AW: Motoroel ab Werk

@Alexander


so ähnlich :)
und dort findest du die öl mix häschen:


gruß eric

AW: Motoroel ab Werk

....drin wird wohl ab Werk ein 5W-30 sein. Einfahröle gibt es heute ab Werk nicht mehr - die sind alle handelsüblich also identisch 'service fill'. Die 30er Viskosität gibt es nur - und NUR deshalb - um Sprit zu sparen (geringere 'innere Reibung'). Ansonsten hat die niedrige Viskosität ausschliesslich Nachteile in Bezug auf Verschleissschutz.
Ich habe mir vor 14 Tagen die FORD-Norm 913-A/B/C herausgezogen (...soweit ich mich entsinne ist B gefordert?!) um zu sehen welche technischen Ansprüche (Bauteilsauberkeit, Verschleissschutz, Ölschlammbildung etc) gestellt werden, die nicht durch ein 0W-40 oder 5W-50 (in meinem Fall Mobil 1 New Life, bzw Mobil 1 Rallye Formula - für beide ist nicht explicit die 913B eingeholt worden) erfüllt werden können.

Ergebnis - KEINE! Die Norm ist uralt und alle abgeforderten Punkte werden z.B. durch Mobil1 Rallye Formula 5W-50 im Positiven weit übertroffen.

Um nicht der Parteilichkeit-Diskussion ausgesetzt zu werden: Die technischen Daten anderer Markenöle kann ich nicht bewerten, weil ich sie zu wenig kenne.

Netter Nebeneffekt nach dem Ölwechsel: Mit der 50er Viskosität läuft der Td4-Motor spürbar ruhiger. Liegt wohl an der höheren Dämpfung.

AW: Motoroel ab Werk

Im Handbuch steht die Ölempfehlung von FORD. Der Freelander 2 soll aber einen Peugeot-Motor haben! Hat auch mein Händler gesagt. Was nun? Die Ölempfehlung bzw. Spezifikation von Peugeot suchen? Ich recherchiere noch.

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Halloo erstmal
würde mich jetzt doch noch interesieren was machts aus wenn ich 5w 40w einfülle und net das 5w 30w.
mfg martin

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Bei mir: Castol Macnatec 5W30 A1 - und ALLES VOM OBIl !?! (5Liter schön zum einfüllen für unter 60.-Euro), und auch für Ford Motor empfohlen... Kannst Du nix falsch machen - nur keinen Haufen drauf...
Gute Reise!

AW: Motoroel ab Werk

Nabend,
ein höherwertiges Öl, sowie verkürzte Wechselintervalle können erst einmal nicht schaden.
Aber:
Wir haben einen Defender der für die versifftesten Arbeiten in den hinterlegensten Winkeln dieser Welt gebaut wurde, d.h. ist die von LR getroffene Öl Spezifikation erste inmal i.o. und den allg. Bedingungen angepasst.
Ölwechsel sollten nach der Fahrzeugnutzung entsprechend durchgeführt werden, so wie es das Handbuch vorsieht.
Bei normaler Beanspruchung nach 20.000km
Bei erhöhter Beanspruchung nach 10.000km oder weniger...
Alles andere ist Verschwendung und Abzocke.....

Gruß
Kabeljau