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Es scheint gefunden! Nach unentlichen Diagnosen und Meßungen kam nun ein Mechaniker meines Freundlichen auf die Idee sich nicht nach Diagnosegeräten zu orientieren, sondern nach alter Manier mit der Prüflampe und Multimeter den Weg des Stromes zu gehen und siehe da ein Kabelbruch mit Oxidation an der Sicherung im Motorraum ließ den Strom mal fließen...und mal eben nicht
Wenn ich mich recht entsinne, dann hatte ich Dir den Tipp mit dem Kablebruch und nachmessen mit dem Ohmmeter schon auf Seite zwei oder drei des Threads gegeben. :D
Glückwunsch zum gefundenen fehler.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
@ Zebulon
dass hatte ich seinerzeit auf die Kabel der Sensoren bezogen....die haben wir auch sogleich durchgeessen. An die Kabel direkt an der Sicherung (an der Sicherungsaufnahme) hab ich nicht gedacht.
Dennoch Danke für alle Tips
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