RE: Inspektionskosten

Und das Altöl verklappen wir dann in der Nordsee? 8o

RE: Leihwagen während Inspektion

Das gehört bei vielen Händler, so auch bei uns, zum Standard. Der Kunde zahlt nur den Sprit für den Leihwagen, den er verfahren hat. :]

RE: Inspektionskosten

Ich denke (hoffe) das Altöl geht dahin wo das neue gekauft wurde weil ja die Entsorgung eh schon mitbezahlt wurde.

RE: Inspektionskosten

ich versteh garnicht, das öl und entsorgung
in der werkstatt (viel oder überhaupt) teurer ist als im einzelhandel/grosshandel. die müssten doch bei den mengen im gleichen niveau liegen.
ist doch auch eher einzusehen, wenn man gutes geld für gute arbeit bezahlt. aber diese posten treiben die preise und damit den ärger unnötig und ich behaupte mal es vergrault die kunden wie man auch hier lesen kann.

@ joerch1970,
da seh ich eher ein, wenn ich für nen leihwagen, wenn ich den dann brauch gern was. aber so liegen die leihwagenkosten eben auf anderen positionen die alle bezahlen.

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joerch1970 ich wollt nur auf deinen unmut eingehen, den ich zwischen den zeilen lese, wenn du schreibst "...Altöl verklappen wir dann in der Nordsee?" es geht dir schon um die nordsee aber klar frag ich mich auch als selbständiger, warum lassen die das nicht bei mir machen und fuschen da selbst was zusammen. (aber siehe oben im text).

RE: Inspektionskosten

Warum das viele selbst organisieren? Weil sie einen Bekannten haben, der einen Bekannten hat, der das alles viel billiger und besser besorgen kann, und überhaupt kostet das ja alles soviel, dass man doch sehen muss, wie man spart... siehe meine Signatur... ;)

RE: Inspektionskosten

hi joerch1970 ,

du hast das vielleicht falsch verstanden.
die leute hier imm thread klagen ja hauptsächlich über öl und entsorgungskosten, die auch für mich ohne ersichtlichen grund in werkstätten viel höher sind als beim händler
und die werkstätten kaufen ja da noch zu günstigeren
konditionen als wir beim händler.
die arbeit, die wir auch gern bezahlen ist nicht gemeint. es ging um öl zur insp. mitbringen.

...ja reden wir doch mal Klartext: Castrol 5/30 für Dieselmotoren entwickelt und von LR auch so empfohlen und nach spezifikationen freigegeben kostet im Handel 5L = Euro 39,95. Und wenn ich Öl da kaufe, dann nehmen die mir auch 5l gebrauchtes Öl ab.

Wenn ich bei LR hier den Ölwechsel machen lasse, dann habe ich nur für den Ölwechsel (ohne Filter jetzt) so um die 100 Euro bezahlt. Ich glaube das waren so um die 6L Öl. Den genauen Preis müsste ich laut Rechnung nachschauen. Das war auch 5/30 Castrolöl aber vom Fass. Ich frage mich: Warum sind die Kosten so überzogen? Da gibt es keine rationale Erklärung! das ist in meinen Augen moderne Wegelagerei, die man übrigends nicht nur bei LR findet!

Hallo,

ich finde die Diskussion um "Öl selbst anliefern" bei 40 - 50.000 € Autos schon lustig!

Insbesondere, wenn sich einige tatsächlich einreden, die Inspektion würde dadurch günstiger.

Eine Inspektion besteht hauptsächlich aus Arbeitslohn. Dieser muss mehr oder weniger transparent in Rechnung gestellt werden. Dazu trägt die Position Motoröl mit bei. Bei Anlieferung des eigenen Motoröls werden die im Motoröl verstecken Lohnkosten anderweitig untergebracht, oder glaub hier ernsthaft einer, die Landroverhändler packen sich den durch externes Motoröl entgangenen Deckungsbeitrag ans Bein? Und dann noch der zusätzliche Handling-Aufwand mit dem separaten Öl/Altöl. Das verursacht doch alles nur zusätzliche Kosten.

Außerdem wird dabei vollkommen vergessen, da der Landroverhändler das Öl nicht die in Rechnung gestellten ca. 25,00 €/l kostet und auch nicht die vom Kunden extern bezahlten ca. 20,00 €/l, sondern nur ca. 15,00 €/l im 200 l Faß.

Öl selbst anliefern. halte ich daher für "Eigenbetrug", da es unterm Strich die Inspektion verteuert.

Aber jeder Kunde bekommt ja, was er will, damit er glücklich ist. Wenn er selbst Öl mitbringen will, dann kostet das eben zusätzlichen Lohn, den der Kunde letztendlich in welcher Form auch immer zahlen muß. Ich hoffe nur, dass diese Ölselbstanlieferungskosten nicht zu Lasten der anderen "Normalen" Kunden gehen, sondern den Verursachern zugerechent werden.

gruesse
hueroth

Öl inder Werkstatt

Hallo,
das Forum ist Klasse. Da ich selbst Händler war kann ich euch sagen, das noch vor wenigen Jahren der rechnerische Deckungsbeitrag in der Werkstatt ausschließlich aus dem Ölgeschäft kam. Es war und ist immer noch der Ertragsbringer. Wir haben es natürlich nie gerne gesehen wenn die Kunden das Öl mitgebracht haben. Aber wegeschicken kann sich niemand mehr leisten. Etwas für die Entsorgung zu zahlen ist möglich aber eigentlich auch nur ein erfundener Posten. Soweit ich informiert bin, wird für Altöl nach wie vor von Entsorgern gezahlt. Altöl ist ein wertvoller Rohstoff und wird aufbereitet.

Wir haben unseren Disco HSE jetzt seid einer Woche. -Ein geiles Auto und bis jetzt nette Händler!!!

Inspektionskosten

Nun habe ich die zweite (kleine) Inspektion hinter mir:

Preis: 440 €

10% mehr als das letzte Mal! Die Mehrwertsteuer schlägt ja immer heftiger durch :D . Nach Durchsicht der beiden Rechnungen schau ich mal was teurer geworden ist...

Aber schön sauber ist er...

48 T km Kundendienst am 16. April 07. 447,14 Euro.
Bremsflüssigkeit wechseln
Pollenfilter
Ölfilter
Öl 12,00/Liter
Ölablasschraube
usw.
Fahrzeug gereinigt und gewaschen
Ersatzwagen New Freelander

Finde ich in Ordnung

BMW und VW sin teuerer.

Peter

AW: Inspektionskosten

Werde heute meinen von der 48000 km Inspektion abholen und bin mal gespannt was ich latzen muss.
Kiste hat noch Garantie, die paar Zipperchen welche ich beanstandet habe, sollten also eh kostenlos sein. Der Rest:

Webasto Russland Uhr einbauen.....
Luftfilter gegen K+N Luftfilter ersetzen
Tagfahrlicht programmieren
Klimaanlagen-gestank beseitigen (Garantie???)

Werde berichten, sobald ich die Rechnung hab....bin für (von...bis...€-Hinweise aber dankbar.....). Achja, als kostenlose Leihgabe gabs übrigens einen Freelander 2 für 2 Tage....ist doch schon mal ok, zumal ich gerade nen Neuen Händler teste nachdem der Alte nicht mehr exisitiert.

AW: Inspektionskosten

Erste Inspektion bei 26.500 km, da war der Dicke etwas über ein halbes Jahr alt. (ez 12/2006)

360,00 €

normale Durchsicht mit Öl- und Luftfilterwechsel,

keinen Leihwagen, da das ganze bloß 1,5 Stunden gedauert hat, dafür viel Kaffee und ein paar Kekse und Zigarillos:D

Auto von außen und innen sauber gemacht.

Fahre nun nächste Woche zur 48.000 km (drauf hat er 52.000 km) Inspektion.

mal sehen was die kostet und was ist.

lg heiko

Bis auf einen Heckklappenschalter ist er bislang Fehkerfrei gelaufen

AW: Inspektionskosten

In Österreich gibt es Fixsätze:
24T: 434,38€ 48T: 605,12€ 72T: 473,83€ 96T: 605,12€ 120T: 515,95€ 144T: 644,58€. Mein Freundlicher ist ca. 90 km entfernt, nach Vereinbarung holt und bringt er mir den Dicken und stellt mir zwischenzeitlich einen gleich- oder höherwertigen Ersatz (DIII, RR sport oder RR) zur Verfügung. RR = Range Rover und nicht etwa Rois Rois!
Die einzelnen Serviceleistungen sind einem Katalog zu entnehmen.
Ein gutes Neues Jahr und 1 Finger Bodenabstand wünscht Euch allen
Peter & 2 LR (=Labrador Retriever)

AW: Inspektionskosten

hey ho ! habe im dez. 44000km service gehabt. auto blitzsauber gewaschen, leihwagen , zusätzlich alle bremsk. neu ( fahre viel hänger ) alle arbeiten top erledigt . russl.kitt eingebaut ..... ca 960€
und die jungs in der werkstatt sind jeden € wert .
sehr zufrieden , habe bei BMW , TOYOTA genausoviel bezahlt .