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Der Dachtäger wirkt doch wie ein Korset. Du nimmst damit der Karosserie jegliche Flexibilität, z.B. wenn du damit im Gelände unterwegs bist.
Ich würde versuchen, den ganzen Träger so umzubauen, dass er auch Verwindungen zulässt. Ich glaube, sonst wirst du nicht glücklich damit...
Gruß,
Ich frage mich gerade wie fest ich bei meinem (Frotrunner Slimline II) die 8 Füße anziehen soll.
Wann verbiegt es die Regenrinne? Wie fest soll man es machen dass der Träger noch Verwindungen mitmacht?
Hab die Muttern vom Slimline II bei mir gut handfest angezogen.
Danach eine Weile rumgefahren, bisschen mit verschränken, und nochmal kontrolliert.
Hat sich nichts gelöst oder gesetzt.
Hab den Träger jetzt seit einem jahr montiert, ab und an schau ich immer mal nach,
dass sich keine der Mutter gelockert hat. Ist bisher nicht der Fall.
Im übrigen finde ich nicht, dass der Träger "so instabil" ist. :)
... und dann viel mir auf, das sich zum einen durch das wahrscheinlich zu feste anziehen der klammern
insgesamt 3 Füße in die rinne gedrückt hatten, und der lack unter den Füßen gerissen ist.
Die Füße haben sich ca 2 mm in das Blech der Rinne gedrückt. ...
Das die Füße des Dachträgers sich nicht ins Blech der Dachrinne, sondern in die Dichtmasse, die in der Dachrinne liegt, eingedrückt haben, hat ja schon jemand weiter oben geschrieben.
Man kann gegen das Eindrücken der Füße in die Dichtung der Dachrinne etwas ganz einfaches machen:
Du legst in die Dachrinne ein passendes Alu-U-Profil (Öffnung des U nach oben), darauf stellst Du dann die Füße des Dachträgers.
Das Alu-U-Profil gibt es in jedem Baumarkt in diversen Größen zu kaufen.
Und es verteilt die Last des Dachträgers wunderbar.
Je länger Du die Alu-U-Profile nimmst, desto besser wird die Last verteilt und die Dichtung geschützt.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Hab die Muttern vom Slimline II bei mir gut handfest angezogen.
Danach eine Weile rumgefahren, bisschen mit verschränken, und nochmal kontrolliert.
Hat sich nichts gelöst oder gesetzt.
Habe die Schrauben vorgestern von gut handfest (normaler Schraubendreher von 18cm, kein rechtwinkliger Hebel) etwas locker gedreht und denke nicht, dass es den Träger runterweht. Kontrolle mache ich in ein paar Tagen, bis dahin Verschränkungen auf Bordsteinkanten.
würde die Befestigungen in der Tat ab und an kontrollieren. Hab auch seit langem einen Frontrunner Träger. Irgendwo bei einer Pause zwischen Lab City und Baie-Comeau dachte ich mal, oha, warum ist die Regenrinne denn auf ca. einem cm und das bei jedem Fuß angescheuert und siehe da teilweise Schrauben lose und der Träger vorgewandert... angezogen, seitdem nix mehr, kontrolliere regelm. und er hat noch 4 zusätzliche Füße bekommen, jetzt ist eh Ruhe :)
@themenstarter: was auch ein Problem im gelände sein wird ist die kpl verschraubte Holzplatte auf dem träger.... das Auto verwindet sich in der Verschränkung ...der träger nicht so ganz :-) bei meinem kumpel hats damals die Regenrinne an der a säule an beiden seiten abgerissen...einziger Vorteil bei deinem... es ist ein kurzes dach, da wirkt es nicht ganz so dramatisch. also ganz klar:
dein träger ist durchs verzinken krumm geworden und hält schon beim draufschrauben so dagegen, dass das alu dach nachgibt... d.h.richten, weniger stabil machen wie bereits oben beschrieben und siebdruckplatten gegen zb dielen tauschen oder nur mittig anschrauben... dann wird's auch funktionieren.
gruß fraenk
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