RE: Kosten – Auslesen des Steuergerätes?

Tja Ford die tun was.Der Kunde ist König(er bringt ja das Geld :D) .Kunden der PAG(Premier Automotive Group) werden halt immer zuvorkommend bedient. :evil:

RE: Kosten – Auslesen des Steuergerätes?

Mich wunderts, dass die rote Leuchte nicht schon angeht wenn du in die Nähe dieser Werkstatt kommst!:D

RE: Kosten – Auslesen des Steuergerätes?

Gib doch mal nen Tip wo ist die ich will die weiterempfehlen :D :evil:!! X(

Der Laden ist in Nürnberg, die Verkaufen u.a. auch Ferrari, Maserati und Jaguar – da sind wohl 53,- € ein Schnäppchen – ist leider der einzige hier!

hi frank,

wie alt ist denn dein spiegelloser? falls du noch neuwagengarantie hast, sollte es kein problem sein den mist kostenlos auslesen zu lassen. aber auch wenn nicht, finde ich es schon sehr unverschämt 53 kolunken dafür zu verlangen, ein kabel in einen stecker zu stecken und zu warten was auf dem notebook steht - insbesondere, wenn du ja sowieso ein ersatzteil da kaufst. ich würde dem händler mal verbal einen kräftigen tritt in seinen luxus-ar... geben. wenn ich hochrechne 53 € für ca. 3 minuten arbeit, dann gibt das einen entspannten stundenlohn von luxuriösen 1060 € - respekt!!!

RE: Kosten – Auslesen des Steuergerätes?

Hallo Frank,

ich glaube schon, denn von irgend was müssen die ja leben - die schmalen Margen bei den Neuwagen halten ein Autohaus nicht über Wasser :( - alle wollen mehr als 10 v. H. Preisnachlass und natürlich noch einige Goodies dazu X(. Das Gebrauchwagengeschäft ist seit Jahren difizitär :evil:, die Ersatzteilversorgung bei LR nicht unproblematisch und dadurch kein echter Gewinnbringer ;( - und eigentlch betreiben die das Geschäft, um Gewinn zu machen - und nicht, weil sie uns so lieb haben 8o.

In den 53 Euronen sind etwa 7,30 € Mährchensteuer enthalten. Den Rest teilen sich der arme Tropf, der die Arbeit ausführt, der Werkstattmeister, der die Arbeit überwacht, der Kundendienstmeister, der Dich betreut (auch wenn es in personalunion geleistet wird, der Aufwand ist der gleiche), die nette Dame an der Kasse, die Kollegen in der Verwaltung (denn irgend jemand muß ja die Belege aufarbeiten und dem Finanzamt in geordneter Form präsentieren - und auch noch die Lohn- und Gehaltsabrechnung erstellen und die Überweisungen veranlassen, darauf warten wir doch alle) - und dann noch der Chef ... auch er lebt davon, das Kunden in sein Geschäft kommen und Umsatz generieren 8). Jetzt hat der Chef, obwohl er ja eigentlich nichts an Deinem Wagen gemacht hat - sozusagen ungerechtfertigterweise - einen Gewinn erwirtschftet, dann kommt Vater Staat noch einmal und greift in seine Tasche - das ist ja nur gerecht . Ach ja, hatte ich berücksichtigt, dass das Gebäude, in dem all die freundlichen Menschen rumlaufen und -sitzen beheizt, beleuchtet, gewartet und auch noch bezahlt werden sollte ?(, sonst würdest Du auf ein Grundstück kommen, auf dem kein netter Lagerist auf Dich wartet und das dringend benötigte Ersatzteil für Dich bereithält, sonst wär da nur ne wilde Wiese. ;( Und versichert wärst Du da auch nicht :P

53 Euro tun auch mir weh, aber ich denke, leben und leben lassen, sonst fahren wir diese Wirtschaft und diese Gesellschaft gegen die Wand - Geiz ist geil - aber der Schuß kann auch nach hinten los gehen ... das Wort zum Freitag - an dem ich nicht frei habe, sondern etwa zehn Stunden lang versuche, meine Brötchen zu verdienen - nicht in einem Autohaus 8) ... aber wenn ich die Stunde hin, und die Stunde zurück zu dieser Tretmühle mit menem Disco fahren darf, dann ist mir bewußt, wofür ich das tue - aber wie lange noch 8o

Viele Grüße mitten aus´m Pott

Norbert

RE: Kosten – Auslesen des Steuergerätes?

Hi all

Kann mich dem nur anschließen was Norbert gesagt hat. Auch andere Marken wie z.b. VW verlangen für das Auslesen des Taschenrechners Geld.

Hab als Firmenwagen einen Golf. Der Taschenrechner zeigte an, das ich eine "Motorstörung" habe. Es war zwar nichts zu bemerken aber bin dann doch in die Vertragswerkstatt meines Vertrauens.

Herausgekommen ist: Bei der rechten hinteren Bremsleuchte war die Lampe kaputt. Kosten: € 49,-- fürs Auslesen des Fehlerspeichers, € 9,50 für die Lampe (incl. AZ).

So läuft das!

Grüsse vom Bären

RE: Kosten – Auslesen des Steuergerätes?

Ein Klasse-Beitrag!

Respekt und Zustimmung!

Hobie, der auch nix verschenken möchte aber meint, das ein wenig Realität in unserem Leben sinnvoll ist

Hi,

das sind die modernen Technologien des Computerzeitalters.
Einerseits gebe ich Norbert recht, irgend wo von müssen die Leben. Aber was ist gerechtfertigt und was nicht?
Warum kosten die 3 Minuten 53 Euro? Was ist mit den 15 Minuten, die ich bei Land Rover sitze und der Anzugmensch ein Deckelchen fürs Rücklicht im PC sucht, um mir dann mitzuteilen, dass das erst bestellt werden muß. Wenn ich das jetzt hochrechne müßte allein die Auskunft über 200 Euro kosten. Tut sie aber nicht. Das war kostenlos und ich zog ab mit dem miesen Gefühl das man die Werkstatt in die Tonne treten kann, genauso wie Frank, nur irgendwie andersrum.

Deutschland ist in der Sackgasse. Wir wollen nichts mehr bezahlen weil wir zu wenig haben. Die suchen nach Möglichkeiten uns doch noch ein paar Kröten zu entlocken. Das gibt Frust und die Stimmung wird immer mieser. Man traut sich kaum noch den Werkstatthof zu befahren. Das könnte möglicherweise schon was kosten.

Mein Citroen ist auch so ein Fall. 1999 als Neuwagen gekauft mit serienmäßigen Fehlern die in der Garantiezeit nicht behoben wurden. (Eigentlich fehlte nur der Wille der Werkstatt) Dann, 7 Tage nach der Garantie sollte ich 50 Euro fürs Auslesen und 40 Euro fürs Löschen des Speichers bezahlen. Hab mich erfolgreich gewehrt und fahre seit dem nicht mehr in die Vertragswerkstatt. Höchstens wenn ich genau weis was am Auto dran ist und ich per Festpreis die Rechnung vorher genau kalkulieren kann.

Bis auf den paar wenigen noch gut Verdienenden gehts uns doch allen so. Wir sind noch nicht am Tiefpunkt angekommen. Unsere Wirtschaft bricht zusammen. In den Innenstätten stehe massenhaft Ladenlokale leer. Bei ebay tummeln sich die Schwarzanbieter.
Der Staat versucht verzweifelt neue Steuern einzuführen. Siehe Pommesfett und LPG Gas Besteuerung.

Wo das hinführt weis ich auch nicht. Auf jeden Fall siehts nicht rosig aus. Und ob die Wrkstatt mit der Berechnung von 53 Euro Gewinn erzielt wage ich stark zu bezweifeln. Ich glaube eher das sie einen Kunden verloren haben.

Und zum Abschluß: Mein Serie3 hat Gott sei Dank keine Elektronik. Der fährt noch wenn alle anderen Computervirusverseuchten Hightechfahrzeuge stillstehen.
Aber ich muß zugeben, einen nagelneuen TD5 hätte ich trotzdem gern. Ich kanns mir halt nur nicht leisten.

Gruß,
Stephan

Hallo Stephan,

bei dem LR-Dealer meines Vertrauens trägt der nette Herr von der "Ersatzteilausgabe" einen blauen Kittel (ich kann Dir nicht sagen, was er darunter an hat ;( ) und braucht mit Hilfe seines PC etwa eine Minute, um festzustellen, dass das Teil im Regal X im Fach Y liegt und das eines Z Euros kostet, + MWSt. Spontan sage ich dann - "davon hätt ich gern zwei" - einen Mengenrabatt räumt er nicht ein, obwohl er fast drei Minuten braucht, um das Teil tatsächlich auf die Theke zu legen und den Barverkaufsbeleg zu erstellen. Das hätte er ja zwei mal machen müssen, wenn ich es gewollt hätte :D :D :D . Bezahlen muß ich auch noch und überlaufe dabei fast den Kundendienstmeister (in seinem schicken LR-Outfit war er gut getarnt :D ) - vor lauter Schreck bietet er mir an, die Teile direkt zu montieren 8o - ich bin nicht blond ;( - ich darf meinen Roadrunner zwar nicht selber in die heilige Halle fahren, aber zuschauen, wie man (Mann) das macht - dieser Service war kostenlos! OK, es ging hier nur um Bremslichtbirnen, aber ich komme gerne wieder, auch wenn ich für eine Inspektion mehr Euros aufwenden muß als wenn ich es selber mache - die leisten was, also zahle ich, was verlangt wird - häufig ohne zu murren 8)

lg

Claudi

hallöle,

ich hab ja nix dagegen, daß die werkstätten ihr geld verdienen - sollen sie, wenn es gerechtfertigt ist. aber für das auslesen des steuergerätes so viel kohle, finde ich unverschämt - nur mal zur erinnerung im zeitalter des euros - wir reden da über 100 DM.

vielleicht noch ein kleines anekdötchen: mein glühbirnchen im warnblinkerschalter ist defekt. ich also los zum händler, palim palim, ich hätte gerne folgendes birnchen. nach ewig langem suchen in im computer hat er es dann gefunden. "jaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh (so der freundliche herr bei lr im garu-grünen kittel), das gibt es - aber nur in einem neuen schalter für 28,90 €.

seinem gesichtsausdruck konnte ich entnehmen, daß selbst er einwenig erstaunt war über das "günstige" angebot.

so und jetzt kommt ihr - das ist doch wohl ganz große schei....

das problem ist, ich habe bisher noch keinen elektronikladen gefunden, der ein lämpchen mit diesem sockel hat und die 28,90 waren mir ein bischen to much, auch hier nochmal zur erinnerung, wir reden über fast 60 DM für ein glühbirnchen (wenn auch mit schalter).

Als Defenderfahrer ist man meiner Meinung nach (vielleicht auch in Abhängigkeit vom Autohaus) nur Kunde zweiter Klasse. Schon die Garantiebestimmungen geben da einen tiefen Einblick – Vergleich Defender und Range Rover z.B..
Zudem schrauben viele selber an den Fahrzeugen, warum auch immer (aus spaß, zu teuer, unzufrieden mit den Leistungen der Werkstatt usw.). Besonders bei Händlern die auch noch andere Marken vertreiben (z.B. BMW) spricht man es schon mal sehr deutlich aus – wer so ein Fahrzeug kauft ist selber schuld – wenn man während der Garantiezeit etwas bemängelt und das Fahrzeug fährt noch ist das grundsätzlich alles normal. Möchte mal einen Range Rover Fahrer sehen, bei dem nach ein paar Jahren die Hecktüre rostet oder auch großflächig andere Teile, was dem erzählt wird – sie müssen ihr Fahrzeug besser Pflegen vielleicht? Ich war z.B. 5 mal in einer Werkstatt wegen der Kraftstoffpumpe (innerhalb der 3 Jahres Garantie), Defender muss vorbeigebracht werden - sie ist nicht defekt, man müsse nur entlüften – funktionierte nicht, Teile bestellen, wieder abgegeben, wieder abgeholt – leider die falsche Kraftstoffpumpe geliefert worden (oder bestellt?), neuer Termin - Kraftstoffpumpe nicht i.O.?, alte wieder eingebaut, keine neue mehr lieferbar, also kompletten Tank bestellt und Pumpe ausgebaut – Pumpe funktioniert – Kraftstoffanzeiger funktioniert danach nicht mehr, dies sei unmöglich, Fahrzeug vorbeibringen – es war aber so, nun musste man natürlich erst Ersatzteile bestellen – neuer Termin, so ist ein halbes Jahr vergangen. Natürlich gibt es keinen Leihwagen – die Zeitdauer der Reparatur sei nicht lange genug – hätten sie eben einen BMW gekauft (verkaufen schon lange keine LR mehr) – toll. Da es ja LR Händler wie Sand am Meer gibt, alles kein Problem! Mache da lieber alles selber soweit möglich und verzichte auf die freundlichen Worte „wenn sie ihr Fahrzeug hier nicht gekauft haben, müssen wir das leider berechnen“.
Für die ist ein Defenderfahrer einfach nicht der richtige Kunde!

naja, das ist natürlich blöd, für ein Birnchen, welches s.w. einen Warenwert von nicht einmal einem Cent hat, knapp 60 Mark auf den Tisch zu legen. Andereseits ist es doch auch so, daß z.B Stephan in seinem Beitrag kritisch damit umgegangen ist, das ein E-Teil gar nicht verfügbar war.

Ich betreibe keine Autowerkstatt, kann mir aber durchaus vorstellen, das es zig-tausende von denkbaren E-Teilen beim Defender gibt, die normalerweise lagermäßig geführt werden sollten. Da ist es meines Erachtens nach nachvollziehbar, das man die Lampe nur mit Schalter ausliefert. Ich denke sogar, das diese Lampe auch in dem dem Schalter montiert von LR/Ford bezogen wird.

Und dann verweise ich gerne auf den Artikel von Norbert, der die Wertschöpfungskette ja sehr plastisch darstellte.

Hobie, der gerade einen 4 Jahre alten A4 mit 240.000km und kapitalem Motorschaden versenkt hat