Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

karosserie halte-montage gummiblöcke

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    karosserie halte-montage gummiblöcke

    Hallo

    irgendwie find ich keine passende bezeichnung für die gummiblöcke die zwischen karosserie und rahmen sind. drum find ich diese tiele leider auch nciht auf dem ersatzteil markt.

    weis irgendwer wie man die richtig nennt im englischen? und hat eventuell sogar nen link wo ich die bekomm? bei paddocks? oder rimmer bros.?

    bestsen dank schonmal. in der suche hab ich mit meiner "kreativen" artikelbezeichnung natürlich auch nix gefunden

    mfg
    Fuxl
    Stichworte: -
    #2
    AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

    bei der Series heissen die zwischen Chassis und Achse in englisch rubber buffers und zwischen Chassis und Body distance rubbers......
    Zuletzt geändert von delSilencio; 07.04.2010, 09:06.
    G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

    Kommentar

      #3
      AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

      Silenzio war schon fast richtig ;o)
      rubber sills 20 brauchst du glaube ich...


      hier ganz genau:http://www.famousfour.co.uk/new_part...-sec-body.html
      runter scrollen bis body mounting, da dann bushes. Hier sogar mit Bild!


      Grüße Holger

      "sills" Blödsinn, Rubber mountings natürlich=), sills sind doch die Schweller;)
      wer braucht schon "Gummi Schweller."... manschmal schreibt man schon einen Müll...:o
      Angehängte Dateien
      Zuletzt geändert von masterofdesaster; 07.04.2010, 09:59.
      was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
      Schaf lügt !

      Kommentar

        #4
        AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

        vielen dank für die flotte hilfe! habs gefunden, und werd auch gleich bestellen =)

        mfg
        Fuxl

        Kommentar

          #5
          AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

          Ich glaube, oft sind auch die dünnen, großen "Unterlegscheiben" verrostet, die jeweils unter bzw. über die Gummipuffer kommen. Ich würde ein paar davon mitbestellen.

          BTW: was hast Du vor ? :) im Rahmen so einer Arbeit kann man gleich beim RRC die Karosserie etwas mit anheben: http://www.viermalvier.de/ubb_portal...opics/297719/1
          __________________________________________
          RangeRoverClassic, 4.2l V8,
          Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

          Kommentar

            #6
            AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

            nein nein, für weiterführende Hinweise bin ich immer zu haben;)
            du schriebst ja extra "auch"...
            Holger
            Angehängte Dateien
            Zuletzt geändert von masterofdesaster; 08.04.2010, 12:17.
            was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
            Schaf lügt !

            Kommentar

              #7
              AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

              Zitat von Landybehr Beitrag anzeigen
              Ich glaube, oft sind auch die dünnen, großen "Unterlegscheiben" verrostet, die jeweils unter bzw. über die Gummipuffer kommen. Ich würde ein paar davon mitbestellen.

              BTW: was hast Du vor ? :) im Rahmen so einer Arbeit kann man gleich beim RRC die Karosserie etwas mit anheben: http://www.viermalvier.de/ubb_portal...opics/297719/1
              hab ich schon drüber nachgedacht, aber ich hab schon nen 2" federn lift drinnen. wenn ich da jetzt noch ein zoll bodylift dazumach sind wieder die bremsleitungen zu kurz. :(
              auserdem sehen meine 215/85 R16 jetzt schon etwas verloren im radkasten aus. ;)

              grundsätzlich hab ich ja vor die karosse mal vom rahmen zu trennen um diesen genauer zu begutachten, von diversen unterbodenschutzschichten zu befreien, gegebenenfalls nachzuschweissen, und das ganze dann wieder mit rostschutz zu versiegeln.
              dabei dann gleich den rear crossmember tauschen genauso wie die sills links und rechts und warscheinlich auch die "scheinwerfergehäuse" mit den karosseriemontagepunkten ganz vorne.

              viel arbeit die mir da ins haus steht aber eigentlich mach ichs ja gerne :]

              mfg

              Kommentar

                #8
                AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

                Das steht mir auch bevor. Bremsleitungen mußt du dann mit Stahlflex Leitungen ersetzen, da gibt es einen Konfigurator im Netz, dann bauen die die mit Anschlüssen und Länge wie du es wünscht.
                Kronflex heißt der Laden. Gibts auch ne Betriebserlaubnis dazu damit die dann auch vom TÜV abgesegnet werden können.
                Aber mit den 215ern fährst du ja schon "Breitreifen" :D
                meiner stand auf 205 ern.
                Jetzt ist 265/75R16 drauf. das ist aber nicht ohne weiteres machbar.
                das solltest du erstmal in Verbindung mit deinen Änderungen austesten.


                Holger
                Zuletzt geändert von masterofdesaster; 08.04.2010, 13:10.
                was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
                Schaf lügt !

                Kommentar

                  #9
                  AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

                  ich habe bereits längere goodridge stahlflex leitungen drinnen. bei verschränkungen bin ich damit allerdings schon am limit.

                  da ich momentan noch auf original 10 spline antriebswellen unterwegs bin, will ich der kleinen britschen bitch keine dickeren reifen mehr zumuten.

                  falls ich da mal eine abdrehe, wird auf die dickeren umgerüstet, und dann können auch dickerer reifen drauf. :)
                  sogesehen, seh ich einfach alles positiv, und freu mich auf meine erste defekte antriebswelle. :D

                  mfg
                  Fuxl

                  Kommentar

                    #10
                    AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

                    Das was an Achsteilen da im Range verbaut wurde gilt im allgemeinen als recht haltbar im Vergleich zu anderen Land Rover Antrieben.

                    Und nochwas zu den Bremsleitungen und deren Länge; so ein Achsfangband schont die Stoßdämpfer:o:D

                    Viel Spaß beim Schrauben!!

                    Holger
                    was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
                    Schaf lügt !

                    Kommentar

                      #11
                      AW: karosserie halte-montage gummiblöcke

                      10splines sind nu´ma 10splines. Diff-seitig bleiben die ein Schwachpunkt. Fällt m.E. beim Range nur nicht auf, weil die Wellen und deren Verzahnungen durch die kleinen Reifen nicht so belastet werden, RRC oft/öfter nur auf Straße bewegt wurden bzw. selten/nie die Untersetzung "sahen" und der Permanente Allrad im Alltag die HA entlastet.

                      Gleichlaufgelenk und alles, was nicht mit dem Diff in Kontakt kommt, paßt aber ohne Zweifel zu Deiner Beschreibung.
                      Zuletzt geändert von Landybehr; 10.04.2010, 21:03.
                      __________________________________________
                      RangeRoverClassic, 4.2l V8,
                      Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

                      Kommentar

                      Vorherige template Weiter
                      Lädt...
                      X

                      Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                      Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                      Einverstanden