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nach dem kupplungswechsel geht plötzlich mein abblendlich nicht mehr. ich habe beim getriebeausbau 2 masseleitungen ab, und wieder angeschlossen. (von bat zum getriebe, zum rahmen)
lichtschalter ist i.o., und hat saft. es kommt aber nichts zum sicherungskasten. ist das rellais davor???
bitte sehr um hilfreiche ideen.
danke
florian
Zuletzt geändert von Sonnenstein; 28.03.2010, 12:23.
ha, nagut, ich habs (fast) selbst hinbekommen:
versuch:
scheinwerferrelais direkt mit der sicherung verbunden, und funktioniert.
also kanns nurmehr das relais fürs reduzierte abblendlicht sein, weil sonst is nix dazwischen. oder?
thx
flo
Hinterm Armaturenbrett sitzt die Fassung für dieses kuriose Relais für das red. Abblendlicht. In D sitzt da nur ne Brücke. Vielleicht ist das rausgefallen. Hast Du evtl an der Tachowelle gezogen?
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
hi leuts,
also ich find das blöde teil nicht. (schwarzer sockel, roter kasten)
wenn ich die verkleidung auf kniehöhe abbekommen würde, wäre mir geholfen. die schein irgenwie angebollert zu sein, ich find keine schrauben mehr.
wie zum teufel komm ich da rann?
@zebulon, muss ich alles von den instrumenten abstecken? wie bekomm ich die tachowelle ab? verdammt eng.
@rienesl, das ist der plan. dann sollte es funktionieren
so, tachowelle ist abgehängt, und ich seh was. aber kein relais, keine brücke. wie kann sowas noch aussehen? so nen sockel hab ich jedenfalls nicht gefunden. ich geh jetzt kabel verfolgen.
Hab nochmal das Handbuch zu Rate gezogen: Scheinwerfer:
Wenn der Beleuchtungsschalter auf Fahrlicht steht, fließt Strom durch den Schalter (C041-4) über ein Kabel blau zum Scheinwerferrelais (C282-87). Die Relaisspule (C282-85) zieht an, wenn der Zündschalter auf II steht, und findet Masse (C282-86) über ein Kabel schwarz.
Abblendlicht:
Wenn die Relaisspule anzieht, läßt sie Strom durch das Relais (C282-30) über ein Kabel blau zum Lenksäulenschalter (C036-1) fließen. Der Lenksäulenschalter (C036-6) ist mit dem Relais für reduziertes Abblendlicht (C048-2) über ein Kabel blau/rot verbunden. Da das Relais für reduziertes Abblendlicht abgefallen ist, kann Strom vom Relais (C048-2) nach Sicherung 11 und 12 im Innenraum-Sicherungskasten fließen. Beide Sicherungen über Kabel blau/rot gespeist und sind parallel geschaltet. Sicherung 11 versorgt die Scheinwerfer rechts, Sicherung 12 die Scheinwerfer links.
STECKVERBINDER C048
Relais - Reduziertes Abblendlicht
Buchse SCHWARZ
Hinter der rechten Seite des Armaturenbretts
Scheint in Deinem Bild das rote Relaiskästchen zu sein. Da ist wohl nur ne Brücke drin.
Schau auch nach ob im Sicherungskasten das mittlere gelbe Relais richtig steckt.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
dieses handbuch hab ich auch. Der Lenksäulenschalter (C036-6) ist mit dem Relais für reduziertes Abblendlicht (C048-2) über ein Kabel blau/rot verbunden.
DAS stimmt eben nicht bei mir. dieses (einzige) rot/blau kabel führt direkt zur sicherung. ohne strom.
ich hab, damit der wagen läuft, jetzt einfach mal das plus vom standlicht auf jenes rot/blau kabel gelegt.
nachteil: kein fernlicht, nur lichthupe.
das muss doch irgendwie zu machen sein.....
naja, am oster we dann
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