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So Liebe Leuts .....
Ist wieder was Zeit um und auch mal wieder dieses Weekend einige Handschläge gemacht an der Lady .......Und Bilder Sagen ja mehr als Worte ...daher Schauts Euch das Elend an :
LG Ralf und LuzieZuletzt geändert von yoeddy2; 20.06.2010, 21:14.Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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Nabend Liebe Freunde der Aluhaut .........
Fussball Egal ... daher Heute in die Scheune und weiter an der Madame aus England Geschlüsselt ! Wurde Zeit das das Getriebe mal wieder an seinen Platz kommt, und nachdem das Fehlende Teil für die Ausrückgabel Montage in der Kupplungsglocke nun da war ... konnte das Heute Passieren !
Also eins kann ich Euch Flüstern ....Raus geht so ein Getriebe wenn man Alleine ist wesentlich Einfacher und Schneller als wieder Rein ...... eusa_doh
Also die Umgebaute Getriebetraverse Eingeschraubt ! Herrlich ........... und dann die Schaltbox da Rein Gefurchtelt ............. !Allest Feste Verschraubt und Morgen gehts dann weiter oder Sonntag mal Sehen wie Es um die Motivation Bestellt ist .......aber jetzt wo das Größte Geschafft ist ...sollte der Rest auch noch zu Schaffen sein .....ist ja nur noch Kleinkram .....Neuer Anlasser-neuer Auspuff-neuer Kupplungsnehmerzyl.-neuer LSS-neuer Haupttank-Neuer Zusatztank-Umschalthan.......einwenig Leitungen und so Kleingedönnse ...und dann zum Tüv ! HU mit H ................
Nur eine Frage stellte sich mir als das Getriebe drinn war ....und zwar kann ich mich des Eindrucks nicht Verwehren das das Getriebe nicht so wirklich Mittig zwischen d. Rahmen sitzt ! Also ist etwas Schief oder habe ich nen Knick in der Optik !
Meine zu Sehen das es auf d. Letzteren Bildern etwas nach Links zur Beifahrerseite liegt !
Oder ist das Normal ...weiß ich nicht mehr obs Vorher auch so war .....???
LG Ralf
LG RalfDer Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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- LW BJ 83 2,25 Petrol 12V,82er Stage one 3,5l, Sankey 94 WT, 91er DAF/Leyland T244 Womo
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AW: Car - Freitag ......
Hallo Ralf,
das wird ja immer besser, gleicht ja fast dem Neuzustand. Nur was sind das für rote Kabel?
Sorry, war nicht so gemeint.
Echt toll.
Gruß
Leonhard
p.s. ich komm nochmal auf Verdacht an deiner Halle vorbei.Wenn Titanic, dann erste Klasse.
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So auch Heute paar Stunden an der Luzie Geschraubt und es geht vorran ...langsam aber Beständig......
Heute war dann Anlasser und Kupplungsnehmerzyl. drann und der Auspuff nebst Neuen Haltern, wobei das Geröhr noch etwas Störich ist ......aber das kommt auch noch dahin wo es Hingehört !
Dann habe ich Geflucht wie ein Kesselflicker bei d. wasweißichnetwievielen Versuchen diese drei Kl. Schlitzschrauben der Tachowellen Befestigung am Getriebe Rein zu bekommen !
Dann ist mir noch zuguterletzt eine Gewindebolzen des Deckels am VTG abgebrochen.......und da war Schluss für Heute.................... :-)
New Day .....New Luck
LG RalfDer Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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Hi Ralf,
ich kenn das mit den drei Schrauben vom Speedokabel, mit dem Overdrive habe ich geschlagene 2 Stunden für die drei Dinger gebraucht.
Gruß
LeonhardWenn Titanic, dann erste Klasse.
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Hallo und Morgen,
Ja Lackieren schon ... aber nicht Komplett ! Sonst gibt das nix mehr dieses Jahr mit Fahren.
Es werden die Bodenbleche und Getriebeabdeckbleche,Sitzkiste,Fussräume und die Trennwand hinter d. Sitzen Lackiert.........was dann noch Event. zu Lackieren wäre ...andermal ecvent. Will ja keinen Neuwagen drauss machen ! Luzie soll schon d. Maroden Charm Behalten :-)
LG RalfDer Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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Hallo Zusammen,
Ich Bekomme ums Verrecken meinen Neuen Auspuff nicht Montiert ! Heute Drei Stunden in der Sau Hitze des Tages Gekämpft mit dem Teil !!!! Könnte mal wieder ne Stange Dynamit in das Teil Stecken ............ :-)
Das Problem Stück ist das Vorderre Hosenrohr ...... Habe das Gefühl das es einwenig Länger ist als das Alte. Und zwar das Stück das vom Abgaskrümmer nach Unten weg geht !
Das Problem ist das ich Egal ob ich das Rohr Verlege wie es sein müsste also über d. Getriebe Gummilagerblock oder zwischen Getriebe und Getriebetraverse durch ...... nicht Wirklich Sauber ans Mittelrohr Anflanschen kann !
Wenn es über d. Gummilagerblock geht dann Überhaupt nicht ...weil das Ende dann Schräg nach Oben am Rahmen -Richtung Sitzkiste zeigt .
Wenn zwischen Getriebe und der Getriebetraverse durch Verlegt dann kann ich es zwar Anflanschen aber nicht wirklich 100% in Flucht, auch ist dann die Anschraubunf am Abgaskrümmer mittels der drei Gewindebolzen nicht zu 100% Sauber zu Lösen.
Aber das Größte Problem ist in der Verlegung zwischen Getriebe und Getriebetraverse durch das das Rohrteil das Unter der Rahmentraverse lang Läuft zu weit Runter ist, gerade dann mal 20 cm bis zum Boden !
Also noch ein Stück Tiefer als die Diffs. ..... !
Bilder Reich ich nach ...habe die Digicam in der Scheune Vergessen :-(
Was mach ich ? Neues Hosenrohr Kaufen, das Vorhandene Neue nochmal Ausbauen und mit Schmackes Biegen ? Oder mit der Flex Einkürzen und wieder zusammen Braten .....oder ?
Frust Grüße RalfDer Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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Guten Abend Zusammen Liebe Landy Gemeinde,
Heute wieder mal paar Handschläge gemacht an der Guten Luzie ......................
Neuer Auspuff nebst Haltern und so Montiert..................
Neuer Zusatztank auf d. Linkenseite ...................
Neuer Alu Haupttank m. Stahl Unterfahrschutzplatte a. d. Rechtenseite..............
Und Gut ist für Heute ........................Moin is ja auch noch ein Tag :-)Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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