daß der Turboschlauch mal platzt ist ja kein Drama. Austausch geht in 2,5 Minuten und das habe ich dann auch versucht.
Also zum Freundlichen und am nächsten Tag hatte ich einen Schlauch ... der nicht passte. Also nochmal überlegt ... ja, richtig. Der Vorbesitzer hat erwähnt, er hätten einen ATM vom Disco eingebaut. Soweit kein Unterschied am Motor, aber durch eine etwas andere Einbauposition auch andere Formschläuche - logisch.
Ok, also noch mal den Schlauch für Disco I bestellt. Am nächsten Tag ... passt nicht.
Mal drangehalten und ja, der verbaute Schlauch ist deutlich länger als die beiden die von Defender und Disco zur Auswahl stehen. Ist ja eigentlich auch logisch weil der LLK im Disco natürlich eine wieder andere Einbauposition hat als hier.
Meine Bitte an Euch: Wer hat auch einen 300Tdi vom Disco in seinem Defender und weiß welche Schläuche da benötigt werden? Wo kriegt man die her? Teilenummer?
Da die anderen Schläuche auch einen recht müden Eindruck machen, würde ich gerne alle tauschen.
Da sind die insgesamt 4 Schläuche:
- Nr. 1 ist geplatzt
- Nr. 2 und 3 sind reichlich weich
- Nr. 4 kann ich so nicht sehen, sollte dann aber auch neu
Danke
Pascal
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