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Das sag ich dir!! Dabei hängt am Kühlschrank noch der TODO-Zettel, den meine liebreizende Frau freundlicherweise schon für mich ausgearbeitet hat. Dagegen ist das, was ich bisher gemacht habe ein Kindergeburtstag!! :(
Digitaler Regler ans Armaturenbrett gedübelt - so direkt rechts von der Lenksäulenverkleidung. Hoffe das passt mit dem Thermostat damit das dann auch gut regelt.
Kabelbaum verlegt
Das ganze an die Batterie angeschlossen :) und dann die Heizung mal angesteckt :) und der Regler begann zu leuchten...
Jetzt warte ich noch auf die Chubby Box erhöhung und den Tankentnehmer vom Nakate....
Wenn das da ist werde ich die Löcher für Ansaug, Abgas, Diesel und Kabel für Pumpe ins Blech bohren ... Abgas und andere Rohre verlegen :) und dann hoffen das es funktioniert und dann kann es hier kalt werden :) Mir doch egal - Ich habe meine eigene fahrende britische Sauna :)
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
äh, hast du da grad was geändert?
stand da nicht "fahr ich den Td5 davon"?
brauchst das auch nicht klein zu schreiben :D
aaaaaber: du fährst höchstens einem Td5 mit Unterlegscheiben unter den Mitnehmerschrauben davon, gegen einen Td5 ohne diese Scheiben hast du KEINE CHANCE !!
@j4f: yepp, hab ich noch geändert, wollte ja keinem der td% Fahrer den Abend versauen:D:D
zu den Schrauben, ja es ist nicht richtig und trotzdem kann Tobi es so lassen, es wird halten (war das nicht der Spruch des Ingeniers bevor er einen Abgang gemacht hat;):D) Meine Überlegung ist eine andere. Am V8 mit AT (Wandler der das Drehmoment verdoppelt) hab ich die gleiche Verbindung bei weitaus größerem Moment und das hält auch noch. Wie gesagt, nicht korrekt aber in meinen Augen auch kein Problem;( Und ja, ich weiß dass es bei falschen Scheiben zu einer Setzung kommen kann und dann die Vorspannkraft reduziert wird...)
@Ingo: ich bin mal gespannt;)
Zuletzt geändert von berti1554; 26.10.2011, 19:58.
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