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Danke fuer den Tip mit den Gummimatten. So einen Haendler habe ich schon lange gesucht. Und es sind nur 13 km Umweg auf dem Weg zur Arbeit, also werde ich naechste Woche dort mal vorbei schauen und fuer meinen Werkzeugwagen einkaufen.
Ich habe heute morgen das Licht angelassen. Der Disco hat aber eine Abschaltautomatik: Wenn die Batterie leer ist, dann geht's Licht aus. :D
Die Batterie ist so tot, dass er zwar mit Ueberbruecken noch mal angesprungen ist, nach Einschalten des Lueftungsventilators aber direktauch wieder ausgegangen ist. Jetzt ist erst mal eine andere tote Batterie drin. Morgen kommt dann eine frische rein.
Auf dem weiteren Weg hat sich dann herausgestellt, dass irgendwas an der Vorderachse breit ist: Manchmal klemmt jetzt das Lenkrad etwas und beim Lastwechsel schlaegt er auch manchmal Haken wie ein Hase auf der Flucht.
Es faehrt sich etwa so wie bei boehigem Sturm von der Seite.
Morgen wird er dann mal zerlegt.
Rock-/ Treeslider und Zugstreben mit 3° Nachlaufkorrektur. Fahrverhalten ist wie vorher - es hat sich nichts geändert. Wahrscheinlich weil heile Buchsen gegen heile Buchsen getauscht worden sind und das Fahrwerk vorher auch spielfrei war
Servus,
rechte H4 Birne getauscht, wegen Scheinwerferschutz und der blöden Windenstoßstange ein mords Gefummel, dank Philips +80% wieder Taghell bei Nacht ;o)
Und endlich Masse an die Radioantenne gelegt, endlich kein Rauschen mehr (hätte ich auch schon viel früher machen können).
Abenteuer geschehen, wenn die Dinge schief laufen.
12 Volt Steckdose verbaut. Nun könnte ich noch ein paar Scheinwerfer betreiben bzw werde ich an die Wohndose extra noch ein paar Rückfahrscheinwerfer montieren.
Wieder ein Loch mehr im Auto:D:D
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