AW: Brauche dringent Hilfe bei Heizungsstellmotoren

Habe mich soweit an die Anleitung auf rangerovers.net gehalten. Funktioniert ganz gut. Zumindestens auf der Beifahrerseite. Allerdings bestell dir schon mal 2 neue Hände, von denen bleibt bei den ganzen scharfkantigen Ecken nicht viel übrig.
Zur Fahrerseite bin ich noch nicht gekommen wegen der sch... Motoren.
Habe sie mal unter Strom gesetzt aber ohne Erfolg. Danach hab ich die Dinger zerlegt und das Zahnrad richtig eingesetzt. Scheint jetzt zu funktionieren.
Jetzt hab ich aber das Problem das die O-Ringe nicht richtig dicht werden. Beim nochmaligem ausrichten der Rohre und anschließendem Anziehen ist natürlich jetzt das Gewinde im Arsch....könnte kotzen. Hab die Schraube jetzt von hinten gekontert das geht zum Glück. Aber dicht sind die Teile trotzdem nicht richtig...sehe mich schon einen neuen Wärmetauscher kaufen...

Der alte Stellmotor ist übrigens defekt gegangen weil die O-Ringe undicht waren und das heiße Wasser das Plastik geschmolzen hat.( Unten her war das Gehäuse vom Motor etwa 1Cent groß komplett aufgeschmolzen, also ein Loch drin) Der obere Motor war noch intakt. Der auf der anderen Seite ist aber auch defekt...warum sehe ich dann Morgen.

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Einen Wärmetauscher hätte ich noch...

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Danke für das Angebot. Werde Morgen nochmal neue O-Ringe verbauen und wenns dann nichts wird komme ich sicher drauf zurück.

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So hab das Teil jetzt mit nochmal neuen O-Ringen und zusätzlich Petec Hochtemperatur-Silikon dicht bekommen. Wenns jetzt noch mal tropft fliegt der Wärmetauscher und die Rohre raus und werden gegen neue ersetzt.
Die Stellmotoren hab ich auch alle gewechselt. Die Fahrerseite war dann ziehmlich simpel. Tacho und untere Abdeckung ab dann gings ohne Probleme.
Komischer weise passte der rechte Motor sofort von der Verzahnung.
Auch das Handbuchsymbol ist jetzt weg...dachte das müßte erst wieder mit einem Testbook gelöscht werden, dem ist aber nicht so.

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Nein sorry Bilder zu machen hab ich leider verpennt....
ist aber wirklich so wie in der Beschreibung auf rangerovers.net .
Klimateil,Radio,Navibildschirm raus. Dann Airbag, und Handschufach weg.
Jetzt sieht man schon was zu tun ist.
Besorg die falls nicht schon vorhanden in jedem Fall eine flexible Verlängerung für Bits...die ist sehr hilfreich für die Schrauben an dem unteren Motor. Den Luftkanal für die Rückbank hab ich oben und unten abgeschnitten und zum Schluß wieder eingeklebt.
Falls du auch gleich noch die 2 O-Ringe machen willst kannst du im Notfall die Spannschraube durch eine M5 Imbus ersetzen. die geht dann komplett durch und kann von hinten gekonntert werden. Am besten mit einer Flügelschraube die kann sich dann nicht mit drehen...eine normale Mutter ist schlecht fest zu halten.

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Hallo Martin,

ich muss bei auch den oberen Stellmotor rechts wechseln und dafür den Beifahrer Airbag herausnehmen. Wie bekomme ich den Airbag heraus???

Danach müsste ich doch von oben relativ leicht an den Stellmotor herankommen, oder?

Danke vorab für eine Antwort

Wolfgang
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