Ankündigung

**der dicke Baer** · 29.03.2010, 14:50

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

So, nun bin ich genauso schlau wie vorher...drann gerüttelt und geschüttelt gelesen und geprüft. Alles sauber gemacht. Obs daran gelegen hat werden die kommenden Kilometer zeigen. Radlager waren i.O. Sensoren keine "sichtbare" Verschmutzung. Also hoffe ich mal. Ich bin nun am Überlegen ob ich nen Rollenprüfstand für Allradler finde und da diverse Bremstest mache. Was ungewöhnlich ist, bleibt die Tatsache, dass das ABS angesprochen hat ud nicht eine Fehlfunktion meldete und ausfiehl.
Ich werde ggf weiter berichten. Vorerst Danke für die schnelle Unterstüzung. In der Werkstatt konnt man mir auch nichts über den "Blinkcode" von Zebulon sagen. oder ist das mit dem Diagnosegerät in Verbindung zu setzen? Ich bin von Blinkzeichen mit der ABS Leuchte ausgegangen. Dazu wäre eine Rückantwort evtl noch hilfreich.
Danke nochmals und allen eine Gute Weiterfahrt
Thorsten

**Fred Fischer** · 29.03.2010, 14:50

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Früher wurden Fehlermeldungen nicht digital gelesen sonder über die entsprechende Kontrollleuchte ausgegeben.
Das heißt: bestimmten Pin auf Masse legen, Kontrolleuchte beginnt zu blinken z.B. 2x Pause 3x heißt 23, dann 3x Pause 9x heißt 39 dann Liste raus Fehlernr. raussuchen, abarbeiten....
Damals hatte ich immer ne Büroklammer zum Kurzschließen in der Hemdtasche...

Heute ists Digital und die Fehlerliste kommt automatisch.....auch nicht immer besser...

zum Fehler: tippe Luftspalt zu groß

**der dicke Baer** · 29.03.2010, 14:54

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Hey Fred, Danke für die Info, das werde ich nochmal abfragen, ob "diese" Prüfung gemacht wurde.

**Zebulon** · 29.03.2010, 18:13

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Was sind Blinkcodes?

Nun, man kann per OBDingens abfagen, oder eben die Fehler per ABS Kontolleuchte und einer Blinkcodeliste abfragen. Ersteres setzt das ori Landrover OBD Lesegerät (Nanocom?) vorraus.

**Zebulon** · 29.03.2010, 18:19

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen

zum Fehler: tippe Luftspalt zu groß

Luftspalt ist natürlich oft. Tippe ich mal auf gebrochene Strippen. Und zwar exakt am Kabelausgang der Sensoren an der Vorderachse:

403 Forbidden

http://www.rainer4x4.de/abs.htm

**der dicke Baer** · 29.03.2010, 19:41

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

DER TIP ist für mich ne "heiße Spur" der ich nochmal nachgehen werde. Meine Stoßdämpfer waren total im A... .Mitlerweile getauscht. Kann der Bruch bei Hamburger Schalglochstraßen und defekten Stoßdämpfern entstehen? Einfach die Sensoren tauschen? (sind ja nicht billig)

**Zebulon** · 29.03.2010, 20:32

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Zumindest bei unserem Disco waren die Kabel derart bescheuert verlegt, sodaß jede noch so geringe Bewegung des Fahrwerks eine Biegung des Kabels am Sensorausgang zur Folge hatte. Sowas muss an einer scharfen Knickstelle einfach brechen.

**der dicke Baer** · 29.03.2010, 20:39

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Bei der Sichtung heute war nichts zu sehen. Wir hatten aber auch nur auf Verschmutzung geachtet.....also noch mal Hoch mit dem Dicken auf die Bühne. Bisher keine Wiederholung des Fehlers, doch irgendwie ein doofes Gefühl beim Fahren.

**Zebulon** · 29.03.2010, 20:51

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Neeee, da siehste auch nix. Nur die Kuferleitung im Innern ist gebrochen. Und je nach Biegung sind die Adern zusammen oder nicht. Kannste nur mit nem Ohm-Meter oder Multimeter messen. Irgendwo im Motorraum sind die Kabel gesteckt. Oder am besten gleich direkt am Stecker zum Steuergerät. Die Sensoren sollten etwa 1kOhm haben.

**der dicke Baer** · 29.03.2010, 21:58

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OK, hab den Hinweis noch mit in die Nachtruhe genommen.......wird morgen nochmal geprüft. Welch ein Glück, das die Jungs beim Freundlichem mit Berliner zu bestechen sind und "mal eben schaun"...
Gute Nacht
Thorsten

**Fred Fischer** · 30.03.2010, 07:55

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen

Nun, man kann per OBDingens abfagen, oder eben die Fehler per ABS Kontolleuchte und einer Blinkcodeliste abfragen. Ersteres setzt das ori Landrover OBD Lesegerät (Nanocom?) vorraus.

Blinkcode stammt noch aus der Pretester-Ära und wurde von Systemen benutzt die nur bescheiden Diagnosefähig und Herstellerspezifisch waren.

OBD-als genormte Schnittstelle gab es erst ab Anfang der 90er.
OBD hat eine für alle Hersteller standatisierte Codeliste die von der Zulassungsbehörde allen Herstellern vorgeschrieben ist.
Aber auch hier gibts Herstellerabhängig Fallen, Ford z.B. hat einen eigenen OBD-Stecker.

Mann muß auch unterscheiden das Blinkcode eine reine Fehlerabfrage ist während Digital Daten in Echtzeit erfaßt werden können (Raddrehzahl, Pumpendruck oder am Motor Temperaturen, Ansaugmenge etc.)

**der dicke Baer** · 31.03.2010, 12:11

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

So nochmal ne kurze Rückmeldung. Prüfgerät meldet keine neuen Fehler. Sensoren durchgeprüft und am Auto und dann am Sensor gewackelt. Alles scheinbar wieder i.O. Rätzelhaft bleibt dennoch die Tatsache, dass das ABS nicht ausgefallen ist (Fehlermeldung) sondern aktiv wurde. Ich fahr nun erst einmal (mit mulmigen Gefühl) weiter. Leidere hab ich in der Kürze keine Werkstatt mit geeignetem Rpllenprüfstand gefunden um ein paar Tests durchzuführen. Werde wohl über Ostern mal ne nebenstraße im Industriegebiet als "Testgelände" mißbrauchen. Danke nochmals für alle Tips. Sollte sich hier was neues ergeben melde ich mich wieder.
Gruss
Thorsten

**der-tapfere** · 31.03.2010, 20:05

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Wenn Du in unserer Ecke einen Rollenprfstand für Fahrzeuge mit permanentem Allradantrieb suchst, hier ist er, der einzige weit und breit:

An Error Occurred: Not Found

http://www.lueth-gbr.de/menue.htm

Ob die allerdings in Deinem Fall auch helfen können sollte sich in einem Telefonat klären lassen...

Gruss
Thomas

**der dicke Baer** · 31.03.2010, 20:11

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Danke Thomas, ich werd mal nachfragen. Ich werd am WE wie gesagt mal ein paar "Testfahrten" machen......
Gruss
Thorsten

**Zebulon** · 01.04.2010, 14:52

AW: ABS ohne Grund aktiv - D1

Ich benutz dafür einen Wagenheber und vier Unterstellböcke. Die Böcke unter die Achsen - dadrauf kann man stundenlang Probefahren, und sogar die Lenkung einschlagen :D

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ABS ohne Grund aktiv - D1

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