Nach nunmehr vier undichten Serienschläuchen zum Ölkühler sowie den ständig zu hohen Öltemperaturen bei langer Autobahnfahrt (Ölablaßschraubengeber-110-115° bei 25 Grad Außentemp.) habe ich gestern etwas gebastelt. Die Winkel zur Befestigung der Ölkühler-Traverse sind mit den Haltern des Unterfahrschutzes verschweißt. Die Traverse selbst ist abnehmbar und aus U-Stahl gefertigt. Der Kühler ist Standart 16-Reihen und wird mit dem Motorthermostaten verbunden. Zum Unterfahrschutz sind noch ca. 30mm Luft-das sollte bei 10mm Materiel locker ausreichen. Jetzt kratzt die Nadel bei Vollast gerade mal die 80°- Marke, ich bin gespannnt auf den Sommer. Gruß Lutz