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Habe heute beim Defender den Rahmen kontrolliert und mit PermaFilm stellenweise nachgestrichen.
Und wo ich schon dabei war, beim Defender auch gleich die Spritzwand von innen mit PermaFluid behandelt.
Also die drei Klebeverschlüsse abgezogen, Lanze mit PermaFluid reingesprüht und Klebeverschlüsse wieder drauf.
Das Bild habe ich aus einem anderen Thread, zeigt aber die Kleberverschlüsse.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
- Scheibenwischer funzt nun wieder (hat vorher gemacht was ER wollte).
- neue ABS-Relais eingebaut.
- Rücksitze ausgebaut und Bodenplatten für den geplanten Innenausbau montiert.
- endlich den CB-Funk eingebaut und verkabelt.
Das ganze ist nach meinen Ideen gebaut und sehr nahe dran (besserer Boeschungswinkel). Die LED Tagfahrlichter sind immer an und dimmen leicht wenn die Hauptscheinwerfer angemacht werden. Die Stossstange dient als Prototyp und wird wahrscheinlich nun in kleinserie gebaut (fuer Deutschland dann ohne A-bar die ohnehin mit Aircon nicht passen wuerde).
Das ganze ist nach meinen Ideen gebaut und sehr nahe dran (besserer Boeschungswinkel). Die LED Tagfahrlichter sind immer an und dimmen leicht wenn die Hauptscheinwerfer angemacht werden. Die Stossstange dient als Prototyp und wird wahrscheinlich nun in kleinserie gebaut (fuer Deutschland dann ohne A-bar die ohnehin mit Aircon nicht passen wuerde).
Also das Teil sieht echt geil aus.
Wenn der Preis passt hätte ich interesse.
Nette Füsse. Bei dem vorderen hätt ich die Befürchtung, dass der bei Belastung ein wenig nach vorn schiebt, also auch Kräfte längs der Rinne abzuleiten versucht. Trotzdem gute Idee.
Bei meinem Hinterräder nach vorn gewechselt, alle Bremsen mal genau angeschaut. Den hinteren Bremskolben gebe ich nur noch Wochen.
Gruß, Micha
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