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Feder springt vorne unten raus

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    #1

    Feder springt vorne unten raus

    Tach auch!

    Habe HD-Federn und Koni HT Raid verbaut. Im Gelände kommt es
    vor, dass ein Vorderrad komplett in der Luft ist, somit komplett ausfedert.
    Besonders die linke vordere Feder wird unten nun immer aus Ihrem Sitz
    gehoben (ca. 2-3 cm) und findet dann nicht mehr korrekt zurück.
    Die rechte geht auch raus, allerdings auch in 9 von 10 Fällen wieder
    korrekt in den Sitz zurück.

    Gibt es hier eine Art Cone für vorne unten?

    Gruß
    Thomas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Feder springt vorne unten raus

    unten sind die doch normal angeschraubt. Cones gibt es für oben. Da hätte ich sogar noch welche abzugeben.
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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      #3
      AW: Feder springt vorne unten raus

      voooorneeeee nicht hinten !!! :)

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        #4
        AW: Feder springt vorne unten raus

        Cones für vorne gibt es. Ist aber meines Erachtens Pfusch. Mach längere Federn oder kürzere Dämpfer rein, so dass beides wieder zueinander passt.
        Signatur... Was schreib ich da nur?

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          #5
          AW: Feder springt vorne unten raus

          Zitat von thomasz Beitrag anzeigen
          voooorneeeee nicht hinten !!! :)
          ich meinte auch vorne.
          folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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            #6
            AW: Feder springt vorne unten raus

            Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen
            Cones für vorne gibt es. Ist aber meines Erachtens Pfusch. Mach längere Federn oder kürzere Dämpfer rein, so dass beides wieder zueinander passt.
            Kürzere Dämpfer aber nur, wenn der Dämpfer dafür ausgelegt ist als Anschlag zu dienen. Die meisten Dämpfer mögen das nicht wirklich.

            Vorne hängt die Feder lang nicht so stark aus wie man es hinten oft sieht. Da geht es um ein paar mm. Alternativ kann man oben und unten klemmen.

            ... oder was ganz anderes machen
            Bei mir hängt nichts mehr aus und das bei 30cm Federweg. :D
            folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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              #7
              AW: Feder springt vorne unten raus

              Hallo Forcierer!

              unten sind die doch normal angeschraubt.
              Und wo sind die dann unten geschraubt, wenn Du auch vorne meinst?


              Alternativ kann man oben und unten klemmen.
              Wie muss ich das grob verstehen?

              Gruß
              Thomas
              Zuletzt geändert von thomasz; 06.04.2010, 12:45.

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                #8
                AW: Feder springt vorne unten raus

                ich kann selber keine Bilder mehr machen, weil da der Plasmaschneider vorbei geschaut hat...

                aber schau mal hier:



                die linken sind für vorne unten.

                besser wäre das hier:
                404 Not Found
                http://www.expeditionexchange.com/retainers/




                .
                Zuletzt geändert von Forcierer; 06.04.2010, 13:07.
                folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                  #9
                  AW: Feder springt vorne unten raus

                  Hallo Forcierer!

                  Perfekt - danke schön!

                  Das ist genau das, was ich suche!!

                  Gruß
                  Thomas

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                    #10
                    AW: Feder springt vorne unten raus

                    Zitat von Forcierer Beitrag anzeigen
                    Kürzere Dämpfer aber nur, wenn der Dämpfer dafür ausgelegt ist als Anschlag zu dienen. Die meisten Dämpfer mögen das nicht wirklich.
                    Der Dämpfer soll ja auch nicht kürzer sein als die Feder sondern in etwa gleich lang. Eben so, dass nix aushängt, aber die Feder auch nicht mehr (oder nur wenig) vorgespannt ist, wenn der Dämpfer ganz draussen ist.

                    Leider sind bei den meissten Höherlegungsfahrwerken zwar längere Dämpfer dabei, aber keine längeren Federn. Die Höherlegung wird stattdessen über die Härte der Federn gemacht. In Folge hat man nur Nachteile:

                    * Federn hängen aus
                    * Verschränkung verschlechtert sich
                    * Schwerpunkt wandert nach oben

                    Vorteile sehe ich bei einem solchen Fahrwerk keine...
                    Signatur... Was schreib ich da nur?

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                      #11
                      AW: Feder springt vorne unten raus

                      Der Dämpfer soll ja auch nicht kürzer sein als die Feder sondern in etwa gleich lang. Eben so, dass nix aushängt, aber die Feder auch nicht mehr (oder nur wenig) vorgespannt ist, wenn der Dämpfer ganz draussen ist.
                      Problem bleibt bei schlagartigem Ausfedern: der Dämpfer ist dein Ausfederanschlag!
                      Helfen würden Achsfangbänder.

                      Natürlich ist das aushängen der Federn nicht wirklich von großem Vorteil (ausser vor der Eisdiele), da gebe ich dir recht. Schwerpunkt nicht unnötig nach oben bringen ist auch richtig. Mit größeren Rädern läßt es sich nur leider nicht ohne große Modifikationen machen. Sonst müßte man z.B. die Radhäuser großzügig ausschneiden. Bei mir hatte das Rad bei +2" bereits Kontakt oben im Radkasten. Verbreiterungen sind auch schon großzügig abgeschnitten.
                      Ich versuche jedoch auch immer so tief wie möglich mit größtmöglichem Federweg zu bauen.
                      folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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