Bei meinem 300 er Tdi leuchtet je nach Anzahl der Verbraucher die Ladekontrollampe der Batterie (leuchten tut sie immer, nur unterschiedlich hell, bis blinken).
Das Lämpchen ist eigentlich aber schon immer nach dem Anlassen im Standgas an geblieben und dann beim ersten Gas geben aus gegangen.
Ich habe aber auch einen Voltanzeige verbaut und die zeigt meistens zwischen 13,5 und 14 Volt an.
Ich hab gestern mal bei ca. 80 Km/h im 5. Gang alles eingeschaltet, was im Extremfall sein muss (Fernlicht mit 4 Hella Comet Zusatzscheinwerfer; Lüftung; Radio; Anlage mit Endstufe; Heckscheibenheizung; und Scheibenwischer)
Danach ging die Anzeige auf 12,5.
Wenn ich allerdings nach dieser Belastung und einer ca. 100 Km Fahrt bei nicht laufendem Motor die Anzeige einschalte, ist die Batterie (Optima) bei vollen 12 Volt.
Wieviel Saft sollte denn normalerweise am Bordnetz anliegen?
Sind die Schwankungen zwischen 12,5 und 14 normal?
Macht es Sinn/Gibt es evtl. stärkere Lichtmaschinen, falls ich gleich ganz tausche, oder vielleicht welche, die mit der Optima besser zusammen passen?
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