Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
gestern mit richtig Gas über ein paar Kanten gefahren. Danach hab ich dann versucht bei meinem Beifahrer wieder den Mund und die Augen in Normalstellung zu bringen. Er sagte er hat kurzzeitig Bilder aus seiner Kindheit gesehen... :D
Leider streikt gerade meine Video Cam
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Moin Moin
Montag on meinem 88 SIII Diesel Bauj. 1978 ZK abgebaut, gestern alle Teile gereinigt, heute alles neu lackiert was Farbe brauchte, morgen werden die Ventilsitze eingeläppt, und die EP-Düsen überprüft. Vielleicht schaffe ich dass der "Blaue" am Wochenende wieder rundläuft.
Mit rostigen Grüßen von der verregneten Nordsee
Kalle (Fasan)
PS.: Suche noch eine brauchbare Heckklappe für meinen 109. Bin für jeden Tip dankbar.
Auf der Fahrerseite hinten so eine Form-Alukiste mit Deckel und Schloss auf den Radkasten geschraubt. Jetzt klöddert das ganze Kleinzeuch nich mehr so durch den Kofferraum und ich habe nun ganz im Sinne des WaffG ein "verschliessbares Behältniss"......
Dachzelt runter gewürgt und in die Garage gewuchtet.
Kardan abgeschmotzt und Türen gefettet (Motorhaube auch...)
--> und natürlich den Zug von dem Motorhaubenaufmacherseil gefettet....
Öle nachgeschaut....alles i.O.
Rahmen gespült.
Dreck von Fürstenau bewundert....der geht am Rahmen nicht mehr ab....:evil:
Gelenke von der Lenkung mit Sprühfett bejaucht.
ich habe heute mal, nachdem eine Waldwegfahrt (jawohl - er ist matschig geworden) die Elektrikdose verbogen hat, die AHK etwas modifiziert.
1. AHK - Platte unten um ca. 3 cm abgeschnitten und neu lackiert.
2. Elektrikdose in die Hecktraverse gebaut (war gar nicht so einfach da mal drei Gewindegänge reinzudrehen) und festgestellt, das die org. Platte an der die Dose saß, nach zwei Jahren schon völlig vergammelt ist.
Das erste Bild zeigt den orginalen Zustand, das zweite den modifizierten.
... und zehn Dosen fluid-flim bestellt :D....
Gruss Eck
Nach zwei Jahren Restauration und Aufarbeitung jeder, aber auch wirklich gottverdammten einzelnen Schraube an meinem 2,6l Sixpot erste Probefahrt zur Vorbereitung des 21ers gemacht. :D
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar