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Kugelkopf; Gewinde mit Schmiernippel einschneiden?
Kugelkopf; Gewinde mit Schmiernippel einschneiden?
Moin,
wäre es möglich, daß ich ein Schmiernippelgewinde in den Kugelkopf einbohren und schneiden könnte, ohne daß dabei Späne reingedrückt werden und es so den Kugelkopf zerstören würde bzw. kann ich die Späne z.B. mit Reiniger rauswaschen und dann durch das eingedrehte Nippel nachschmieren?
--> hat das schon mal einer probiert?
--> Ich habe nämlich einen neuen mit - und einen ohne Schmiernippel zu liegen:evil:....
AW: Kugelkopf; Gewinde mit Schmiernippel einschneiden?
bau ihn doch einfach ohne ein und leg dir den mit auf Lager :)
oder andersrum....
so ein teil kostet doch nicht viel....
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
AW: Kugelkopf; Gewinde mit Schmiernippel einschneiden?
Moin,
i.O. - ich schweiße eine 10er Mutter auf und drehe gleich eine Aufnahme für die Schlauchautomatische Hochdruckhydraulikfettpresse auf.
--> Knopf im Fahrerhaus gedrückt und alles wird erst mal automatisch hochdruckabgeschmiert; bis die Fettwürmer das losfahren unmöglich machen; höherlegen, Kompressor verbauen, 2. Batterie, das kann ja jeder; --> daß muß richtig aus den Gelenken pfutzen..:D;)
--> danke für die Antworten, ich werde es dann so lassen, ich habe gerade genug mit entrosten zu tun....:D
Das mit der Plattenstärke ist aber ein Argument, daß das etwas dünne werden könnte.
AW: Kugelkopf; Gewinde mit Schmiernippel einschneiden?
ich habe gestern exakt diesen Begriff eingegeben und zwar mehrmals, weil es mir unverständlich war, dass dabei nichts zu finden war. Deshalb hatte ich ja auch hier nachgefragt. Das Suchergebnis war NULL
AW: Kugelkopf; Gewinde mit Schmiernippel einschneiden?
na na na, hast du es vielleicht falsch geschrieben? google liefert über 1300 möglichkeiten wenn du danach suchst. schon der zweite eintrag ist von der firma Förch... :)
gruß eric
AW: Kugelkopf; Gewinde mit Schmiernippel einschneiden?
Man lernt nie aus.
Vielleicht weiss einer von Euch, ob es Sinn macht, oder ob es überhaupt nachträglich noch möglich ist, Schmiernippel in die dünne "Bodenplatte" der 4 Gelenke an Spurstange, Lenkstockhebel, etc. einzubohren, einzuschrauben, oder ob das nur Sinn macht, wenn das Ersatzteil-Kit mit allen Einzelteilen wieder mal neu am Tisch liegt ?
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