekter
Ok, wenn aber im Fahrzeugschein N1G für Nutzfahrzeug zur Güterbeförderung steht?
Könnte man die Obrigkeit nicht mit ihren eigenen Waffen schlagen?
Gruß Oelinger
Mein TÜV hat auch über den fehlenden Spiegel gequengelt. Hab ihn aber aus der Lehnentasche vom Beifahrersitz gezaubert und gesagt,
ich bin vorgestern beim Saubermachen mit dem Schädel dagegen gehauen. Da war er zufrieden.
Dann war der Prüfer aber sehr kulant. Was nicht drangebaut ist gilt auch nicht. Könnte sonst immer sagen: "Nene die Beleuchtung funktioniert zwar nicht, aber Birnen habe ich noch dabei" - das läuft nicht. Schwierig wird's bei Deiner Erklärung auch, weil Oelinger jetzt ein Kompass da hängt wo der Spiegel war.
Stelle ich mir interessant vor: "Hab beim Saugen mit dem Kompass auf dem Kopf den Spiegel weggehauen und der Kompass blieb hängen"
Linker Außenspiegel und Innenspiegel sind Pflicht, rechter Außenspiegel kann. §56 StVZO.
Bist du dir sicher? Ich meine es waren 2 Spiegel Pflicht, wovon einer der linke sein muss. Der andere kann entweder der Innen- oder der rechte Außenspiegel sein.
Das macht mE auch mehr Sinn. Geschlossene Transporter, fahren mit Anhänger etc. machen den Innenspiegel ja vielfach unbrauchbar.
Auf die Schnelle konnte ich aus dem Wust an Verweisungen auf EG-Richtlinien aber keine exakte Antwort finden.
nach 5 Monaten und dem nunmehr 3. Austausch des Automatikgetriebes haben wir jezt dieses Ergebnis: Vor genau einem Jahr auf der Autobahn wegen Ölverlust abgeschleppt, falschen Schlauch nicht richtig montiert und nach 300 km das ganze Öl weg und Automatikgetriebe verschmort. Anwalt und Gutachter für die Klage gegen die Werkstatt und nun nach 5 Monaten Werkstattaufenthalt zum Austausch des Automatikgetriebes genau einen Tag nach Abholung aus der Fachwerkstatt und Begleichung der Rechnung von 4.000,- Euro das gleiche Spiel nochmal, Gott sei Dank nur daheim und nicht wieder auf der Reise. Der richtige Schlauch ist angeblich nicht mehr lieferbar und so hat man halt nochmal den alten von vor einem Jahr montiert...
Dann war der Prüfer aber sehr kulant. Was nicht drangebaut ist gilt auch nicht. Könnte sonst immer sagen: "Nene die Beleuchtung funktioniert zwar nicht, aber Birnen habe ich noch dabei" - das läuft nicht. Schwierig wird's bei Deiner Erklärung auch, weil Oelinger jetzt ein Kompass da hängt wo der Spiegel war.
Stelle ich mir interessant vor: "Hab beim Saugen mit dem Kompass auf dem Kopf den Spiegel weggehauen und der Kompass blieb hängen"
Im 1-Euro-Shop gibt es Innenspiegel mit Saugnapf.
Der kostet da auch nur einen Euro :-).
Vielleicht reicht so ein Innenspiegel dem Prüfer.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
sieht sehr gut aus. Welchen Lack hast Du denn verwendet?
Grüße Walter
Bitte verwende "zitieren" wenn Beiträge weiter auseinander liegen, das macht die Struktur übersichtlicher. Unabhängig von dem Lack den Micha verwendet hat würde ich grundieren (z.B. Ovagrundol) und darauf Chassislack (Brantho 3in1 oder Chassislack O.H.). Diese Lacke sind für mich das non plus Ultra gegen mechanische Belastungen (Steinschlag, Anhängerkupplung, Schuhe, Holz, etc.)
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