Hallo erst mal an alle,
ich habe mich mal ein bisschen hier durch forum geforstet und hab so ein paar nützliche infos gefunden.
bei meinem freelander(bj 2001, TD4) habe ich echt wichtige problem.
1. das problem mit dem automatikgetriebe: d.h. von 2.- in den 3.gang, er streigt rapide mit der drehzahl an, bis zum drehzahlbegrenzer, und schaltet dann mit einem gewaltigen ruck in den 3. gang. aus dem 3. gang kommt er dann auch nicht mehr raus und zeigt mir im display(kilometerzähler) immer wieder ein blickendes F4 an...keine ahnung was das heißen sol(noch nicht einmal landrover weiß da!!!)..daraufhin habe ich mich dann nätürlich auf den weg zu meiner vertagswerkstatt gemacht...die erste aussage von denen war, der wandler verbrennt öl...angeblich durch meinen anhänger...er würde wohl zu schwer gewesen sein...naja gut dann wurde das getriebeöl wechseln lassen, und tata es ging 2 wochen gut bis das gleiche spielchen wieder aufgetretten ist...das ganz hat sich über ca. 2 monate hin gezogen bis ich mich dann ein austauschgetriebe einbauen lassen habe...mitmal lief wieder alles wunderbar...bis auf jetzt, ca. 14000km nach dem wechsel das gleiche spiel wider (ich könnt kotzen)...ich weiß langsam nicht mehr weiter was ich nun machen soll denn schon wieder 3500€ für eoin getriebe das ist mir zuviel...vielleicht kann mir ja jemand hier zu nen rat geben...
so jetzt hab ich aber noch ein problem:
ich wollte einen neuen zahnriemen aufziehen...bin zu meinem autoteileverkäufer meines vertrauens gewesen...geb meinen fahrzeugschein hab und hab ne woche auf die teile gewartet...dann kommt der hammer ich bekomme meinen zahnriemen...bin am motor am schrauben und siehe da da ist ne steurkette drin(wie im modell ab 2004).
darauf hin hab ich dann erstmal meinen bekannten kfz-meister gefragt wie das sein könne...er setzt sich an seinen rechner ran gibt marke, modell,baujahr und motorart ein und siehe da meinen freelander gibt es garnicht das, das modell von 2001 soll mit dem TD4 motor 136ps haben anstatt 112ps wie ich sie habe...dabei ist mir noch was aufgefallen,der motor von 2001 hat nen zahnriemen und meiner wie schon gesagt nicht nun bitte ich mal alles freelander besitzter mit nen TD4 modell von 2001 mal nachzugucken ob sie zahnriemen oder ne steuerkette haben...vielleicht weiß sogar jemand warum das so ist...
ich bedanke mich jetzt schon mal das hier so tapfer wart euch den text hier durchzulesen...hoffe mal auf positive antworten...
mfg
nuhluh
ich habe mich mal ein bisschen hier durch forum geforstet und hab so ein paar nützliche infos gefunden.
bei meinem freelander(bj 2001, TD4) habe ich echt wichtige problem.
1. das problem mit dem automatikgetriebe: d.h. von 2.- in den 3.gang, er streigt rapide mit der drehzahl an, bis zum drehzahlbegrenzer, und schaltet dann mit einem gewaltigen ruck in den 3. gang. aus dem 3. gang kommt er dann auch nicht mehr raus und zeigt mir im display(kilometerzähler) immer wieder ein blickendes F4 an...keine ahnung was das heißen sol(noch nicht einmal landrover weiß da!!!)..daraufhin habe ich mich dann nätürlich auf den weg zu meiner vertagswerkstatt gemacht...die erste aussage von denen war, der wandler verbrennt öl...angeblich durch meinen anhänger...er würde wohl zu schwer gewesen sein...naja gut dann wurde das getriebeöl wechseln lassen, und tata es ging 2 wochen gut bis das gleiche spielchen wieder aufgetretten ist...das ganz hat sich über ca. 2 monate hin gezogen bis ich mich dann ein austauschgetriebe einbauen lassen habe...mitmal lief wieder alles wunderbar...bis auf jetzt, ca. 14000km nach dem wechsel das gleiche spiel wider (ich könnt kotzen)...ich weiß langsam nicht mehr weiter was ich nun machen soll denn schon wieder 3500€ für eoin getriebe das ist mir zuviel...vielleicht kann mir ja jemand hier zu nen rat geben...
so jetzt hab ich aber noch ein problem:
ich wollte einen neuen zahnriemen aufziehen...bin zu meinem autoteileverkäufer meines vertrauens gewesen...geb meinen fahrzeugschein hab und hab ne woche auf die teile gewartet...dann kommt der hammer ich bekomme meinen zahnriemen...bin am motor am schrauben und siehe da da ist ne steurkette drin(wie im modell ab 2004).
darauf hin hab ich dann erstmal meinen bekannten kfz-meister gefragt wie das sein könne...er setzt sich an seinen rechner ran gibt marke, modell,baujahr und motorart ein und siehe da meinen freelander gibt es garnicht das, das modell von 2001 soll mit dem TD4 motor 136ps haben anstatt 112ps wie ich sie habe...dabei ist mir noch was aufgefallen,der motor von 2001 hat nen zahnriemen und meiner wie schon gesagt nicht nun bitte ich mal alles freelander besitzter mit nen TD4 modell von 2001 mal nachzugucken ob sie zahnriemen oder ne steuerkette haben...vielleicht weiß sogar jemand warum das so ist...
ich bedanke mich jetzt schon mal das hier so tapfer wart euch den text hier durchzulesen...hoffe mal auf positive antworten...
mfg
nuhluh
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