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tag auch und frohe ostern noch,
hab von meinem alten td5 noch son schönen handgemachten alu schaltknauf.möchte den gerne aufn neuen schaltstock drauf haben.überlege schon die ganze zeit wie das gehen könnte.bevor ich anfange da rumzuflexen,oder zu sägen etc.mal die frage ob schon jemand da was in die richtung unternommen hat?ist in dem schaltstock vom td4 ein metalkern?gleiches gilt auch fürn kleinen hebel!danke schon mal für die anregungen!
eberhard
Interessante Frage. Ich hab neulich einen Sonderedition Td4 gesehen der hatte zumindest auch Alu Knäufe. Allerdings glaub ich dass dein Td5er schon rein optisch nicht so gut passt. Da müsstest du wahrscheinlich auch die den vollintegrierten Schalthebenpräser demontieren.
es geht ja nur um den knauf.ist ne simple schöne alukugel.dachte wenn man genug"plastik"entfernt könnte man die einfach so draufschrauben.oder so........
Macht das tatsächlich Sinn? Zumal die Gänge ja anders eingezeichnt sind. Wenn man sich vorstellt, dass mal jemand anders den Wagen fährt (Einparkservice Restaurant oder am Flughafen oder ne neue Freundin oder der Sohn, der sich das Auto ausgeliehen hat, zuviel getrunken hat und jetzt seinen Kumpel fahren lässt... oder ... oder ...)...
Am TD4-Schalthebel ist das ganze Design eckig, beim TD5 wars rund. Und du willst jetzt nen Runden Kopf auf den Eckigen Hebel schrauben? Vielleicht würde es nach was aussehen, wenn du den ganzen Kunstoffrotz vom Hebel abnimmst. Aber keine Ahnung was da dann zum Vorschein kommt.
ich habe vor einiger zeit hochwertiges wurzelmaserholz als rohling von einem maßschäfter (waffen) abgestaubt.
gedanke ist, eine hülse mit knauf aus einem stück zu drehen .
das zeugs würde dafür reichen.
ich steh auch vor der frage was im schalthebel enthalten ist
metallprüfgeräte und starke magnete lassen den schluß zu, das sich unter dem plastik müll irgendwas in stahl befindet, aber weiter bin ich da auch noch nicht eingestiegen.
ich vermute der hebel hat einen stahlkern der mit kunststoff überlaminiert ist.
ist aber momentan nur eine vermutung............
Hm, der ist rund und der komische eckige Platikpräser ist hier eine Kunstleder(?)manschette. Also ist sicher ähnlich wie bei Td5 der Hebel an sich aus Stahlrohr. Müsste man nur schöne Abschlüsse nach unten zum Getriebetunnel hinkriegen.
Interessant finde ich auch den Prallschutz vom Raid mit LR-Logo.
hab heute mal unterm knauf ringsrum eingesägt.ist ein metalkern drin.kauf lässt sich auch drehen aber ganz ganz schwer.bin jetzt am überlegen ob ich weiter rotzentfernung betreibe oder aufhöre.
Na der Schalthebel ist entweder ne Stange, wie bisher, und das Plastikdings ist nur drüber gesteckt, oder es ist ein Blechformteil, das Kunstoffverkleidet ist.
Ich denke Variante 1 ist warscheinlicher. Also den Hebel einfach mal zerlegen oder in ner Werkstatt fragen, ob die das schon mal gemacht haben und was da zum Vorschein kommt. Es sind doch schon ganze Getriebe getauscht worden, dafür muß man ja velleicht auch den Hebel zerlegen/ausbauen.
Finde auch, daß die Brocken auf dem Bild oben gut aussehen.
so habs jetzt doch geschafft. alten schalthebelplastikschrott entfernt,meine alten schönen alu kugeln aufgeschraubt.grosser hebel metalkern,und achtung kleiner hart plastikkern(wichtig wg.einsägen.)oh man warichhappy.hab leider keine digicam wg. fotos.grüsse mal e.
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