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Im Kofferraum vom 90er Entreq Laderaumabschlussleiste mit plus 14 mm Höhe eingebaut. Jetzt passt die Isolierung und der Teppich sauber drunter , und es ist einfach ein schöner Abschluss da. Bin begeistert.
Im 110er neue Waeco Kühlbox eingebaut nachdem die Ezetil nicht richtig funktionierte und auf Garantie zurückging.
Immerhin die Hecktraverse angeschliffen und mitm Hammerschlag gepinselt, und mal wieder unter den Sitzen rausgewischt... ich frag mich wie der Dreck sich da so festsetzen kann^^
Kreuzgelenke ausgewechselt
Fuehlerplatte vom AbgasPyrometer abgedichtet
Und mal 1 h den Gartenschlauch in den Rahmen gehalten... solang bis wiEder klares Wasser kam...
Peter
Geschrieben auf meinem GT-P5110 mit Forum Runner
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
@Det : Kannst Du das mit dem angeschliffenen Düsenrohr mal näher erklären?
Du hast recht! Ersetze Düsenrohr durch Mundstück :)
Im Gegensatz zum TDi, sitzen beim TD4 die Schmiernippel der Kreuzgelenke völlig dämlich innerhalb der Gelenke. Die Standard-Mundstücke der Fettpressen waren in meinem Fall zu dick, um das Mundstück ordentlich auf den Schmiernippel zu pressen. Deshalb ging am hinteren und vorderen Kreuzgelenk jeweils an der Getriebeseite meistens das Fett schön daneben.
Daraufhin habe ich das Mundstück allseitig angeschliffen, so dass es jetzt bei den beiden Probelmfällen von Oben angesetzt passt. Von Oben komm ich besser an den Schmiernippel, da durch den Knickwinkel der Antriebswellen die Öffnung nach Oben grösser ist.
Ich hab heute die Chubibox samt selbst vom Vorbesitzer zusammengezimmerten Unterbau in Stücke geschalgen, da das alles so zusammengebastelt war, dass es auf normalen Wege nicht mehr zu entfernen war. Unten war ein Brett mit 70mm langen Schrauben an dem Blechdeckel über der Handbremstrommel mit Einnietmuttern festgemacht. Das 3cm dicke Brett verdeckte auch die Schrauben des Deckels. Da drauf war eine Holzkiste, auf welcher die Chubibox war, alles mit reichlich Nägeln und Schrauben versehen.
Danach habe ich den Blechdeckel entrostet und neu lackiert.
Da die Glammern der Blechmuttern links, rechts und vorn vom Loch, nicht weiter zu gebrauchen waren,habe ich ringsum, unten einen Alublechstreifen eingenietet und in diesen Einniertmuttern angebracht. Jetzt kann der Deckel ordentlich befestigt werden.
Anschließend baute ich die Sitze aus und befreite die Sitzkiste von 5kg selbstklebenden Bitumenplatten. Die Plastikfolie welche als Deckschicht auf den Bitumenplatten war, fehlte an viele Stellen. Die Platten waren desshalb an der Oberseite klebrig und dreckig.
Einen 60Wp Solarkoffer aus dem bunten Kaufhaus mit einem Steca 6.6 Laderegler modifiziert und an meine 15Ah Stützbatterie des Waeco 18 angeschlossen. Funktioniert einwandfrei und liefert einen Ladestrom über 3A.
Endlich mal wieder was zu Verkablen :)
Nachdem ich meinen Dicken von Wien aus nurnoch mit Lichthupe nach Hause fahren durfte (Nachts, Rückfahrt von Rumänien, defekter Lichtschalter) habe ich einen Carling Schalter in der Mittelkonsole montiert...
Gestern unten alles mit Bohrmaschine und aufgesetzter Bürste sauber gebürstet... Gab einen 10 l Eimer voll Dreck...
Dann nochmal alles lange abgekärchert und alle Hohlräume gespült - dabei unten in der B-Säule 2 Plastikstöpsel entdeckt... die habe ich rausgepult und erstmal ne Schlammdusche bekommen :O
Alles trocknen lassen und Fluidfilm NAS drübergesprüht... wenn das ein wenig eingezogen ist kommen da noch paar Dosen Perma Film drüber...
Dann werde ich das x-te mal den Rahmen innen spülen und irgendwann - aber noch vor FF den Rahmen innen mit Fluidfilm liquid A einsprühen
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
So heute mal was für die Augen gemacht, nur um mich was aufzubauen ein wenig mit Riffel gespielt.
Morgen die Teile zum Pulvern gebracht und sich dann wieder den unschönen Arbeiten widmen.
Nein es wird keine Wanne, der Boden wird mit Cumaru Holz beplankt.
Viele Grüße aus der verregneten Eifel
Markus
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